Skocz do zawartości

grzenek

Klubowicz
  • Postów

    204
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzenek

  1. Ja bym nie był taki pewny! Kiedyś (jak jeszcze Polska nie była w UE) jechałem Focusem kombi z kratą zarejestrowanym jako ciężarowy i chciałem przekroczyć granicę zachodnią na przejściu dla osobowych. Zostałem cofnięty, bo jechałem samochodem ciężarowym. Ale może tylko trafiłem na upierdliwego pogranicznika.
  2. Zapytaj w stacji kontroli pojazdów!
  3. Można znaleźć relatywnie niedrogie. Zwróc tylko uwagę by były typu NC (normal closed, zamknięte w stanie bezprądowym), wystarczy wersja 2/2, np.: http://allegro.pl/elektrozawor-zawor-1-2-n-c-12v-24v-230v-tylko-6w-i2859022761.html
  4. Troszkę jak zabawka mojej córki, ale fajnie. Tylko ta cena nieca przegięta, nawet jak na doposażonego Hiluxa
  5. Nowy Ranger ma krótszą pakę niż poprzednia wersja. Przy okazji polecam wszystkim obejrzeć dokładnie zamknięcie klapy. Brakło im do homologacji na ciężarowy 5 cm długości paki i na końcu wstawili plastikowy element z napisem "don't step", który chowa się przy zamykaniu w tylnej klapie. Na prawdę niezły patent! :kasztan:
  6. grzenek

    Basia wita:-)

    Witam i pozdrawiam z wybrzeża
  7. grzenek

    Witam :)

    Witam z wybrzeża!
  8. Witam i pozdrawiam z wybrzeża
  9. grzenek

    Co kupić

    W kwestii Rangera: właściwie to nie jest Ford tylko Mazda. Posiadam od 3 lat wersję 2,5 diesel. Używam go do pracy (często wożę ok 1 tony ładunku, ciągam przyczepy) oraz rekreacyjnie w teren. Główne wady: - słaba blacharka, na 3-letnim wózku widać pierwsze objawy rudej (podwozie, rama, zawieszenie wolne od rdzy) - filtr paliwa zamarza już prtzy -20 C, mogą być poważne problemy w zimie, należy koniecznie wymienić na wersję "rosyjską" - tylne zawieszenie trochę za słabe na pełną ładowość - dosłownie "zjada" klocki hamulcowe, ja wymieniam co 25-30 Tkm, ale może jest to związane z transrtem ładunków - niektórzy użytkownicy twierdzą, że mają problemy ze spalonym sprzęgłem, ja tego nie doświadczyłęm więc potwierdzam - przy dużych prędkościach (autostrada) wysokie zużycie paliwa w granicach 12l/100km zalety: - prowadzi się dość precyzyjnie - jak ma taczkę ma dość dobre właściwości terenowe - w porównaniu z innymi nie jest jeszcze tak "elektroniczny" - typowy wygląd pickup'a, model dość rzadki, nie stoi na każdym rogu Ja jestem zadowolony, do tego stopnia, że kupiłbym go jeszcze raz
  10. grzenek

    Witam

    Witam z wybrzeża!
  11. grzenek

    Witam

    Witam Kolegę!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.