Skocz do zawartości

ppm702

Klubowicz
  • Postów

    219
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ppm702

  1. cóż to za hapening? Może więcej szczegółów? Jeśli promocja w stylu "tęcza na Pl. Konstytucji" to wysiadam :lol:
  2. jaki masz budżet na stożek? Polecam kompletny dolot K&N ale pewnie będziesz musiał poczekać i nie są to najtańsze produkty
  3. Siepiet, żeby lekko zmodyfikować Twój schemat ;-) można uniknąć efektu włączania p.mgielnych z lampą. Trzeba diodę ze 2A 25V wstawić miedzy włącznik a lampkę. Później z przed diody (między diodą, a włącznikiem dać kabelek na styk 85 przekaźnika (kolejnego), a styk 86 do masy. Wtedy rozciąć zasilanie halogenów od skrzynki bezpieczników i styk 30 na stronę bezpiecznika, a 87a na zasilanie halogenów. To tyle teorii schematów. Nie chce mi się rysować - sorki ;)
  4. ppm702

    Dobrym zwyczajem...

    cześć! Pewnie Miśkowi niedługo się taki przyda ;)
  5. ok, nie wiedziałem :lol: Na niemieckich to pewnie nawet kontroli nie będzie
  6. fajne. Tylko czy pomarańczowe dzienne to dobry pomysł w naszym kraju?
  7. ppm702

    Wózki schodowe

    Cześć, takie pytanie techniczne - czy w razie czego miałbyś możliwość przesłać do PL wózka? http://stairclimbinghandtrucks2go.com/escalera-rla-hc-motorized-stair-climber-with-forklift-removable-and-hand-crank-hand-truck/ nie wiem dlaczego, ale hamburgery mogą fajne rzeczy wymyślić i zrobić, a po naszej stronie kałuży nie mogą... Mają wysyłkę tylko po swojej stronie i nie mam jak tej zabawki zamówić, a oszczędziłaby znacznie kręgosłup na schodach... te wózki do pianin bazują na schodołazach skierowanych do osób upośledzonych ruchowo. W mojej branży to nie przejdzie. Schodołaz gąsienicowy waży ładne kilogramy i do tego jeszcze musiałbym moją platformówkę zabierać, a to się zrobi już ciężar. Do tego większość schodołazów medycznych nie ma możliwości skrętu - tylko schody proste. Wtedy do transportu poziomego musielibyśmy mieć 3 wózek, a to już zakrawa o paranoję ;) Ten wózek z USA przy pełnej funkcjonalności wazy poniżej 90kg, a niestety muszę liczyć kg na aucie i przyczepie bo im więcej kg na gadgety tym mniej na możliwości przewozowe.
  8. Moze byc jak z popiolka - przelozone z innego auta. Grzania 4 liter tez moze nie miec.
  9. ppm702

    Uwaga!!! Airbag recall

    ostro... Pytanie czy wszystkie auta z tych lat produkcji, czy tylko określone
  10. Siepiet prawdę pisze. Nie mogę Ci opisać tego egzemplarza, ale sprzedawca na pewno nie jest godzien zaufania. Jeśli chcesz to sprawdź samochód, ale lepiej dwa razy ;)
  11. ppm702

    RAM CZY GMC SIERRA

    Powiem Ci tak... Na forum już o tym było i głosy były różne, jak to mówią "każda myszka swój ogonek chwali". Doświadczeń z RAMem mam raptem z 6tys km. Niemniej jednak jednostka 5,7 z bieżącego roku po dodaniu wydechu, dolotu i zmiany programu silnika i skrzyni (skrzynia 8 biegów ZF) ostatnio mnie zaskoczyła. Ja bez 4x4 bym nie chciał auta. Ostatnio (półtora tygodnia temu) na dojazdówce do Wielunia od Bełchatowa wyprzedzałem dwie ciężarówki. Godzina ledwo po 8 rano, mokra nawierzchnia, po obu stronach las, opony fabryczne, napęd włączony tylko na tył. Samochód na pace ok 300kg z tyłu pusta przyczepa masa własna około 700kg. Rozpocząłem wyprzedzanie dodając delikatnie gazu, w połowie wyprzedzania stwierdziłem, ze czas przyspieszyć mocniej i wdepnąłem pedał gazu do oporu. Skrzynia zrzuciła biegi, silnik wszedł na obroty i przy prędkości 110km/h zerwał mi przyczepność tylnych kół mimo włączonej kontroli trakcji. Zrobiło mi się ciepło i prawdę powiedziawszy ledwo go opanowałem... Także wybór jest Twój. Doświadczeń z jazdy serią z 6 biegową skrzynią nie mam, ale po tym co ostatnio przeżyłem w obecnych warunkach jeżdżę w trybie 4x4 auto (z dopinanym przodem w razie potrzeby).
  12. ppm702

    Motanie L200

    są fajniejsze, pytanie czy do Twojego dostępne? jak się kiedyś napaliłem to okazało się, że cena zakupu ok 20k PLN :oops: Jednak dopóki nie wyprowadzę się w góry na stałe to zostaję przy zimówkach + ew łańcuchy
  13. Cześć, załączam przetestowany schemat modowania kierunków w RAMie po 2011r. Zastosowanie przekaźnika podaje sygnał do szyny CAN i mamy wolny sygnał +12V DC do użycia do dowolnego celu (światła dzienne, przygaszanie itd...). Ten sam schemat działa z tyłu jeśli chcemy zrobić światła na Europę. Czyli wsteczne przez rezystor 5W ok 47ohm do masy i przed rezystorem wolne +12V do sterowania dodatkowym światłem. Tę operację trzeba powtórzyć z lewej i prawej strony. Za światłem przekaźnik wg. schematu załączonego. To nam uspokaja CAN. Żeby mieć migacz z tyłu ciągniemy kabel +12V od przednich kierunkowskazów. Wówczas jest "prawie" Europa. Ja uspokajałem tym sposobem tez przednie kierunki żeby z lampy "wyjąć" kierunkowskaz i światło do jazdy dziennej (białe). W razie pytań postaram się pomóc w miarę możliwości. Może się komuś przyda...
  14. ppm702

    RAM CZY GMC SIERRA

    od strony technicznej to obecnie części do RAMa masz dostępne w każdym salonie FIAT/LANCIA/JEEP itd. Więc pod względem dostępności części + ich dostępność z pełną FV przemawia w kierunku RAMa. Jeśli chodzi o awaryjność porównawczą niestety nie jestem w stanie Ci pomóc
  15. ppm702

    AVE \m/

    cześć! Kółko na RAMie wygląda okazale!
  16. luty na 100% pomogą - w moim starym białym było dokładnie tak jak piszesz - działało tylko z miejsca kierowcy
  17. Cześć, już myślałem, że pasjonat japońskiej motoryzacji jak ja do niedawna :-D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.