Gniewny

Koledzy, jak w temacie, sam w sobie silnik ma bardzo dobre opinie, nigdzie jednak nie znalazłem, jak one się zachowują z gazownią, dumam właśnie czy by do swojej nie zapodać dobrej instalki, może ktoś coś wie na ten temat, bardzo proszę o wypowiedź.

Witam, jak w temacie, czy ktoś miał do czynienia, co to za skrzynie i jak z żywotnością, silnik podobno ma ponad 130 koni, buda w starej wersji, turbiny nie padają? Motor 2,5 TDI. Podgrzewacz silnika, webasto, w takim 8-9 latku to jeszcze działa? Czy w większości nadaje się do reanimacji?

Reasumując odbiegliśmy od tematu, miało byś o Frontierze a tu dwie strony na temat Dodga :-P

Oooo, dokładnie, nie za drogi, wszystkomający co mi trzeba, macie kogoś kto zajmuje się sprowadzaniem ? [ Dodano: 2011-08-30, 21:51 ] , heh, nu widzisz, a ja swoim traktorku miałęm 950 kg :lol:

, bardzo fajny, qwa, planowałem wydać ok 30 tysi netto a tu już się zbliżam do 50 tysi netto, w sumie to miał być do pracy, czasem przewieźć jakąś tonę towaru i od czasu do czasu zabawa w terenie, takimi to szkoda w teren wjeżdżać :-P

Słuchajcie, a jak to jest z ładownością, w ostatnim OFF-ROAD PL są : F-150, Ram 1500 i Chevy Silverado, i najwęcej ładowności z nich wszystkich ma ten ostatni z silnikiem 6,2 Vortec - 875 kg, mówię tu tylko o pickuapach czterodrzwiowych, miałem kiedyś nissana MD 21 2,5 D, osiemdziesiąt parę koni tylko a ładowność miał 950 kg, czyżby masa amerykańskich aut nie pozwalała na przewóz większych ładunków? Przykładowo Ram 1500 Crew Cab czy to 4,7 czy 5,7 HEMI ma podane 666 kg, nu lipa normalnie, chyba, ze gazeta ściemnia, hę?

Hihihi, nie mówie, że Ram brzydki, ale chyba wolę Frontiera, a jakbym w tej cenie znalazł Tacome to już w ogóle było by git 8-)

VIN 1N6AD07W65C414017

Troszku odgrzeje temat, mam w swoim mieście takie cuś do zlukania: http://otomoto.pl/nissan-frontier-double-cab-nismo-C20298808.html Coś możecie powiedzieć na tema tego autka z fotek? Jak coś to poproszę o podpowiedź, na co zwrócić uwagę szczególnie, automata miałem, terenówek pare też, mniej więcej wiem o co kaman, ale może są jakieś specjały na które warto zwrócić uwagę akurat w tym modelu?

oj tam oj tam :twisted: Powiem Wam szczerze, chciałbym, żeby stać mnie było na to, by nie zwracać uwagi na gabaryty, motory, tylko brać co się chce, tym czasem, muszę kombinować ;-) , muszę więcej dociepleń sprzedawać :-P

Nu fajno, tylko, troszku gabaryty nie europejskie ;p

Dzięki panowie, wygląda na to, że muszę się wyleczyć z chęci posiadania pickupa z full timem, a szkoda, takie coś zimą zwłaszcza z pustą paką byłoby super.

Uuuu, to nie fajnacko, a z tych pickupów o europejskich gabarytach któryś ma możliwość jazdy po czarnym z dopiętym przodem?

Czyli jest centralny mechanizm różnicowy i można z dopiętym przodem jeździć po czarnym?

I o to mi chodziło :up: , nie wysilona benzynka, można pracować i cieszyć się z zabawy ;) i to wszystko w automacie, miodzio :luz: [ Dodano: 2011-04-18, 18:47 ] A powiedzcie jeszcze, jak jest z reduktorem, pewnie elektroniczne pokrętło? I czy jest możliwość jazdy 4x4 po czarnym, chodzi mi głównie o zimę.