Datex
-
Postów
313 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Treść opublikowana przez Datex
-
Coraz częściej można spotkać się z dodatkową elektryczną pompą oleju chłodzącą turbo po zgaszeniu silnika. Może nowy fordzik też będzie posiadać takie rozwiązanie.
-
Faktycznie... No tak, pierw wyliftować prawie do nieba i wchodzić po schodach xD
-
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SLT-2007-DODGE-RAM2500-4X4-CUMMINS-DIESEL12-LIFT-MOSTER-22-000-LIFT-L-k-/270823525894?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3f0e570e06 Nie ma to jak porządny HAK :lol:
-
Zawsze można coś dopasować ;)
-
Ome lub Dobinsons. Omijaj Ironman-y.
-
W navarze zamiast linki jest łańcuszek. Również wciągasz koło do góry korbką + dodatkowo dokręcasz kosz ze stalowych rurek. Raz że porządnie trzyma koło a dwa chroni przed ewentualnym kontaktem zapasu z ziemią.
-
Witamy posiadacza napompowanej navary :-D
-
To Ramy mają zapas tylko na łańcuszku ? :shock:
-
O zobacz... A dziś oglądałem TVN Turbo i zabrali kolesiowi dowodzik w pontiacu między innymi za zły kierunek wydmuchu spalin :lol:
-
Eazy, nie tyko za głośność zabierają dowodzik. Za kierowanie spalin samochodu na prawą stronę pojazdu (strona pasażera) też zabierają dowodzik.
-
Rama łamie się w połowie paki ciągnąc za sobą jej pozostałą część.
-
Lemmy, chciałeś jednym ściągaczem ścisnąć sprężynę ? :shock: [ Dodano: 2011-09-10, 22:02 ] A tak swoją drogą to lepiej wyjąć całą kolumnę, złapać ją sobie w imadło i wtedy ściskać sprężynę ;-)
-
Jak jeździ na lekkim oleju opałowym to pewnie możliwe, gdyż paliwo to ma parametry bardzo podobne do ON.
-
Gdzieś widziałem właśnie test ramy 150 tki gdzie wieszają jakiś tam ciężar na samym końcu ramy i wskazania urządzenia do pomiaru ugięcia się ramy. Oczywiście Ford prawie się nie ugiął a Dodge czy Toyota niemal się złamały... Dobre :D [ Dodano: 2011-09-08, 13:50 ] MKmario, to uważaj żeby się nie wygięła w miejscu mocowania amorka do ramy :lol:
-
Tyle że to autko niby zostało do tego stworzone a tu takie coś. Wszystkiemu winne zamontowane odbojniki tylnego zawieszenia na wysokości otworu technologicznego w ramie. Ford odmawia naprawy gwarancyjnej. Trochę bym się wkurzył gdybym kupił autko i po jednym dniu miał auto nie do jazdy. 10 na 14 Raptorków miało pogięte ramy po jednym wypadzie. :roll: Z tego co wiem mamy jakiegoś raptorka na forum ??
-
Nieciekawa sprawa z Raptorkami http://www.raptorforumz.com/showthread.php?t=14208
-
Następny wytwór http://allegro.pl/monster-truck-ford-f-350-prawo-jazdy-kategoria-b-i1806826426.html Jak ta zawiecha ma pracować ? :roll:
-
No moje D22 miało nieco ponad 1300 na pace 8-)
-
http://otomoto.pl/dodge-ram-monster-truck-kola1-2m-zamiana-C17895432.html Tragedia :-/
-
A mój to nawet małego dymka zostawić nie chce :-|
-
Jakieś 10km (głównie trasa). Zaliczyłem 2 ciasne wjazdy na parking gdzie przód się buntował i to wszystko :-) Mam nadzieję, że krzywdy mu nie zrobiłem :-) Po takim dystansie nic się nie powinno stać :). Myślałem że śmigasz tak dłuższy czas
-
Eazy, długo tak śmigałeś? Z doświadczenia wiem że podczas takiej jazdy pierwsze padają krzyżaki.
-
MKmario, widziałem Twojego potworka nie raz ;) Piękna maszyna. Puki co nie planuje montażu wyciągarki bo cała kasa poszła na autko a jak wiadomo budżet studenta nie jest zbyt imponujący :) Jak bedę coś motać w tym kierunku to na pewno dam znać :) Jednak dziękuję bardzo za propozycję :)
-
Witam. Nazywam się Artur, lat 20 :-) Forum czytam już ładny kawałek czasu, jednak od niedawna stałem się posiadaczem pickupa japońskiej myśli technicznej - Nissan Pickup Navara D22 z 2004 roku i postanowiłem się przywitać. Autko z założenia w większości jeździ po asfalcie, jednak nie obce są mu wypady w teren :-) Auto skanowane w 2007 roku (przez wcześniejszego właściciela - mojego ojca) rozebrane na części pierwsze i zbudowane na nowej ramie. Dla zainteresowanych kilka zdjęć z prac https://picasaweb.google.com/Datexx/RemontNissana?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIOtovLO_5D0TA&feat=directlink Pozdrawiam :-)