Skocz do zawartości

Kuba M.

Klubowicz
  • Postów

    769
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kuba M.

  1. A to jest jakiś inny, dokładniejszy sposób na obliczenie średniego spalania :?: :lol:
  2. Kuba M.

    Uwagi policji

    No już nie jest - poprzedni właściciel wypuścił rurkę z boku przed kołem :lol: Światła już dawno ogarnięte przez poprzednika, szyba przednia wymieniona. Została folia, którą za chwilę zrywam, bo tak zmatowiała, że muszę zgadywać co się dzieje poza autem :lol: No i symetryczne przednie reflektory, ale z tym to już nic nie wymyślę - wszystkie przeróbki z postaci soczewek, ksenonów, czy innego wiejskiego tuningu pasują tu jak świni siodło :-/ A asymetrycznych niet do tej generacji
  3. Kuba M.

    Uwagi policji

    Znasz jakieś szczegóły - od kiedy i jak to zostało zniesione :?: Bo właśnie przegląd mi się niedługo kończy i muszę mieć jakieś argumenty dla diagnosty :lol:
  4. Dokładnie, 6.5 ft to najmniejsza długość paki w eFie. W innych full size-ach made in USA zresztą chyba też ;-)
  5. misman, dokładnie :git: Tym bardziej, że to auto z komisu - jakby miało jakąkolwiek wartość, to nie było by wystawione za mniej więcej połowę ceny tego rocznika :roll: Dla mnie śmierdzi to dużą kupą. Na tyle dużą, że szkoda by mi było każdej złotówki na telefon do handlarza :-/
  6. No faktycznie :oops: Chyba muszę wymienić monitor. Albo oczy :-/ ;-) Co nie zmienia faktu, że jakoś tak słabo to auto wygląda
  7. Jeżeli potrzebny Ci kwietnik, albo kurnik, to tak :lol: Nie dość, że kastrat, to jeszcze sądząc po zdjęciach bliżej mu do któryś z tych dwóch zadań, niż do samochodu :roll:
  8. pytanie jak będzie wyglądała ta dieslowa ekonomia w dużo cięższym i o wiele mniej aerodynamicznym Ramie :roll: A VM-a z Cumminsem to raczej nie ma co porównywać :-/
  9. Ja to tylko zwykły rechot diesla słyszę :mrgreen: :mrgreen: Swoją drogą, to ciekawe, czy ten ulep trafi do polskich salonów ;-)
  10. Tyle, że to niutony od VMa, więc pewnie nie będą jeździć :-/ We Wronglu mam ponad 400 tych włoskich niutonów, więc auto powinno fruwać. A jeździ conajwyżej "jakoś" - prawie 20 letni Grand Cherokee z starą V8 i LPG to przy nim petarda (masa aut porównywalna, skrzynie podobne, przełożenia w mostach identyczne) :-? Tak więc skłaniam się zdecydowanie ku teorii Claksona, że ważniejsze są jednak konie :mrgreen: :mrgreen:
  11. Gratulacje szybkiej sprzedaży :git: My z Wojtkiem po prostu nie mieliśmy kiedy do Ciebie przyjechać :-(
  12. No nie wiem czy tak na dobre - Ram z trzylitrowym VM-em :-/
  13. Przeżyje, ma co robić w nowym nabytku ;-) A reszta blachy? Bo chyba mam chętnego ;-)
  14. Tego różowego Lincolna to już paru osobom proponował :roll: A wracając do Ramiska, to coś poza tym przednim mostem mu jeszcze dolega :?:
  15. Kuba M.

    Ram kontra Dakota?

    Prawie się zgadza. Bo był kiedyś Ramcharger oparty na Ramie I ;-) Expedition, Excursion, Yukon, Tahoe, Suburban i ich bogate wersje sprzedawane pod marką Lincolna czy Cadillaca. A ze starszych Bronco (ale fullsize, a nie dwójka), Blazer K5, wspomniany Ramcharger, Jeep SJ - jest co wymieniać :lol: W rzeczywistości jest różnica i to dość spora. Jak zobaczysz Dakotę to napewno nie pomylisz jej z Ramem :-)
  16. No i jeszce większe gumy, bo te na nowych felgach jakoś tak dzwinie optycznie zmalały :lol:
  17. Kuba M.

    Ktory najlepszy

    Axer, a który to z tych wymienionych przez Ciebie pickupów jest europejski :?: :lol: :lol:
  18. Pokaż na aucie, to skoczy jeszcze bardziej :lol: :lol:
  19. Tylko, że te wszystkie przeliczenia to sobie można w kalosze wsadzić, bo to co jest nabite na boku opony niekoniecznie pokrywa się w rzeczywistym rozmiarem opony :-/ Opony zakładałem na te same felgi, więc raczej nic się inaczej nie ułożyło :roll: A różnica średnic bliższa jest raczej temu co podaje kilometr.com w calach - pierwsze to 31 cali, drugie 32 cale. Dlaczego tak wyszło nie wiem i szczerze mówiąc niekoniecznie chce mi się szukać przyczyny :lol:
  20. Te kalkulatory to się chyba do ... nadają :roll: We wranglerze miałem orginalnie GY w rozmiarze 245/75/17 i zamieniłem je na BFG AT 265/70/17 - różnica w faktycznej średnicy tych opon jest dużo większa niż 4mm. Bardziej to jakieś 2-3 cm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.