Kuba M.
-
Content Count
613 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
855 profile views
-
Może by tak wyczyścić wątek z troli 😉 https://www.pickupklub.pl/profile/1790-malesa/ https://www.pickupklub.pl/profile/1928-ola151/ https://www.pickupklub.pl/profile/2234-malo22/ https://www.pickupklub.pl/profile/2240-klaro/ https://www.pickupklub.pl/profile/2429-magdalena-bielecka/
-
A Ty już o to nie pytałeś przypadkiem?
-
Dzwon (obudowa sprzęgła) na pewno nie będzie pasował, bo to dwa różne silniki - R4 i V6. Do tego jeżeli silnik 4.0 będzie od automatu (a takie Explorery to chyba 99.9% populacji) będziesz potrzebował jeszcze kompletnego sprzęgła z kołem zamachowym od manuala 4.0. Co z wiązkami elektrycznymi nie wiem.
-
Mecenas reacted to a post in a topic:
Ustawienie zbieżności Toyota Tundra 2008r.
-
Opcji jest niewiele Wygięte pochwy mostu. Podjedź do kogoś, kto może sprawdzić Ci kąt pochylenia tylnych kół. Tylko pamiętaj, że taki pomiar trzeba zrobić na dobrych oponach - jeżeli warsztat będzie chciał to zrobić na tych zdartych, to proponuję szukać gdzieś indziej. Od biedy możesz sprawdzić sam - potrzebna tylko jakaś dobra poziomnica lub coś podobnego w działaniu. Wywalone łożyska półosi. Chociaż nie wiem jak bardzo musiały by być zużyte, żeby koła stały pod kątem powodującym takie zużycie opon - raczej byś zauważył. Zablokowany mechanizm różnicowy (zapięta na stałe blokada
-
"Łyse od środka", tzn zdarty środek bieżnika opony, czy od wewnętrznej strony opony?
-
Bardziej bałbym się tych niewidocznych. Z Twoim budżetem powinieneś celować w poprzednią generację - masz wtedy szansę kupić w miarę rokujący lub może nawet wyszykowany samochód, a nie wyeksploatowane padło.
-
Cześć. Dostępność aut w takiej konfiguracji (tj. krótka kabina i długa paka) jest tak mała, że nie ograniczałbym się do jednej marki, tylko brał pod uwagę stan konkretnego egzemplarza. To co zapodał wiewioor to chyba kastrat - na Twoje warunki drogowe raczej średnio przydatny.
-
Skoro już odłazi, to chyba nie ma sensu tego poprawiać, tylko wywalić w cholerę i albo położyć nową powłokę, albo założyć kuwetę.
-
Rozsypał się reduktor Dodge Ram hemi 2006. POMOCY !!
Kuba M. replied to WojtRybnik's topic in Zawieszenie i układ napędowy
Nabijają, ale tylko tyle, żeby nie zgniło podczas magazynowania. -
machony_1 reacted to a post in a topic:
Rozsypał się reduktor Dodge Ram hemi 2006. POMOCY !!
-
Nie kojarzę, żeby by ktos na forum z tak świeżym GMC lub Chevym. Generalnie to chyba ciężko będzie w Polsce o wiarygodne opinie o tym sprzęcie z racji małej popularności. Jeżeli chodzi o skrzynie, to pytasz o Rama, czy o GM-a? Ta 8 biegowa w Ramie to trochę zmieniony ZF - jeździ teraz na tym chyba większość aut z wzdłużnie ustawionym silnikiem.
-
Rozsypał się reduktor Dodge Ram hemi 2006. POMOCY !!
Kuba M. replied to WojtRybnik's topic in Zawieszenie i układ napędowy
Jak jeszcze upalałem w błocie, to tak co dwa, trzy wyjazdy smarowałem wszystko co miało kalamitki. Przy normalnym użytkowaniu mniej więcej razem z wymianą oleju w silniku, tj raz w roku. Tak mi wyszło doświadczalnie - tzn. jak wpychałem nowy smar, to ten stary który wypływał miał być jeszcze w miarę czysty. Smar Mobil (molibdenowy?? chyba??) - taki lekko przypominający silikon. Bardzo dobrze znosił pracę pod wodą i duże przeciążenia - wytrzymywał kilkukrotnie dłużej niż te zwykłe ŁT..) ŁT używałem do Honkera, a teraz szprycuję nim Uaza ojca - cokolwiek lepszego mogło by pod -
Z tym budżetem możesz szukać Rama kupionego w Polsce. Ale trafić takiego, to prawie jak 6 w totka. Ewentualnie doskładać trochę, bo już niewiele brakuje do nowego Classica - bywały już poniżej 200 netto.
-
SzamanF150 reacted to a post in a topic:
Ford F150 XLT 4.6 V8 4x4 1997r Moduł komfortu
-
Na zewnątrz obudowy z tyłu reduktora.
-
Reduktorem steruje silnik elektryczny, taki mocno podobny do silnika wycieraczek. Sprawdź sobie najpierw kostki z przewodami i sam silnik - może dawno nie był używany i zawiesiły się szczotki, albo stanęły łożyska.
-
Ford F150 XLT 4.6 V8 4x4 1997r LUZ W MOŚCIE TYLNYM
Kuba M. replied to SzamanF150's topic in Zawieszenie i układ napędowy
Nie wiem jak jest w Fordzie 8.8, ale w mostach Dana te kosze są zamienne. Sprawdź (nawet na rockauto) po numerach, czy łożyska kosza półosie są takie same dla mostów z/bez LSD. Innych ewentualnych różnic nie powinno być. Koła będę kręciły się jak przy otwartym dyfrze także przy wykończonym LSD.