Skocz do zawartości

wiewioor.fm

Klubowicz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    248

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wiewioor.fm

  1. wiewioor.fm

    Ciekawostka

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na machony_1 temat w Off-Topic

  2. wiewioor.fm
    Najlepiej to znajdź serwisówke do swojego modelu - dowiesz się ile dokładnie, którego płynu trzeba - mosty występowały różne, w każdym jest inna ilość, oleje od 75W90 po 75w140 z dodatkiem LSD, w reduktor pewnie jak zwykle ATF II coś pod 1,5litra, skrzynię pewnie masz 5-45RFE, to ATF 4+ 8-9litrów i 2 filtry.
  3. wiewioor.fm
    Jak już to kolektora wydechowego... DO DRUGIEJ CZĘŚCI POSTA W RAMie masz skrzynię automatyczną hydrauliczną, czyli obroty silnika przekazywane są do skrzyni przez sprzęgło hydrokinetyczne zwane konwerterem - z grubsza jego praca wygląda jak jazda na ślizgającym się sprzęgle (wygląda jak połączone dwie turbiny - jedna wprawia płyn wewnątrz w ruch, ten następnie "ciągnie" za sobą drugą turbinę - to jest ten uślizg, jest tu jeszcze wbudowane sprzęgło LOCK-UP, które może wszystko spiąć na sztywno, ale tylko przy niewielkim obciążeniu) W Tiguanie masz skrzynię DSG - ta skrzynia bardziej przypomina manual, tyle że biegi parzyste i nieparzyste są na oddzielnych wałkach na które obroty przekazuje zespół podwójnego sprzęgła - można powiedzieć, że normalnego sprzęgła - dlatego przyśpieszanie wygląda jak w manualu.
  4. wiewioor.fm
    jeśli jest to zderzak fabryczny a nie offroadowa wydumka to w czym problem? jest homologowany do tego pojazdu jedź na inną stację bo to diagnosta z przerostem EGO
  5. wiewioor.fm
    Pewnie masz felgi stalowe z nakładkami chromowanymi i dlatego nie ma miejsca na szpilkę. W alufelgach z reguły są "kieszenie" na wystające szpilki. Dystans 55mm przy tak dużych kołach to ogromna siła jaką musi przenieść piasta/półoś, nie mówiąc o tym jak łożysko dostanie w "dupę". Tańszą opcją może być zmiana felg, nawet z typowym ET, które mają miejsce na szpilki + rozsądne dystanse.
  6. wiewioor.fm

    Wiam.

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na Charlee temat w Powitalnia :)

    witamy
  7. wiewioor.fm
    Pesymistyczna - nie pomoże czyszczenie, tylko trzeba będzie coś wymienić lub naprawić i może zacząć się szukanie po omacku i wymiana co popadnie łącznie z całkowitym remontem skrzyni... bo niestety prawdziwych fachowców od automatów to u nas jak na lekarstwo.
  8. wiewioor.fm
    Prawdopodobnie masz skrzynię 42RE - ta sama co w Jeepie ZJ 4.0 R6. TO skrzynia sterowana mechanicznie z elektrycznie zapinanym OD i lockup'em. Bez żadnego sterowania z komputera ECU czy TCU (zależy od pojazdu i konfiguracji) ta skrzynia zawsze pojedzie (w trybie awaryjnym tylko 3ci bieg), więc odłączanie akumulatora nic nie daje, po prostu czas... na mechanicznie odblokowanie czegoś na płycie sterującej. Kiedyś miałem podobny przypadek w 44RE (ZJ 5.2 - ta sama rodzina skrzyń), rozebrałem płytę sterującą "w drobny mak", wszystko wyczyściłem, nowy filtr i ATF - wszystko ustało. To jest wersja optymistyczna.
  9. wiewioor.fm
    Po pierwsze: żywotność takiego mostu to wróżenie ze szklanej kuli - może być zajechane jakieś łożysko i się rozsypać, może być trochę zużyte zazębienie i jeździć 100kkm. Po drugie: serio rozważasz ten silnik? będziesz pluł sobie w brodę... to nie jedzie. (No i pewnie to napęd RWD i manual w krótkiej budzie) Po trzecie: koszt remontu mostu zależny od tego co wyje, jeśli łożyska - względnie tanio (jeśli znajdziesz ogarniętego mechanika który potrafi ustawić zazębienie), jeśli zazębienie przełożenia - będzie drogo (przy okazji łożyska), jeśli masz wytarte półosie (są wewnętrzną bieżnią łożyska koła) to zaje&(@%ie drogo i nie słuchaj porad o regeneracji półosi, chyba że chcesz się lub kogoś zabić przez urwane koło.
  10. wiewioor.fm

    powitanie

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na Pawel59 temat w Powitalnia :)

    Witamy Ciebie
  11. wiewioor.fm
    "wajchą" zapinany - tak napisał Kontrolka swoją drogą, jak zachowywał się napęd, czy był zapięty fizycznie czy wogóle napędu nie było. Może być tylko czujnik/wtyczka/wiązka uszkodzony. W tym reduktorze 4HI zapinasz w dół, próba jazdy po suchym na zapiętym napędzie to tragedia więc czuć czy działa. To jest reduktor typu "on fly" czyli zapinać napęd powinno się w trakcie jazdy - na postoju czasem nawet jest to niemożliwe (koła mają mieć w miarę równą prędkość z przodu i z tyłu bo nie ma dyfra międzyosiowego)
  12. wiewioor.fm
    W RAMie 3 gen żeby dostać się do klap trzeba zdjąć deskę i opróżnić klimę, oraz rozpiąć jej przewody. Do napędów klap można dostać się demontując schowek i centralną część "deski". Ściągnięcie deski to 30-60 minut. Jak jest w 4 gen niestety nie wiem, ale youtube pewnie coś podpowie
  13. wiewioor.fm
    Poszukujesz... a szukałeś? https://allegro.pl/oferta/dodge-ram-2019-blotnik-tyl-l-13128928159 https://allegro.pl/oferta/blotnik-tyl-lewy-paka-bez-listwy-dodge-ram-2019-13075532132
  14. wiewioor.fm
    Używanie polskich znaków nie boli, a ułatwia zrozumienie tekstu. C-Kipa wyjąłeś w dyfrze?
  15. wiewioor.fm
    pomierz ciśnienia na garach, może być coś z zaworami
  16. wiewioor.fm

    Witam.

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na RAMWALD temat w Powitalnia :)

    witamy
  17. wiewioor.fm
    Pomiar ciśnienia na garach, hemiki miewały problem z gniazdami zaworowymi przez LPG - tanio nie będzie Dopiero co kupiłeś samochód - nie bez powodu ktoś się go pozbył
  18. wiewioor.fm

    Nowy pickupowiec

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na Darq temat w Powitalnia :)

    Cześć. Chełm wita
  19. wiewioor.fm
    ?..czujnik pod pedałem hamulca..?
  20. wiewioor.fm
    Oznaczenia mówią o bazie wyposażenia. A co dołożył zamawiający to inna sprawa. Ja mam właśnie SLT, ogólnie bieda. Klima manualna, centralny zamek 4x el. szyby, skrzynia automat, 4x4, tapicerka welur, przyciemniane tylne szyby i dobry sprzęt grający. W ogłoszeniach widywałem SLT z tego rocznika z klimatronikiem i skórą, ale manual i RWD. Tak że zagłębianie się w oznaczenia biedawersji nie ma sensu. Każdy będzie inny.
  21. wiewioor.fm
    to poziom wyposażenia/wersji ST, SLT, SLT+, SPORT, DAYTONA, LARAMIE , LONGHORN, SRT10 i wiele innych.
  22. wiewioor.fm
    Numer homologacji na lampach umieszczany jest w sposób trwały, a nie na naklejkach. Numeru z tej lampy Dr. GOOGLE nie odnajduje. Pewnie chińska "wydumka" z naklejką "legalizującą" dla spokoju głowy kupującego. Poszukaj na aliexpress to za pół ceny znajdziesz to samo
  23. wiewioor.fm
    Na 99% nie. Katalog Polcaru nie pokazuje nawet wersji EU, w sklepach z "amerykańskimi" gratami też nie ma śladu po takim fancie. Jak koniecznie chcesz asymetryczne lampy to na aliexpress pewnie będą, ale bez żadnej homologacji.
  24. wiewioor.fm

    Hello

    wiewioor.fm odpowiedział(a) na Hubert_19 temat w Powitalnia :)

    to nagle i nieoczekiwanie witamy :)
  25. wiewioor.fm
    Najbardziej bezsensowny silnik w tym samochodzie. Spotkałem się z tym w Jeepach Cherokee i Wrangler - nie jedzie, trzeba strasznie piłować, żeby cokolwiek z tego wycisnąć, pali niewiele mniej niż 4.0 - z niego z resztą został "ucięty". Kolejna sprawa to ten brak dokumentów - jaki problem załatwić wtórnik dowodu, jak zaginął... ale jak się nie chce tego zrobić może na samochodzie jest zastaw bankowy, co z automatu było by w dowodzie wpisane. Odpuść tego trupa, stał jako reklama, więcej pieniędzy niż za niego zapłacisz, wydasz na doprowadzenie do ładu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.

  Akceptuję