Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pickup'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • O Forum
    • Powitalnia :)
    • O Forum
    • Propozycje
    • Błędy
  • Garaż
    • Showroom
  • Dział techniczny
    • Dodge
    • Ford / Mazda
    • Chevrolet / GMC
    • Nissan / Toyota / Mitsubishi
    • INNE
    • Sprzet audio, navi
  • Inne
    • Off-Topic
    • Zloty, zlociki, spotkania
  • Warsztaty
    • Polecam
    • Odradzam
    • Szukam
  • Gielda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię/Oddam/Wynajmę
    • Oferty Komercyjne
    • Zakup kontrolowany

Blogs

  • Nowości pickup - ze świata i z internetu
  • Wypociny Mecenas'a

Marker Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Auto

Found 14 results

  1. Witam posiadam Isuzu d-max .Szukam dobrego warsztatu we Wrocławiu bądź okolicach .!
  2. Witam ponownie, Szukam modułu komfortu do F-ki, prawdopodobnie YL14-14B205-AB Sport Utility Automatic A4WD Ktoś z forum może taki posiada lub ma namiar na pasujący do mojego rocznika z napędem 4x4? Nie załącza mi się napęd na cztery papcie, a doczytałem, że te moduły lubią się psuć. Jakby ktoś potrzebował to posiadam XL14-14B205-BE Sport Utility 4x2, dostałem z autem od poprzedniego właściciela, który chyba nie doczytał 4x2 i nie pasował. Z góry dziękuję za pomoc.
  3. Szukam dla kolegi, który planuje zakup Mitsubishi Pajero - warsztat, do którego może podjechać i sprawdzić rzetelnie, co jest z autem. Może ktoś polecić? Pozdrawiam
  4. machony_1

    Zabudowa Leer

    Czołem Panowie, czy orientujecie się czy zabudowa Leer dla Ram’a 2 generacji będzie pasowała dla Ram’a 3 generacji ? Wymiary niby są ok ........ale zawsze jest ale. Kawałek drogi i wolałbym się nie rozczarować na miejscu 😁
  5. Witam was. 😃 Jestem tu nowy proszę o pomoc w uzyskaniu informacji OPIS na temat mojej NAWARY KINGCRAB ROK 2003 Z SILNIKIEM 2,5 YD25 . win JN1BPU022U0086617 .Próbowałem rozkodować i tak nie uzyskałem opisu . Pozdrawiam dziękuję za pomoc
  6. Drodzy, Jestem na ostatniej prostej do zakupu Nissana Pickupa D22 z 99 roku. Zostało mi tylko pojechanie do sprzedającego, obejrzenie i, mam nadzieję, powrót do domu wymarzonym pickupem 😄 Wiem, że samochód jest po odbudowie -> miał robioną tylną część ramy, podobno jest zrobiona z konkretnego ceownika. Z racji tego ze na samochodach znam się jednynie nieco więcej niż zwykły zjadacz chleba to chciałbym się dowiedzieć od Was na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie takiego samochodu. Oczywiście wiem, że należy sprawdzić, działanie skrzyni, zawieszenia, napędów, czy są ew. wycieki, jak działa turbina. Najbardziej obawiam się konstrukcji, samochód będzie pracował ( nie bardzo ciężko, ale jednak pracował a nie jeździł po bulwarach 😉 ) Sam kiedyś spawałem fotel od poloneza trucka, na gwóźdź jako uzupełnienie materiału, no i się trzymał, ale to było baaaardzo daleko od prawidłowego spawania... Chciałbym Was prosić o to na co zwracać uwagę przy takim samochodzie i najlepiej w jaki sposób sprawdzić działanie/poprawność, np czy należy w coś walnąć młotkiem, albo rozpędzić się i zrobić awaryjne hamowanie. Cokolwiek co mi pomoże. Pickupa będę pierwszy raz kupował. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie, wskazówki i propozycje. Pozdrawiam, Maciek
  7. W grudniu zaczęły mi się problemy z wiskozą wentylatora - dostała luzu na łożysku. Kupiona pierwsza: SRL (170zł) - za ciasno trzymała, poszła na reklamację, uznane bez problemu Kupiona druga: też SRS - po tygodniu jazdy się zblokowała - poszła na reklamację, uznane bez problemu Kupiona trzecia: tym razem droższa, może się uda, amerykańskie USMW za 370zł - początkowo niby dobra, ale po kilku dniach zaczęła dziwnie się zachowywać, na odwrót - na zimnym spięta, po rozgrzaniu dostawała całkowitego luzu... tu reklamacja początkowo nie uznana, trzeba było się kopać ze sprzedawcą przez Rzecznika Praw Konsumenta, sprawa wygrana. Czwarta: że miałem kilka uszkodzonych wiskoz z Jeepów ZJ 5.2, to użyłem jednej na przymiarkę, gwint na pompie wody ten sam M30x1,5, ośka krótsza 27-30mm, w zależności od producenta, sam wiatrak pasuje bez problemu na wiskozę. No to kupiłem sobie tańszą od ZJta u sprawdzonego sprzedawcy na allegro (tu kolejny raz ukłon do sprzedawcy ZYGA771 - wielokrotnie się spisał na medal) za całe 170zł z wysyłką, a następnie zaprojektowałem przedłużkę ośki, którą wykonał mi znajomy tokarz. Poniżej fotki i (pseudo) rysunek techniczny (niestety miałem tylko Paint'a do rysowania w tym momencie) [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] Wszytko działa jak trzeba, Pewnie w innych markach też da się zastosować ten pomysł, coś jest tańsze, łatwiej dostępne...
  8. Witam, ktoś czuje się na siłach w temacie elektryki pompy paliwa itp? Nie podaje benzynki, problem widzę przed gaźnikiem, bo przezroczyste przewody dałem i paliwo wężem nie idzie
  9. Tesla ma wprawdzie w planach swojego własnego elektrycznego pickupa, ale nie od dawna wiemy, że na ruchy firm Elona Muska nie powinni czekać ci najmniej cierpliwi. Do tych zdecydowanie nie należy inżynierka/youtuberka Simone Giertz, która kupiła Model 3 i przerobiła go na swojego wyjątkowego pickupa „Truckla”. Giertz nie zrobiła jednak tego w pojedynkę, co jest raczej zrozumiałe. Zgromadziła więc swój zespół i po dokładnym i starannym zaplanowaniu modernizacji, rozpoczęła wraz z nim praktycznie całkowity demontaż Model 3, który okazał się wymagany do rozpoczęcia planu. Jednak zamiast pójść na łatwiznę i po prostu przeciąć karoserię od tyłu słupka z dopasowaniem „paki”, inżynierka chciała zachować możliwie najwięcej oryginalnego nadwozia, jak to możliwe. Dlatego też zespół odciął sekcję dachu za słupkiem B, zachowując większość tylnych drzwi i wykorzystując część pokrywy bagażnika. Jako że taka operacja odcisnęła swoje piętno na sztywności konstrukcji, to ekipa musiała zastosować podporę, którą zrobili z pozostałych elementów bagażnika. Podstawę „paki” wycięto z kolei ze starego Forda F-150 i choć Truckla nie wygląda źle, to nadal wymaga sporo pracy. Giertz planuje oczyścić wnętrze, wykonać trochę karoserii i upewnić się, że cała konstrukcja jest odporna na warunki atmosferyczne.
  10. Jak informuje gazeta moto.pl Dacia Duster, lubiany budżetowy SUV, przemieni się niedługo w budżetowego pickupa. Ma to być jeden z najtańszych wołów roboczych na rynku. Dacia Duster pickup będzie kierowana głównie do przedsiębiorców. Dacia Duster już niedługo stanie się pickupem. I nie są to, jak do tej pory, tylko krążące po sieci plotki. Te doniesienia potwierdził sam Hakim Boutehra, dyrektor w rumuńskim oddziale użytkowych pojazdów Renault, w rozmowie z serwisem "0-100". Pickup na bazie drugiej generacji Dacii Duster ma się pojawić w Europie jeszcze w tym roku. Renault sprzedaje już podobnego pickupa w Ameryce Południowej pod nazwą Renault Duster Oroch. Jednak europejski Duster-pickup ma być zupełnie inną propozycją. Oroch z Brazylii to pickup kierowany do zwykłych kierowców. Można powiedzieć, że to modna, lajfstajlowa propozycja. Dlatego do zdjęć pozuje zwykle z deskami surfingowymi, rowerami i najczęściej na plaży. Dacia Duster pickup dla Europejczyków ma być typowo użytkowym małym pickupem. Jej przeznaczeniem będzie ciężka praca.
  11. Hej miłośnicy pickup'ów Pzredstawiam Wam swój jak widzę mocno oryginalny pojazd 🙂 Po 10 latach planowania, projektowania, kompletowania części, wyposażeniu warsztatu, nauki spawania itd udało mi się ukończyć przebudowę mojego Suzuki LJ-80 na replikę modelu LJ-81. Mniej więcej 2 lata temu splot różnych okoliczności skłonił mnie do rozpoczęcia realizacji planu. Moja LJ dostała nowe życie. Auto zbudowałem z "odpadów". Konstrukcja bazuje na podwoziu Suzuki Samuraj, homologowane elementy podwozia, układu napędowego, hamulcowego, kierowniczego. Wszystkie elementy wyselekcjonowane z części dostępnych na rynku wtórnym. Nadwozie bazuje na tym co pozostało z poczciwej LJ-tki. Reszta to miks różnych części pasujących stylistycznie do projektu. To najprawdopodobniej jedyny taki pick-up w kraju, najbliższy o którym wiem, również repika na nadwoziu otwartym jest w okolicy Norynbergii, Oryginalnych LJ-81 jest w Europie może 20 szt.? Były eksportowane do obu Ameryk, Australii, tam gdzie są duże rancha. Pozdrawiam Jurek Zdjęcia znajdziecie na Instagramie - JurekZar13
  12. Toyota Hilux to prawdziwa legenda motoryzacji. Pickup z Japonii jest synonimem niezawodności i praktyczności, a najnowsze wcielenie ikony tylko to potwierdza. Toyota przygotowała na nasz rynek kilka ciekawych rabatów i promocji. Sprawdzamy, ile trzeba zapłacić za nowego Hiluxa. Przy tworzeniu nowej, ósmej już generacji modelu Hilux Toyota kierowała się zasadą "więcej i lepiej". Nowy Hilux jest mocniejszy, silniejszy i znacznie lepiej przygotowany do jazdy po bezdrożach oraz ciężkiej pracy. Japończycy podkreślają też, że znacznie poprawili wygodę i bezpieczeństwo, a nowy Hilux będzie naszpikowany nowoczesnymi technologiami. Pickup mierzy teraz 5335 mm długości (+75 mm), 1855 szerokości (+20 mm) oraz 1815 mm wysokości. Użytkownicy na pewno docenią większą i solidniejszą skrzynię załadunkową. Jej szerokość wzrosła z 1544 mm do 1645 mm. Konstrukcja skrzyni została wzmocniona, aby ograniczyć deformacje i uszkodzenia przy załadunku i rozładunku. Ładowność przekroczyła - magiczną dla pickupów - barierę 1000 kilogramów. Za napędzanie Hiluxa odpowiedzialny jest nowy silnik wysokoprężny D-4D o mocy 150 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Diesel może współpracować z 6-biegową ręczną skrzynią albo automatem o tej samej liczbie przełożeń. Standardem jest napęd 4x2, ale - jak przystało na auto do ciężkiej pracy - w opcji znajdziemy również pełnoprawny napęd 4x4. Aktualnie w salonach Toyoty znajdziemy bardzo duże promocje na Hiluxa i rabaty liczone w tysiącach złotych. Co dostaniemy w standardzie? Toyota Hilux już w standardzie jest bardzo bogato wyposażona. Bez żadnych dopłat otrzymamy m.in.: - 7 poduszek powietrznych - System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (Hill Start Assist) - Wspomaganie kierownicy - Gniazdko elektryczne 12 V - Klimatyzacja manualna - Tapicerka materiałowa - Przyciski na kierownicy do systemu audio, połączeń telefonicznych i rozpoznawania mowy - Automatyczny wyłącznik poduszki powietrznej pasażera - Blokada tylnego dyferencjału (podwójna kabina z napędem 4x4) - Kolumna kierownicza regulowana w 2 płaszczyznach - Rozkładane jednoczęściowe oparcie tylnej kanapy (podwójna kabina) - Podłokietnik w oparciu tylnej kanapy z miejscem na 2 napoje (podwójna kabina) - Światła z systemem opóźnionego wyłączania "Follow me home" - System audio CD, MP3, WMA, Bluetooth, 2 (pojedyncza kabina) lub 4 głośniki - Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym regulowane ręcznie - Kierunkowskazy w lusterkach (półtorej i podwójna kabina) - ISOFIX na tylnych skrajnych siedzeniach (podwójna kabina) W ofercie znajdziemy oczywiście także wyższe wersje wyposażenia i kilka opcjonalnych pakietów. Pełną ofertę przejrzeliśmy w tym miejscu: gazeta.pl
  13. Miłość Amerykanów do pickupów nie słabnie. Ford właśnie zaprezentował kolejną wersję hitu nr 1 w USA, nowego Forda F-150. F-150 Limited to nie tylko wyposażenie z najwyższej półki, ale także silnik przeszczepiony prosto z Raptora. Forda F-150 Limited będzie napędzać dokładnie ten sam silnik, który znajdziemy pod maską najnowszego F-150 Raptora. Jeżeli przespaliście premierę hardcorowego pickupa, to przypominamy, że nie jest to już potężne V8, a podwójnie doładowany silnik EcoBoost. Amerykanie postawili na 3,5-litrową V-szóstkę o mocy 450 KM i 691 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W F-150 Limited 3.5 EcoBoost V6 ma mieć dokładnie identycznie liczby. Niestety, Ford nie zdradza jeszcze żadnych innych szczegółów, nie znamy więc oficjalnych osiągów. Podano tylko, że V6 będzie współpracowało z najnowszym, bardzo szybkim automatem o 10 przełożeniach. To chwalona przekładnia, którą Ford stworzył we współpracy z GM, pracuje m.in. w nowym Mustangu i Camaro. Wersja Limited to sam szczyt oferty nowego Forda F-150. Jest to najbardziej luksusowa i najlepiej wyposażona odmiana pickupa nr 1 w Stanach. Ford określa F-150 Limited mianem "pickupa klasy premium". Do wykończenia wnętrza wykorzystano tu prawdziwą skórę, aluminium i najlepsze materiały, jakie marka ma w zanadrzu. Każdy Ford F-150 Limited będzie miał plakietkę z unikalnym numerem. Wyposażenie to także najwyższa półka w klasie. Podczas prezentacji chwalono się m.in. wentylacją i ogrzewaniem foteli z funkcją masażu, topowym nagłośnieniem, dużym ekranem systemu SYNC3 (obsługuje Apple CarPlay oraz Android Auto) czy kamerami 360. Równie imponująca ma być lista pokładowych systemów wsparcia kierowcy.
  14. Elon Musk nie wytrzymał i postanowił podzielić się nowymi szczegółami dotyczącymi kolejnego projektu Tesli, czyli pickupa. Kolejne fragmenty specyfikacji Tesla Pickup Musk ujawnił oczywiście na Twitterze. Samochód będzie standardowo wyposażony w podwójny silnik elektryczny. Musk potwierdził, że Tesla Pickup będzie miał dwa silniki elektryczne oraz napęd na obie osie w standardzie. Szef Tesli podał też, że samochód ma oferować "szalony moment obrotowy". To z pewnością dobra wiadomość dla tych klientów, którzy zamierzaliby używać takiego auta właśnie do przewożenia towarów. Do tego Musk podał, że nowy samochód będzie miał zaawansowany system zawieszenia, który dostosowuje kompresję i tłumienie w zależności od tego, jaki ładunek akurat przewozimy naszym Pickupem. Samochód ma także mieć specjalne gniazda elektryczne, które pozwolą na używanie różnych narzędzi bez potrzeby szukania normalnego gniazdka. Oprócz tego Tesla Pickup dostanie także 360-stopniowe kamerki oraz sonar. Wygląda na to, że to kolejny projekt zaraz obok np. Roadstera czy Tesli Semi, który miałby za niedługo pojawić się na globalnym rynku. Na to jednak przyjdzie jeszcze chwilę poczekać. źródło: komputerswiat
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.