wiewioor.fm

jeśli instrukcja jest po angielsku to daj linka do pobrania instrukcji lub wyślij mi na maila emsa_autoserwis(małpa)poczta.fm

Poszukaj instrukcji, na bank bedzie opisana procedura

Daj znać czy działa

Zazwyczaj do zdalnego odpalenia muszą by spełnione 2 warunki: jeśli to automat to skrzynia w pozycji P, dla manuali na luzie, oraz zaciągnięty hamulec awaryjny, zwany ręcznym. Wystarczy np awaria krańcóweczki od ręcznego i nie odpalamy

Sprawdzałeś?

Chcesz sprawdzić szczelność to weź jakiś alkoholowy dezodorant lub plaka i w czasie gdy silnik pracuje na wolnych obrotach pryskaj małymi dawkami w okolicach kolektora ssącego i po drodze do puszki filtra. Jeśli zasysa lewizne to podniesie obroty na tym dodatkowym paliwie.

Lewe powietrze rzeczywiście może powodować brak mocy, słychać przy tym takie jak by buczenie, szczególnie przy gwałtownym dodaniu gazu.

Prawy błotnik być może do odratowania. Na pewno ze zderzakiem potrzebujesz jedo wszystkie wsporniki, dolny przedni pas, wspornik błotnika lewego, podejrzewam że chłodnice i wentylatory też swoje dostały

Witamy, pomożemy 😉

Witamy

Ja mimo, że mam dodge kupiłem logo RAMa (bo żonie się takie podobało :) ), ale do rzeczy. Kosztowało na ALI poniżej 80zł z wysyłką, dotarło w 2 tygodnie

z przodu też mam ten wzór ale jako wytłoczka w aluminium

https://pl.aliexpress.com/item/1005001446335667.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0f3hm0Ca

https://pl.aliexpress.com/item/4000687009547.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0f3hm0Ca

Na allegro jest tego dużo, wszystko to chińszczyzna tylko ceny kosmiczne. Polecam zakup na aliexpress jak ci sie nie śpieszy. Kupisz to samo za 25% ceny krajowej

w polcarze mają, 

https://catalog.polcar.com/product/nadwozie-i-czesci-powiazane/zderzak-tylny/317396?appliance_id=17216580

https://catalog.polcar.com/product/nadwozie-i-czesci-powiazane/zderzak-tylny/317396-4?appliance_id=17802452

https://catalog.polcar.com/product/nadwozie-i-czesci-powiazane/zderzak-tylny/317396-2?appliance_id=17691161

Godzinę temu, APeZet napisał:

Jednymi słowy lepiej zapłacić więcej za zadbany egzemplarz niż szukać tzw. Okazji cenowej. Dzięki za dobre słowo. 

👍

Witamy

na co zwracać uwagę..?

żeby się na minę nie władować

- stan ramy, zdrowa prosta

- buda, często są typowe miejsca dla danego modelu które rdzewieją, a moga być cholernie drogie w naprawie

-zawieszenie - sprawdź dostępnośc i ceny części

- układ napędowy, silnik - remont wyjącego mostu może pociągnąć tysiące

Nie wierz w teksty: sworzeń kupi pan za "pinć" dych, czy reparaturka błotnika kosztuje 100zł, a most to se pan kupisz za "tysionca".

Przykładowo poszycie błotnika tylnego (bok paki) do RAMa III gen (2002-2008) kosztuje ok 2500zł. Jeśli zgnity jest tylko rant to kupujesz przedni błotnik bo ma taki sam profil i zniego wycinasz co trzeba. Głupia osłona przegubu może być problemem.

Jak chcesz zgodnie z przepisami to tak jak Kuba napisał zrób pomiar. Ja przy fabrycznych felgach mam dystanse 30mm, i przy oponach 315 szerokosci wystaje to poza obrys. Nie jest to "wulgarne" ale jednak widać.

witamy

Wymień akumulator

cześć

Twoje linki nie "robią"

Co do navary, początkowo też brałem ją pod uwagę, ale ciężko o benzyniaka - chyba że w wersji USA jako Frontier z fajnym 4.0. Jednak sporo naczytałem się o korozji ramy i przypadkach łamania się tych samochodów - a rama to akurat u mnie ma być solidna, resztę da się zrobić

cześć, witamy

nie trzeba, ale dla wygody sam bym tak zrobił

wiem jak było ciężko zdjąć czy położyć głowice w jeepach z V8, a RAM ma cholernie głęboko schowany silnik i w dodatku cofnięty, to uzasadnia wyjęcie silnika

Ciężko będzie... chyba że staruszka 2gen to w tych pieniądzach może się udać.

Znalazłem film na YT, może z tego czegoś się dowiesz - gość pokazuje schemat

 na allegro są żarówki LED pomarańcz + czerwony które rozwiązały by Twój problem (częściowo)

https://allegro.pl/kategoria/wyposazenie-i-akcesoria-samochodowe-zarowki-257359?string=led czerwony pomarańcz&bmatch=cl-e2101-d3681-c3682-aut-1-5-0218

ja mam na podobnych - biało-pomarańczowe przerobione lampy z tyłu (wsteczny i kierunek) oraz z przodu (pozycja+kierunek)

Jest jedno ALE - pomarańczowe światło w moich jest NADRZĘDNE i gasi białe przy uruchomieniu.

Samochody z automatem można odpalić w pozycji P i N. Jeśli to wina czujnika to możesz próbować na pozycji N. Jeśli i tu bedzie ten sam problem idac dalej jest przekaźnik rozrusznika załączany z jednej strony plusem po stacyjce, z drugiej masą przechodzącą właśnie przez czujnik pozycji skrzyni.