[TOYOTA HILUX/TACOMA] Hilux, 4x4 przez całą zimę

[Szary]

Witam.

Chciałem poznać wasze opinie o jeździe Pickupem z włączonym napędem 4H na normalnej drodze, ale w warunkach mniejszej przyczepności (opady śniegu z deszczem, możliwość gołoledzi itp) Moim zdaniem nie powinno się w takich warunkach jeździć z włączonym 4x4, bo Hilux, jak i chyba wszystkie pickupy nie posiadają mechanizmu różnicowego miedzy przednia i tylną osią. jest jednak wiele osób które tak jeżdżą i dziwią sie że ja tego nie robię.

Fakt faktem, Hilux z pustą kipą i tylnym napędem może niemiło zaskoczyć na łuku.

 

A co Wy o tym myślicie ?

[chrisuk]

chyba wszystkie pickupy nie posiadają mechanizmu różnicowego

 

Mylisz sie kolego :-D :-D :-D :-D

[Szary]

Nie mam instrukcji od Hila, bo poprzedni gdzieś ją przepił. Chyba gdzies w necie o tym przeczytałem. Wiem że ciężko sie zawraca i ostro skręca z 4H czuć że jest opór i koła mielą.

 

Poprawiam się:

Chyba WIĘKSZOŚĆ pickupów, a napewno te które znam i jeździłem czyli NAVARA, HILUX i L200

[hilux]

witam, masz rację Szary, z 4H powinno się jeżdzić tylko po drogach nieutwardzonych lub oblodzonych. jeżdżąc po czarnych po dupie dostają opony lub skrzynia rozdzelcza.

[japacz]

...ja o tym mysle tak...

A ja się podpisuję rączkami i nóżkami pod tym co napisał Mario. Dołączany napęd właśnie do tego służy.

[Szary]

Podziękował, utwierdziłem się w moim przekonaniu i nikt mi nie będzie bajek opowiadał że tak można jeździć cały czas ;)

Wrzuce sobie jakiś krawężnik drogowy na pakę i będzie cacy lala :D

 

Swoją droga poprzedni użytkownik nie wiem czy tak nie jeździł. Przy 60kkm robiony był przedni naped i przeguby.

[AdAm]

Wrzuce sobie jakiś krawężnik drogowy na pakę i będzie cacy lala :D

Uważaj! Nie daj boże przywalenia w inne auto, albo coś twardego, żeby tobie lub pasażerowi krawężnik nie zrobił kuku, jak będzie leciał siłą bezwładności. W najlepszym przypadku zrobi dziurę w kabinie...

[Datex]

Jak jest biało to na swoich wioskach latam z zapiętym 4x4, dopiero jak na drodze przebija się gdzieś asfalt to 2H. No i od tego spalanie mi skoczyło do 11 litrów :lol:

[Szary]

Wrzuce sobie jakiś krawężnik drogowy na pakę i będzie cacy lala :D

Uważaj! Nie daj boże przywalenia w inne auto, albo coś twardego, żeby tobie lub pasażerowi krawężnik nie zrobił kuku, jak będzie leciał siłą bezwładności. W najlepszym przypadku zrobi dziurę w kabinie...

 

O tym nie pomyślałem, ale to samo może zrobić każdy inny wieziony ładunek.

Może lepiej worki z piaskiem, zawsze to bardziej miękkie i prędzej worek pęknie niż blache przebije.

[Misiek69]

ja tam nie wrzucam nic na pake

 

No jak to? A VAT???? :twisted:

[japacz]

ja tam nie wrzucam nic na pake

 

No jak to? A VAT???? :twisted:

nic kompletnie, VATu tez nie...

Hehehe, pamiętam jak rejestrowałem swojego to pani w okienku też z niedowierzaniem pytała dwa razy: "ale jak to? ciężarowy i nie na firmę?!?" :mrgreen:

[Misiek69]

Ja w jednym nie wożę VAT-u a w drugim wożę. Co ciekawe, to ten z VAT-em na pace pali mniej. Czyli dzięki VAT-owi spada spalanie :-D

[Linchpin]

chyba wszystkie pickupy nie posiadają mechanizmu różnicowego

 

Mylisz sie kolego :-D :-D :-D :-D

 

Jakie pickupy posiadają możliwość jeżdzenia po czarnym z 4x4?

[Misiek69]

Mitsu L200 - niektóre wersje

[Linchpin]

A to juz gdzies wyczytałem w gazecie :) Tylko że to nowe l200 jest takie za bardzo piz*owate dla mnie :/

 

Proszę o trochę mniej kwieciste sformułowania :git: Nie wszyscy na forum są pełnoletni

[marcin_gru]

Czy czasem Auto 4x4 nie oznacza, że przód dołącza się automatycznie kiedy zajdzie taka potrzeba (poślizg tylnych kół), natomiast w normalnych warunkach i tak pędzi sam tył?

[pit373]

Jeszcze amarok, niektóre wersje starego i nowego rama.

[Linchpin]

właśnie o to chodzi żeby chociaż się automatycznie zapiął 4x4 kiedy tracisz przyczepność. Z załączanym na sztywno nie zdarzysz jak już się pośliźniesz :-D

[Datex]

Takie dopinanie się znienacka przodu może bardziej przeszkadzać niż pomagać.

Załóżmy że jedziesz na samym tyle, wpadasz w poślizg, kontrujesz, wtedy dopina Ci się przód, na bank nie zdążysz odkręcić.

 

Jeżeli już to w auta z centralnym dyfrem. Taki Land Cruiser 120 na dobrych zimówkach w zimę na prawdę prowadzi się jak po szynach...

[pit373]

Takie dopinanie się znienacka przodu może bardziej przeszkadzać niż pomagać.

 

w jeepie mam 4x4 qtII, gdzie teoretycznie auto jeździ na tyle i przód jest automatycznie dopinany - nie przeszkadza, a pomaga, w ogóle nie zauważam kiedy się dopina.

[marcin_gru]

Czy czasem Auto 4x4 nie oznacza, że przód dołącza się automatycznie kiedy zajdzie taka potrzeba (poślizg tylnych kół), natomiast w normalnych warunkach i tak pędzi sam tył?

rozwiazan masz conajmniej kilka - naprostsze to centralny dyfer

 

No dobra, tylko chyba centralny dyfer to stały napęd 4x4 (również na asfalcie) i tak powinien być oznaczony na przełączniku, natomiast AUTO 4x4 sugeruje że coś tam dzieje się automatycznie. Czy Ford o którym pisałeś ma centralny dyfer?

[Linchpin]

Panowie tak sobie właśnie czytam w necie i śmiem dojść do wniosku, że TACOMA posiada Auto 4x4. Mam rację? Nie ukrywam że leży mi ta "taczka" :)

[Linchpin]

No wiem że nie ma centralnego dyfra. Tylko pytam czy ten napęd jest dołączany manulanie pokretlem/dzwignia czy automatycznie w razie uślizgu?

 

Dlaczego się uparłem? Teraz mam samochód z napędem na tył. Zima, deszcz, śnieg i jest bardzo niestabilny. W pickupie lekki tył, przyczepa na haku, duży moment obrotowy, będzie to samo. Dlatego szukam samochodu który sam automatycznie dopnie przód w razie nagłej potrzeby lub będzie miał stały 4WD. ;-)

[tl;dr]

Pickup to nie suv i o ile wiem żaden nie ma automatycznie dołączanego przodu. Nowe Taco ma kilka systemów wspomagania trakcji ale to w najbogatszych wersjach i z ostatnich roczników i nadal nie jest to to, co chyba masz na myśli. W nowym Hilu też jest kilka "nowych" systemów ale nadal przód dołączany jest "na sztywno", podobnie jak w najnowszym Rangerze. Zostają Ci więc l200 i Amarok, jedno projektowane na grzybkach, drugie to VW, który coś ostatnio z jakości nie słynie a do tego jeszcze dochodzą choroby wieku dziecięcego.

 

Abstrahując od powyższego, jak noga ma połączenie z głową ;-) to jazda na samym tyle nie sprawia żadnych problemów a w warunkach niskiej przyczepności zawsze można się posiłkować dopięciem przodu, choć bez centralnego dyfra ma to swoje wady.

[Eazy]

Pickup to nie suv i o ile wiem żaden nie ma automatycznie dołączanego przodu.

 

Oczywiście, że mają :-) Chociażby RAM po 2006r z trybem auto 4x4 :-)