Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pickup'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • O Forum
    • Powitalnia :)
    • O Forum
    • Propozycje
    • Błędy
  • Garaż
    • Showroom
  • Dział techniczny
    • Dodge
    • Ford / Mazda
    • Chevrolet / GMC
    • Nissan / Toyota / Mitsubishi
    • INNE
    • Sprzet audio, navi
  • Inne
    • Off-Topic
    • Zloty, zlociki, spotkania
  • Warsztaty
    • Polecam
    • Odradzam
  • Gielda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię/Oddam/Wynajmę
    • Oferty Komercyjne
    • Zakup kontrolowany

Blogs

  • Nowości pickup - ze świata i z internetu
  • Wypociny Mecenas'a

Marker Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Auto

Found 5 results

  1. Jak informuje gazeta moto.pl Dacia Duster, lubiany budżetowy SUV, przemieni się niedługo w budżetowego pickupa. Ma to być jeden z najtańszych wołów roboczych na rynku. Dacia Duster pickup będzie kierowana głównie do przedsiębiorców. Dacia Duster już niedługo stanie się pickupem. I nie są to, jak do tej pory, tylko krążące po sieci plotki. Te doniesienia potwierdził sam Hakim Boutehra, dyrektor w rumuńskim oddziale użytkowych pojazdów Renault, w rozmowie z serwisem "0-100". Pickup na bazie drugiej generacji Dacii Duster ma się pojawić w Europie jeszcze w tym roku. Renault sprzedaje już podobnego pickupa w Ameryce Południowej pod nazwą Renault Duster Oroch. Jednak europejski Duster-pickup ma być zupełnie inną propozycją. Oroch z Brazylii to pickup kierowany do zwykłych kierowców. Można powiedzieć, że to modna, lajfstajlowa propozycja. Dlatego do zdjęć pozuje zwykle z deskami surfingowymi, rowerami i najczęściej na plaży. Dacia Duster pickup dla Europejczyków ma być typowo użytkowym małym pickupem. Jej przeznaczeniem będzie ciężka praca.
  2. Hej miłośnicy pickup'ów Pzredstawiam Wam swój jak widzę mocno oryginalny pojazd 🙂 Po 10 latach planowania, projektowania, kompletowania części, wyposażeniu warsztatu, nauki spawania itd udało mi się ukończyć przebudowę mojego Suzuki LJ-80 na replikę modelu LJ-81. Mniej więcej 2 lata temu splot różnych okoliczności skłonił mnie do rozpoczęcia realizacji planu. Moja LJ dostała nowe życie. Auto zbudowałem z "odpadów". Konstrukcja bazuje na podwoziu Suzuki Samuraj, homologowane elementy podwozia, układu napędowego, hamulcowego, kierowniczego. Wszystkie elementy wyselekcjonowane z części dostępnych na rynku wtórnym. Nadwozie bazuje na tym co pozostało z poczciwej LJ-tki. Reszta to miks różnych części pasujących stylistycznie do projektu. To najprawdopodobniej jedyny taki pick-up w kraju, najbliższy o którym wiem, również repika na nadwoziu otwartym jest w okolicy Norynbergii, Oryginalnych LJ-81 jest w Europie może 20 szt.? Były eksportowane do obu Ameryk, Australii, tam gdzie są duże rancha. Pozdrawiam Jurek Zdjęcia znajdziecie na Instagramie - JurekZar13
  3. Toyota Hilux to prawdziwa legenda motoryzacji. Pickup z Japonii jest synonimem niezawodności i praktyczności, a najnowsze wcielenie ikony tylko to potwierdza. Toyota przygotowała na nasz rynek kilka ciekawych rabatów i promocji. Sprawdzamy, ile trzeba zapłacić za nowego Hiluxa. Przy tworzeniu nowej, ósmej już generacji modelu Hilux Toyota kierowała się zasadą "więcej i lepiej". Nowy Hilux jest mocniejszy, silniejszy i znacznie lepiej przygotowany do jazdy po bezdrożach oraz ciężkiej pracy. Japończycy podkreślają też, że znacznie poprawili wygodę i bezpieczeństwo, a nowy Hilux będzie naszpikowany nowoczesnymi technologiami. Pickup mierzy teraz 5335 mm długości (+75 mm), 1855 szerokości (+20 mm) oraz 1815 mm wysokości. Użytkownicy na pewno docenią większą i solidniejszą skrzynię załadunkową. Jej szerokość wzrosła z 1544 mm do 1645 mm. Konstrukcja skrzyni została wzmocniona, aby ograniczyć deformacje i uszkodzenia przy załadunku i rozładunku. Ładowność przekroczyła - magiczną dla pickupów - barierę 1000 kilogramów. Za napędzanie Hiluxa odpowiedzialny jest nowy silnik wysokoprężny D-4D o mocy 150 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Diesel może współpracować z 6-biegową ręczną skrzynią albo automatem o tej samej liczbie przełożeń. Standardem jest napęd 4x2, ale - jak przystało na auto do ciężkiej pracy - w opcji znajdziemy również pełnoprawny napęd 4x4. Aktualnie w salonach Toyoty znajdziemy bardzo duże promocje na Hiluxa i rabaty liczone w tysiącach złotych. Co dostaniemy w standardzie? Toyota Hilux już w standardzie jest bardzo bogato wyposażona. Bez żadnych dopłat otrzymamy m.in.: - 7 poduszek powietrznych - System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (Hill Start Assist) - Wspomaganie kierownicy - Gniazdko elektryczne 12 V - Klimatyzacja manualna - Tapicerka materiałowa - Przyciski na kierownicy do systemu audio, połączeń telefonicznych i rozpoznawania mowy - Automatyczny wyłącznik poduszki powietrznej pasażera - Blokada tylnego dyferencjału (podwójna kabina z napędem 4x4) - Kolumna kierownicza regulowana w 2 płaszczyznach - Rozkładane jednoczęściowe oparcie tylnej kanapy (podwójna kabina) - Podłokietnik w oparciu tylnej kanapy z miejscem na 2 napoje (podwójna kabina) - Światła z systemem opóźnionego wyłączania "Follow me home" - System audio CD, MP3, WMA, Bluetooth, 2 (pojedyncza kabina) lub 4 głośniki - Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym regulowane ręcznie - Kierunkowskazy w lusterkach (półtorej i podwójna kabina) - ISOFIX na tylnych skrajnych siedzeniach (podwójna kabina) W ofercie znajdziemy oczywiście także wyższe wersje wyposażenia i kilka opcjonalnych pakietów. Pełną ofertę przejrzeliśmy w tym miejscu: gazeta.pl
  4. Miłość Amerykanów do pickupów nie słabnie. Ford właśnie zaprezentował kolejną wersję hitu nr 1 w USA, nowego Forda F-150. F-150 Limited to nie tylko wyposażenie z najwyższej półki, ale także silnik przeszczepiony prosto z Raptora. Forda F-150 Limited będzie napędzać dokładnie ten sam silnik, który znajdziemy pod maską najnowszego F-150 Raptora. Jeżeli przespaliście premierę hardcorowego pickupa, to przypominamy, że nie jest to już potężne V8, a podwójnie doładowany silnik EcoBoost. Amerykanie postawili na 3,5-litrową V-szóstkę o mocy 450 KM i 691 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W F-150 Limited 3.5 EcoBoost V6 ma mieć dokładnie identycznie liczby. Niestety, Ford nie zdradza jeszcze żadnych innych szczegółów, nie znamy więc oficjalnych osiągów. Podano tylko, że V6 będzie współpracowało z najnowszym, bardzo szybkim automatem o 10 przełożeniach. To chwalona przekładnia, którą Ford stworzył we współpracy z GM, pracuje m.in. w nowym Mustangu i Camaro. Wersja Limited to sam szczyt oferty nowego Forda F-150. Jest to najbardziej luksusowa i najlepiej wyposażona odmiana pickupa nr 1 w Stanach. Ford określa F-150 Limited mianem "pickupa klasy premium". Do wykończenia wnętrza wykorzystano tu prawdziwą skórę, aluminium i najlepsze materiały, jakie marka ma w zanadrzu. Każdy Ford F-150 Limited będzie miał plakietkę z unikalnym numerem. Wyposażenie to także najwyższa półka w klasie. Podczas prezentacji chwalono się m.in. wentylacją i ogrzewaniem foteli z funkcją masażu, topowym nagłośnieniem, dużym ekranem systemu SYNC3 (obsługuje Apple CarPlay oraz Android Auto) czy kamerami 360. Równie imponująca ma być lista pokładowych systemów wsparcia kierowcy.
  5. Elon Musk nie wytrzymał i postanowił podzielić się nowymi szczegółami dotyczącymi kolejnego projektu Tesli, czyli pickupa. Kolejne fragmenty specyfikacji Tesla Pickup Musk ujawnił oczywiście na Twitterze. Samochód będzie standardowo wyposażony w podwójny silnik elektryczny. Musk potwierdził, że Tesla Pickup będzie miał dwa silniki elektryczne oraz napęd na obie osie w standardzie. Szef Tesli podał też, że samochód ma oferować "szalony moment obrotowy". To z pewnością dobra wiadomość dla tych klientów, którzy zamierzaliby używać takiego auta właśnie do przewożenia towarów. Do tego Musk podał, że nowy samochód będzie miał zaawansowany system zawieszenia, który dostosowuje kompresję i tłumienie w zależności od tego, jaki ładunek akurat przewozimy naszym Pickupem. Samochód ma także mieć specjalne gniazda elektryczne, które pozwolą na używanie różnych narzędzi bez potrzeby szukania normalnego gniazdka. Oprócz tego Tesla Pickup dostanie także 360-stopniowe kamerki oraz sonar. Wygląda na to, że to kolejny projekt zaraz obok np. Roadstera czy Tesli Semi, który miałby za niedługo pojawić się na globalnym rynku. Na to jednak przyjdzie jeszcze chwilę poczekać. źródło: komputerswiat
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.