Pickup150

:lol:

Hej. Panowie nie zrozumieliście mnie o czym pisałem. Na początku wątku kolega wymienił cechy auta i podporządkował je pod pickupa. Już na samym początku Sebastian rozwiał kilka sprzecznych stwierdzeń, ja tylko dorzuciłem swoje spostrzeżenia, z krótkiej praktyki jazdy swoim pickupem. Nadal uważam, że jest to wspaniałe auto, jak dla mnie był to zakup jedynie spełnienia marzenia, duże parcie i chęć posiadania pickupa ;-) . Oczywiście sprawdza się w firmie doskonale, wersja jaką wybrałem ma dużą ładowność i jest bardzo ekonomiczny, w wersji jaką kupiłem bez "zbędnych ruchów" odliczam sobie podatki i o to mi chodziło. Połączyłem tym zakupem pożyteczne z miłym :-D . Uważam, że tak samo jak zalet ma dużo wad, ale nie będę kolegi odstraszał, sam się przekona już niebawem jak tylko kupi :-D . Czytałem na początku Wasze posty i rady i uważałem że wiem lepiej, wiedziałem, że trzeba się przekonać, i się przekonałem :shock: teraz nabrałem pokory i dzielę się tym z innym. Jest trudny w manewrowaniu, na wąskich uliczkach tragedia, w wąskich i ciasnych wjazdach i wyjazdach to samo, ciasne parkingi to zmora :-| . Ja mam prostego woła roboczego do pracy, bez wyposażenia dodatkowego i na komfort nie narzekam, ale mimo to nie nazywał bym takiego auta rodzinnym, reprezentacyjnym, czy wszechstronnym :shock: . Też mam w głębokim poważaniu co inni myślą o moich środkach lokomocji :lol: , one mają się mnie podobać a nie sąsiadom. Mam samochód który uważam za rodzinny, reprezentacyjny, nietuzinkowy, i do transportu też niezły, tym autem jest Mercedes G klasa. Można bez wątpienia "Gienką" pojechać na wspomniane wesele, do teatru, kina i z rodziną na grzyby do lasu, w góry, czy nad rzekę ciągnąc za sobą kemping, lub dużą przyczepkę z łodzią. Wszystko to oczywiście można zrobić Pickupem, ale czy z taką gracją i prezencją jak G klasą ?. Moim skromnym zdaniem Pickup nie do tego został zbudowany, to auto do pracy, ciężkiej pracy, a że z tej strony Globu wielu nim szpanuje, to już inna sprawa :-P

japacz napisał: To jedynie sens zakupu Pickupa jako auta wielozadaniowego ;-) . A odnośnie tematu kolegi - Boniu Dokładnie idąc tym tokiem myślenia kupiłem swojego Pickupa i jestem bardzo zadowolony z tego wyboru, bo mam to o czym marzyłem i mam w czym swoje 4 litery wozić i czym pracować. Kupując pickupa połączyłem miłe z pożytecznym ;-). Nie jest to auto dla rodziny i nigdy nie będzie, może z wyjątkiem modelu w wersji z max kabiną gdzie da się jechać w dobrym komforcie nawet 2000 km. Jeżeli uważasz że pickup to reprezentacyjny samochód, to żyjemy w dwóch różnych światach i pozwól, że ja zostanę w swoim i Ciebie do mojego nie będę przeciągał na siłę :lol:, szanuję Twój wybór. Jednak pickup czy z tej czy z tamtej strony Globu jest i pozostanie tylko ciężarówka i chwalić się w środowisko taką bryką raczej nie wypada i tak naprawdę nie ma też czym ;-) , a silnik HEMI to nie nowa hybryda, elektryczny, czy napęd wodorowy by przyjaciół i znajomych zaskoczyć :roll: . Praktyczność też jest bardzo i to bardzo ograniczona, szczególnie w transporcie towarów, choćby z racji otwartej paki, a zabudowa to kolejne ograniczenia w załadunku i czar zaczyna pryskać. Co do wielkości samego auta, to miałem na myśli jego ograniczoną manewrowość, zwrotność i trudności z parkowaniem naprawdę w wielu miejscach, o czym się sam na pewno przekonasz ;-) . Mam pickupa krótko, ale już dziś wiem i mogę z całą odpowiedzialności Ci napisać, że nie wygląda to wszystko tak różowo, i z tą jego wielozadaniowością nie jest tak do końca wszystko oczywiste. Wszystko powyżej to moje subiektywne zdanie ;-) . Pozdrawiam i powodzenia w wyborze pickupa, miło będzie powitać nowego kolegę i posiadacza. Ps. Zakup nowego pickupa w wersji jaka preferujesz też jest mocno ograniczony z uwagi na nowe przepisy podatkowe dotyczące pickupów .

:-D Odpowiem troszkę żartem, trochę serio ;-) . To co wymieniłeś i oczekujesz, to nie jesteś w stanie zebrać w jednym aucie. Co do rodzinnego i wygodnego, to pewnie w wersji z dużą kabina, miejsca dość , ale sam komfort na pewno nieco niższy i inny niż w Vanie. Reprezentacyjny nie będzie, bo to przecież nic innego jak tylko ciężarówka :shock: . Owszem jako auto wygląda ciekawie, ale do reprezentacyjnej limuzyny każdemu modelowi Pickupa bardzo daleko. Wielozadaniowy, w pewnym sensie tak, ale wszystkie czynności są w pewien sposób bardzo ograniczone, z uwagi na swą budowę nie może być do wszystkiego :-| . Dostawczy, i tu chyba najlepiej się sprawdzi, ale w kilku przypadkach nie spełni oczekiwań, bo ma to co inne nie mają, ale też nie ma tego co mają inne. Reasumując Pickup to auto nietuzinkowe, wielu kupuje go tylko dlatego, że jest po prostu Pickupem :-D , jest tak samo wygodny, przydatny, wielozadaniowy jak też bardzo trudny w parkowaniu, poruszaniu się po mieście, duży, pali jak smok :lol: . Ma tak samo dużo zalet co wad , jest po prostu Pickupem :lol: . Tak jak napisał Sebastian, bardziej przydatny i praktyczny po drugiej stronie Globu. Do Polskiej rzeczywistości i infrastruktury, jest normalnie za duży :lol: Dlatego przemyśl ten zakup, szczególnie w tej konfiguracji auta jaką podałeś, bo efekt będzie zupełnie odwrotny do oczekiwanego :roll: . Ceny nowych Pickupów nie są niskie, za takie pieniądze można kupić 3 auta, które spełnią oczekiwania, i mniej rozczarują. Pozdrawiam

Witaj.

Dzięki kolego za fotki, gdzieś już je widziałem ;-) . Nie obawiam się o zbiornik, bo jemu nic nie grozi, ale zawór tak z boku tego zbiornika to jakieś nieporozumienie :shock: . Auto teraz stoi u doktora, więc jak wróci to zanurkuję pod zawieszenie i podpatrzę co z czym i dla czego ?. Raz jeszcze dziękuje za fotki i podpowiedzi. Pozdrawiam

Robiliśmy takie rzeczy na forum o broni, ale jak turbany wylądowały w dwóch wieżach wszystko się pokićkało i nie było już takie proste i oczywiste. Ale tu masz racje taki zakup zbiorowy jest tańszy w transporcie, co nie zwalnia od innych kosztów takich jak cło ?. Ktoś się tym musi zająć od początku do końca i potem w Polsce rozesłać to, do wszystkich zamawiających. Nie zawsze wyglądało to tak kolorowo :-/ . Jak zorganizujesz taki zakup to ja pewnie się też do tego przyłączę, bo potrzebuję kilka rzeczy, które tu w Polsce nie są dostępne :-/ . Pozdrawiam

No.... Jak szukałem na szybko, to nic konkretnego nie było, a jak już kupiłem to wysyp jak grzybów po ciepłej nocy i deszczu :-D . Nawet RAMa znalazłem 40 km od mojej wsi z pojedynczą kabiną :shock: w nowym modelu z 2015r. Ale nie ma co tragizować, jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma :lol: Pozdrawiam Waldek Pisałem Ci abyś się nie śpieszył :-> Nie masz jednak co narzekać. Autko masz fajne :up: A broń Panie Boże nie narzekam :-P . Tylko tak sobie marudzę, jak zawsze ..... :-D . Moja furka jest miodzio, za taką kaskę jaka dałem, nie mam prawa narzekać. Zmieniłem kilka rzeczy, kilka jeszcze zmienię i do pracy jest gotowa, nawet zaraz po zakupie była gotowa, wiesz jak to jest, człowiek ciągle czegoś szuka, coś zawsze zmienia, modernizuje. To co trzeba było zrobić po zakupie już zrobiłem, to co mnie w nim denerwowało już w połowie usunąłem, zmieniłem co trzeba było zmienić, reszta musi troszkę jeszcze poczekać bo są teraz inne priorytety ;-) . Do zrobienia zostało dużo, powoli zrobimy ;-). Pozdrawiam

Witaj

Nie tyle o zbiornik mi chodzi co o zawór. Zamontowali tak zbiornik, że kolanko przewodu widoczne jest bardzo mocno na boku, jest odsłonięte na zewnątrz zbiornika, wystaje na bok . Uważam, że jak będę gdzieś cofał na budowie i nie zauważę czegoś, to na 100% urwę to przyłącze. O zbiornik się nie boję, bo jest pancerny ;-) , nic mu nie grozi, ale sam zawór nie jest niczym osłonięty. Wiem, że nie mogę tego zabudować, by odciąć sobie drogę i dostęp do awaryjnego zakręcenia gazu, ale osłona nie musi być zabudową ;-) . Jak przyprowadzę od doktora to pstryknę zdjęcie i sam przyznasz, że można to było zrobić zręczniej :-? . W starym zbiorniku wszystkie bebechy zaworu były na wierzchu, teraz w nowym mam przynajmniej to wszystko w plastikowej obudowie :-/ i nie widać wszystkich tam podpiętych kabli :evil: . Wcześniej wyglądało to na straszne druciarstwo :cry: . Mam jeszcze kilka przewodów do ogarnięcia, ale wpierw muszę je zlokalizować do czego służą i czy aby na pewno są jeszcze do czegoś przydatne ?. Pozdrawiam

Hej. Jak wróci od doktora to wjadę właśnie na halę podniosę przód (wyrównam z tyłem) i zobaczę jak to będzie wyglądało ?. Może uda mi się to jakość pomierzyć i ocenić jakie te podkładki powinny być wysokie ?. Co do osłony zbiornika to muszę podpatrzeć jak to u Ciebie jest zrobione, tez chciałbym ten zbiornik LPG osłonić , szczególnie zawór, bo wystaje tak jakoś bardzo nieprzyzwoicie pod spodem auta :-| . Jeżeli przysłona jest ciężka to mnie to nie martwi, bo ja potrzebuję tył dociążyć z powodu napędu na 1 ośkę :-/ . Pomysł może głupi, ale myślałem o jakiś płytach stalowych pod pakę nad osią tylną auta właśnie w celu dociążenia tyłu. Ja wożę duże rzeczy gabarytowo, ale nie koniecznie ciężkie wagowo, więc kilka kilo na osi nie przeszkadza mi wcale, jeżeli chodzi o ładowność na pakę ;-) . Pozdrawiam

No.... Jak szukałem na szybko, to nic konkretnego nie było, a jak już kupiłem to wysyp jak grzybów po ciepłej nocy i deszczu :-D . Nawet RAMa znalazłem 40 km od mojej wsi z pojedynczą kabiną :shock: w nowym modelu z 2015r. Ale nie ma co tragizować, jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma :lol: Pozdrawiam Waldek

Ja bym brał tego czarnego, kolorystycznie mój wymarzony ;-) . Cena standard, i jeżeli wszystko z nim OK, nie ma problemów, lub innych zdjęciowych niespodzianek, to gdybym miał teraz kasę to już bym po niego jechał :-D . Jak go kupisz to nie będziesz mógł się Weekendu doczekać by zapakować rodzinę i w droge :-D . Pozdrawiam

Witaj. Piękne dzięki kolego za linka. Co do amortyzatorów to tez tak myślałem, że to taki niepotrzebny dodatek robiący tylko wyższą cenę zestawu. Te elementy które tam są na fotce mogę sobie zrobić sam, nawet ładniejsze, bo przynajmniej bym to aluminium pokrył anodą, by nie rozleciało się za 2-3 lata ;-) . Potrzebne mi są tylko wymiary. Zamierzam na początek podnieść tylko przód, by wyrównać z tyłem, by całe auto równo stało na ziemi (te same odległości od ziemi do nadkoli) co da poziom na pace. Obecnie auto stoi nierówno, przechylone do przodu. Jakbym nalał wody na pakę to spływała by do przodu ;-) . Na długości paki 2,5 metra jest różnica około 3-5 cm tak "na oko" nie mogę zmierzyć bo auto stoi u doktora w MPG na wymianę filtrów i innych dupereli. Pozdrawiam Waldek

Witam. Panowie ma w planie podniesienie F 150 na zawieszeniu, popularny lift. Myślałem o 2-3 " nie więcej, by nie ingerować w układ napędowy. Obecnie auto stoi na kołach 285/65/17". Zmierzyłem odległości od ziemi do nadkola i z tyłu mam ok. 970-980mm, a przód 860-870mm. Auto jest nachylone do przodu, chciałbym to zmienić i ustawić go równo by przód się podniósł. Co trzeba zrobić by ten efekt uzyskać ? i czy wystarczy tylko przód unieść, czy trzeba wszystko razem, tzn razem z tyłem ?. Czy samo podłożenie sprężyn załatwi sprawę, czy trzeba wymieniać amortyzatory ?. Pozdrawiam Waldek

Witaj. Słowo pisane Parkera weź sobie głęboko do serca bo gość wie co mówi. i użyj rozumu przy kupnie jak radzi. Jak już masz rodzinę to życia zakosztowałeś, i jak wiesz mózg mamy wszyscy rozum już nie tak do końca :lol: . Kupisz odpicowanego, ale zaniedbanego technicznie, to lipa, czar pryśnie i zostaną niemiłe wspomnienia, po pickupie i USA, no może Indian pal licho bo co Oni temu winni :lol: . Ja kupiłem F 150 i nie żałuję wyboru, dopóki nie widzę na drodze jadącego RAMa ;-) . Nie szukałem za długo bo czasu nie miałem i nie mam go nadal :-/ , ale Tobie warto obejrzeć kilka egzemplarzy zanim coś wybierzesz. Cóż obawiam się, że wybór będzie większy w RAMach, F 150 na aukcjach w kraju jest jak na lekarstwo. Podpowiadam wersję King Range, w końcu będziesz woził rodzinę, więc komfort i wygląd się liczy. Pozdrawiam i udanego zakupu życzę.

Witaj

Witaj

Witaj.

Witam.

Hej. Już to zdjęcie gdzieś widziałem, ale mam inną troszkę koncepcję na te rury, choć bardzo zbliżoną i podobną. Pozdrawiam Waldek

Tomku spawanie aluminium to nie jest kosmiczna technologia. Robi się to zwykłymi spawarkami MIG, lub TIG w osłonie gazu. Problem w tym, że nie wszystkie stopy aluminium są spawalne :-/ . Ważną sprawą jest oczyszczenie materiału, bo ten zabieg wpływa na jakość spawu i wygląd zewnętrzny spoiny. Ogólnie nie jest to żaden problem w spawaniu aluminium. U mnie na warsztacie wykonujemy takie spawanie, gdyby ktoś z kolegów chciał coś pospawać służę pomocą. Pozdrawiam

Nie będzie problemu :-D , zrobisz co trzeba na początku za siebie i za poprzednika i będzie śmigał. Ja też mam z 2005 i jest dobrze. Coś tam na benzynie silnik kuleje, ale podejrzewam zasilanie, szczególnie filtry i układ pompy paliwa. Nie pokazywał żadnych błędów jak byłem z nim u doktora, więc tragedii być nie powinno. Może wystarczy tylko poczyścić tu i tam i znów będzie wszystko OK. Dostał kilka prezentów, dziś felgi wróciły od lakiernika, a po Święcie przyjadą nowe oponki. Pojeździłem dziś po śliskich drogach, bo drogowcy jak zwykle zaspali i było fajnie 8-) . Przy gwałtownym dodaniu gazy tył wyprzedał przód :shock: , ale jak się jedzie delikatnie tragedii nie ma, jak przyjdą nowe opony to zobaczę, ale już pewnie śniegu nie będzie :-/ . Pozdrawiam

Raczej normalność, tak pod względem zakupu, jak i życia na forum ;-) . Na ulicach mało pickupów, to i tu nie ma tłoku :lol: . RAM jest dostępny , z Fordem gorzej, tak jak kolega napisał. W PW wskazałem koledze Tarnowskie Góry, podobno ma tam kilka RAMow i może sprowadzić na zamówienie. Jak się interesowałem RAMem to rozmawiałem z gościem i miał kilka różnych propozycji. Ja jednak wybrałem Forda za dużo niższą cenę i nie żałuje, w pracy na budowach nie ważne ile kosztuje ;-) , ważne do czego może służyć i co przewiezie, jaki z niego będzie w przyszłości pożytek. Ja wiem że gdybym wybrał wersję z krótką 2 metrową paką nie spełnił by moich oczekiwań, a tak mam pakę 2,5 metra a z otwartą burtą 3 metry załadunku, a to już coś :shock: , jak na Pickupa. Przyczepa odpada bo wchodziłbym w zakres powyżej 3,5 tony i dużo z tym kłopotu i dodatkowych kosztów :-| . Jestem zadowolony z tego co mam, a co najważniejsze robi robotę, a jego koszt zakupu jest równy wartości nowych kół RAMa z 2015r :lol: . Pozdrawiam

Zdrówka i klekotu V6, do chwili zmiany na V8 w Nowym 2016 :lol: