Skocz do zawartości

Piotr_GT

Użytkownik
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotr_GT

  1. mam komplety od kolektora.. ale wezmę tylko tłumiki, zresztą.. do wiosny trochę czasu a dawca ma nadal wydech pod brzuchem...
  2. Piotr_GT

    Dodge Ram 1500 5.7 HEMI

    hehe.. niech wsadzą HEMI do Navary... a najlepiej do Fiat 500
  3. no właśnie... apropo... zmierzyłem swoje '04 i wyszło 10.4 do 100, G-Tech Pro SS.. mierzyliście swoje budy? hmm.. i jeszcze apropo wydechu.. mam wydech od F-150 5.4... FLOW MASTER... ciekawe czy wiele będzie tetrania w mocowaniu.. narazie zima i nie mam mocy na marznięcie.. tak ma brzmieć... tu jest z czego wybierać...
  4. Piotr_GT

    0-200 Km/h

    a mi się to podoba.... muszę kupić mocniejszą linkę.. hehe
  5. :)) ja tam RAMa kupiłem bo lubię pickupa (a nie lubię VATu odliczać i kupować nudnych aut)... a jako nośnik reklamy mojej firmy jest niezły... sam się lansuje... przy tym napęd 4x4 w mojej pracy się przydaje... ale tak obok tematu.. pewnego dnia wchodzę do cukierni w pewnej małej miejscowości pod Poznaniem, Pani zna już mnie od lat.. widziała nieraz jak F-150ką podjeżdżałem... podjechałem RAMem pod cukiernię... wchodzę... a Pani na to.. "ale wielki wóz, aż mi włosy do tyłu poszły.." myślałem że parsknę śmiechem...
  6. nic dodać nic ująć... moim zdaniem też... a najlepszy... nie ma najlepszego pewnie.. uniwersalnego oczywiście auta w terenie (zresztą tak jak w autach WRC.. jedno lepiej się sprawuje na asfalcie inne na szutrze, etc.)
  7. ale wiecie co.. każde szybkie auto z napędem na jedną oś.. nie ma co się równać do 4 łap, miałem już kilka mocnych osobówek.. ale.. napęd AWD... bije wszystko, inna sprawa.. że "musclecary" powodują u mnie szybsze bicie serca.... ale... to są auta na prostą... lepiej nie skręcać i nie hamować ... co do niemieckich... to istotnie ... odrzucają na kilometr... fujj...
  8. zawsze wiedziałem że to ma związek z moim penisem... :)
  9. nie najtańsza żarówka....
  10. ja się nigdy nie mogłem zdecydować.. i kupiłem Subaru Imprezę i RAMa HEMI :) z motoru zrezygnowałem... bo śmierć w oczy patrzyła..
  11. tak, auto miało spalone wnętrze i dlatego się na kierownicy porobiło..., elektryka w kabinie jest do poprawy.. robił ją jakiś amator elektryk.. na szybko.. pierwszy właściciel auta niby nie wiedział co było z autem jak przyjechało z Kanady, ale z carfaxu wynika to co wynika,
  12. no ja się muszę z moim też wybrać... bo do deski jak mu ze startu lub na drugim dam to przy 5k wyłączy się gazik.... i czuć znaczą różnicę na wyższych obrotach... , tak jak już pisałem.. ciekawe czy da się to wystroić na jednym reduktorze, w F-150 miałem dwa i dawał radę..
  13. 3 tygodnie temu, a co? cena dobra, mechanicznie ok, elektrycznie.. zrobię na wiosnę..
  14. no moje ma niestety tylko na jedną oś... trzeba będzie zgłębić temat swapa... apropo auta... auto z Poznania, ale nie kupowałem od właściciela, sprzedał je okazało się potem znajomemu znajomego mojego... i potem kupiłem ja
  15. tak, evo to zjadacz "straszny", ja tam Imprezki nie oszczędzam, mitsumacy twierdzą że EVO to raczej 20/100, chyba że tak jak piszesz.... dmucha kolo na pedał gazu...
  16. a wiecie co.. Impreza GT pali mi 15/100 a ma zaledwie 2 literki..., ale do 20 to nie jest problem... aa... jeszcze lepsze że Ford Escort RS Turbo 1.6 T palił mi 25/100 :)
  17. a nie masz może map na CD? :) bo poprzedni właściciel mojego coś się nie kwapi odnaleźć...
  18. no.. ja mam ciężką nogę... 27/100 jak narazie (275/55 R20)..., ale słyszałem że do 15 można zejść... ale to dam żonie na testy.. ja jakoś nie mam litości...
  19. no z ABSem w pickupie.. z pustym tyłem.. czy to F-150 czy RAM to wygląda jakby nie było.. na lodzie.. zapomnij, dopiero na mokrym.. asfalcie. możesz minimalnie wyczuć działanie... ale.. przy tej masie i nie dociążeniu... to jakbyś dmuchał na palnik gazowy...
  20. brzydki ,duży i na dużych kołach.. ot taki... :)
  21. mam dobrego gazownika... HEMI zrobiłem dopiero dwa pełne baki, umówię się na sprawdzenie w najbliższym czasie i zdam relacje
  22. no.. ja mam PRINCE.. taki już kupiłem, z jednym reduktorem.. nie daje rady (jak depniesz do dechy to potrafi się wyłączyć) ... w F-150 miałem 2x redutor + STAGA i dawał radę... a spalanie... 27/100... (HEMI)
  23. witam, dopiero przy moim trzecim.. dowiedziałem się o forum.. coś mało ruchawo tutaj ale pewnie się zmieni co mam.. RAM 1500 HEMI, miałem 2x F-150 2WD... 4.2l i to manual.. pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.