Liftowanie pickupa ...

[bodano]

Robi wrażenie, kółka pierwsza klasa :git:

[japacz]

Ładny, ładny :up:

Jeśli mogę coś dodać, to wydaje mi się, że przydały by się chyba nowe, szersze nakładki na błotniki, bo nowe kółeczka chyba trochę Ci wystają :-) Ale motyw Texas Lone Star rulez :mrgreen:

[bodano]

japacz, dobrze mówi,szukaj nakładek w takim stylu

 

 

 

[mudder]

@mario fuszerka nie ma poszerzeń :pala: i koła wystają wygląda to co najmniej nieestetycznie...

możesz sobie zamówić takie jak ja mam bushwackera koszt ok. 390usd albo takie jak na fotkach powyżej jak wolisz takie z ćwiek stajla :mrgreen: a tak pozatym to oczywiście pierwsza klasa Ci wóz zrobili bardzo się mnie podoba :luz:

[japacz]

...razie bede robil z przezroczystej grubej foli - takiej jak sie wiesza na wejsciach do chlodni...

A może z pasa transmisyjnego? :mrgreen: Eee, Mario weź nie rób siary... :mrgreen: Nazywa się toto "fender flare". Tutaj masz linka do wspomnianych przez Muddera bushwackerów, choć oczywiście różnych producentów tego jest od groma ;-)

[mudder]

http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=bushwacker+fender+f150&_sacat=See-All-Categories

 

tu masz różniaste, ja polecam bushwackera bo robią naprawdę solidne rzeczy

[drug]

Eee, Mario weź nie rób siary...

:lol: :lol: :lol:

[mudder]

thx - zamowione ;-)

zamówiłeś te ćwiek stajla :?: :mrgreen:

[mudder]

wszystko fajnie, ale nie mógłbyś zrobić jakieś fotki hmm bardziej technicznej zwłaszcza o przód mi chodzi, ciekaw jestem jak to wszystko wygląda :idea: :?:

[mudder]

no ładnie to wygląda, masz fajnie bo Tobie wyciągarka się mieści w zderzaku u mnie chłodnica, a w zasadzie chłodnica i intercooler są aż do dołu ramy i wyciągarka się nie zmieściła.

 

p.s. czemu sobie przy okazji nie pomalowałeś wahaczy wyglądałoby to super. A tak to masz takie zardzewiołki.

[mudder]

a bo ja to nie jestem zwolennikiem dodawania sobie koni przez malowanie silnika na zolto ;-) czy polepszania hamulcow przez malowanie bebnow na czerwono ;-)

bardziej mnie chodziło o pomalowanie proszkiem na czarno :mrgreen:

[japacz]

Bardzo sympatyczna całość :up: Ja bym jeszcze zmotał jakąś osłonę (drobna siatka?) na tą chłodnicę, która jest na belce przedniego zawiasu. Żeby się nie zdarzyło, że jakiś jeden postawiony na sztorc patyczek pozbawi Cię w środku lasu wspomagania kierownicy ;-)

Aaa, doczytałem teraz na ekspedycji, że planujesz z przodu płytę. No fakt, w sumie przydało by się tę konstrukcję jakoś solidnie z przodu osłonić.

[japacz]

Zostały Ci w zderzaku bardzo nieładne dziury po tablicy rejestracyjnej :mrgreen: A swoją drogą, gdzie zamierzasz ją teraz przykręcić? Bo, kurcze, nie rzuca mi się w oczy jakieś oczywiste miejsce... :?:

A z tyłu co jest? Dłuższe wieszaki?

[drug]

Brawo...super modyfikacja. Mam wrażenie, że u mnie wyciągarka też się zmieści za zderzakiem. Na początku myślałem, że kupiłeś specjalnie zderzak pod wyciągarkę, ale to chyba jest standart dostosowany do wyciągarki?

[mudder]

Zostały Ci w zderzaku bardzo nieładne dziury po tablicy rejestracyjnej :mrgreen: A swoją drogą, gdzie zamierzasz ją teraz przykręcić? Bo, kurcze, nie rzuca mi się w oczy jakieś oczywiste miejsce... :?:

A z tyłu co jest? Dłuższe wieszaki?

tablica zmieści się idealnie poniżej ślizgu :mrgreen:

[toolmetal]

@MKMario

mierzyłeś o ile zwiększył się prześwit?

[japacz]

@MKMario mierzyłeś o ile zwiększył się prześwit?

Nie widziałem samochodu Mario na oczy :mrgreen: Ale z prostych obliczeń wychodzi mi, że prześwit powinien mu się zwiększyć o niecałe 4 cm (połowa różnicy średnic między starą, a nową oponą) ;-)

[mudder]

dokładnie jest tak jak mówi @japacz prześwit zwiększy się symbolicznie, nieznacznie także poprawi się kąt rampowy ale znaczniej niż prześwit :mrgreen:

ale za to wygląda naprawdę fajnie :twisted:

[Gość Anonymous]

MKmario, moje gratulacje!!!! Wygląda po prostu za.ebiście!!! Ciekaw jest jak odczujesz wzrost dzielności terenowej. Napisz jak się jeździ na codzień , no i wogóle jak pierwsze wrażenia. A poza tym ciekaw jest jak te Toyo jeżdżą.

[mudder]

toyo strasznie glosne sa, ale z tym sie liczylem, co do jazdy codziennej - juz sie przyzwiczailem ze jest wyzszy i szerszy, w terenie - no coz, pelny odjazd - idzie jak czolg po zasniezonych polach, lesnych drozkach, ciekawi mnie jak w blocie bedzie sobie radzil bo ze sniegiem daje sobie rade bez problemow..., mysle tez o blokadzie tylnego dyfra, raz w zaspe wjechalem cala prawa strona, lewa strona znalazla sie w oblodzonej koleinie i tak bylem zmuszony przetestowac wyciagarke, blokada dyfra zalatwila by temat...

dobrą trakcję w śniegu zawdzięczasz szerokim i wysokim oponom, blokada to dobry pomysł ja też zaczynam się za takową rozglądać...

p.s. spróbuj sobie mocno upuścić powietrza z kół tak do 0,5 atmosfery to dopiero zobaczysz jak gania w śniegu

[drug]

Bajka... tak chce. :-D

[drug]

Albo nie... tak chce...

http://www.youtube.com/watch?v=-ig_71vKNGU#

[didli25]

ze tak powiem FORD PONAD WSZYSTKO

[drug]

Albo nie... tak chce...

http://www.youtube.com/watch?v=-ig_71vKNGU#

ze tak powiem FORD PONAD WSZYSTKO http://www.youtube.com/wa...=1&feature=fvwp

Między jednym a drugi autem jest pewna różnica. Boggery 54" zamontowane po wyniesieniu budy, a nadkola nie spełniają swojej roli. Taki typowy monster truck jakich wiele. Ram ma co prawda mniejsze pare cali koła, ale w nadkolach... a to rzadkość i dlatego mi się podoba.

[japacz]

No i teraz to ma ręce i nogi :git: Jak sobie pomyślę, że chciałeś jakąś folię zakładać... :mrgreen: