bugta

Gratulacje!!!

Hmm, idę sprawdzić o której mam pociąg do Sosnowca :-P jeszcze komuś po małym piwku wpadnie do głowy uszczęśliwić mnie przeróbką Exa. siek:

Sorki ale niestety silnik do mojego eFa jeszcze nie dotarł i bez silnika nie dam rady go zapchać na zlot. Może mnie nie przegonicie jak przyjadę Explorerem?

Praktycznie tylko jeden sposób może ochronić chrom na tkz. ABS'sie, trzeba pomalować go lakierem bezbarwnym. A jeśli chodzi o preparat do czyszczenia chromu i nie tylko to polecam środek do czyszczenia felg SONAX - 29,99 zł na Statoil, Jest to płyn powierzchniowo czynny nie zawierający kwasów. Ostatnio zrobiłem prawie tyś.kilometrów na zjechanym klocku (wyjechałem z domu w trase a po około 100 km zaczeły się piski z klocków, a trasę musiałem zaliczyć) Opiłki wżarły się w felgę chromowaną i lakier na sam. Płyn ten usunął cały nalot.

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!

O oszczędnościach przy zakupie to raczej nie ma co mówić. 2004r 5.4L Lariat -59 tyś

Ja za krótko posiadam samochody żeby silniki w nich zmieniać... Zrobiłem eFką jakieś 500km (kupiłem mine)

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!

W Ramach się to nie zdarza, pytaj Fordowców, oni mają mega doświadczenie w tym temacie ... :kasztan: ... musiałem, przepraszam :-P Poprostu płace za to że jakiś jankes jeżdził na opcji " olej LONG LIFE" jak najdłużej bez wymiany i udało mu się zrobić prawie 200 tysi.

Nikt nigdy niewymieniał silnika w taczce? (no chyba że wszyscy sami to robią w garażu - ja do mechaniki nie mam drygu)

Helloołł Panowie Silnik mi już płynie - zapłaciłem za niego, stary jest w tej chwili skręcany. Wszystkie części ja kupiłem. Chodzi mi o to ile w przyblizeniu powinienem zapłacić za samą robociznę: a. rozkręcenie od dołu i góry - wyciągnięcie i skręcenie starego silnika b. włożenie silnika który ma niedługo przybyć.

Musiałem (chciałem) wymienić lewy halogen bo się chrom posypał w środku. W zuzcar powiedzieli 400zł za używke a w rockauto zapłaciłem 36$ za nówke. Nadal mam prośbę o odp. na moje zasadnicze pytanie.

A czy ktoś może mi odpowiedzieć na moje pytanie.

Stary silnik już prawie złożony a nowy w połowie drogi z Hameryki. O zuzcar jako o sklepie nie mam najlepszego zdania i strasznie daleko odemnie.

Niestety nie ustaliłem kosztów naprawy silnika mojej eFki ale też nie było jak tego ustalić bo przed rozpoczęciem roboty nie wiadomo było na czym się skończy. Mam pytanie ile w przybliżeniu powinienem zapłacić za: 1. Rozebranie sinika (dól + góra) wymiana panewek i skręcenie go po wyciągnęciu (części moje- uszczelki, panewki) 2.Włożenie nowego (innego) silnika.

Mój eF zarejestrowany jest jako sam. ciężarowy do 3,5t. Księgowa upiera się że tylko przy sam. powyżej 3,5 t (ciężarowe) można odliczać od paliwa vat. Pytałem też inną księgową i ta powiedziała że trzeba odnowić jakieś papiery na stacji diagnostycznej i wszystko będzie po staremu.

Olkusz WITA !!!

Czy gdzieś na forum poruszany był temat odpisu vatu od naszych taczek. Co forum to piszą co innego, a i księgowe różnie interpretują tą nowele.

Olkusz WITA !!!

Olkusz WITA !!!