siepiet
-
Postów
350 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Treść opublikowana przez siepiet
-
do spania w srodku najlepsze jest nadwozie typu kombi, nie jestes odciety od miejsca kierowcy tak jak w pickupie, ja bym daleko nie szukal- nasz rodzinny Honker z demobilu lub od elektrykow
-
Co do jakosci paliwa to nie jest tak strasznie, pozwole sobie nadmienic ze w usa paliwa sa gorszej jakosci niz u nas a wlasnie do takich sa przystosowane te auta. Stary poczciwy Ford 7.3 litra moglby spelnic sie w tej roli
-
Misiek69, ja sam juz nie jestem pewien przez to ze tyle składaków sie przewija ;-)
-
Znaczki Hemi w dobrym miejscu, przed liftem byly kolo lamp a po lifcie blizej drzwi
-
Zabudowa skrzyni wg własnego pomysłu.
siepiet odpowiedział(a) na Robercik11 temat w Zawieszenie i układ napędowy
Szukaj "bed divider" lub "cargo gate" Sa tez takie rury rozporowe jak w naczepach ciezarowek do trzymania ladunku http://www.ebay.co.uk/ulk/itm/231730815105 https://www.car-truck-accessories.com/p-133-loading-zone-adjustable-cargo-gate.aspx Ewentualnie wpisz sobie w allegro "rozpierak" cos tam powinienes znalezc np. http://allegro.pl/showItem2.php?item=4904670566 Pozdrawiam -
Poczekaj troszke bo wchodzi nowy model Rangera po liftingu i tam juz ma duzy wyswietlacz i nowy przod
-
Wejdz na strone www.rockauto.com wyszukaj w katalogu swoje auto. Pompa wspomagania bedzie w dziala "steering". Sama pompa to "steering pump" I wtedy bedzie kilka roznych pomp do wyboru z roznych firm, do ceny jest doliczana cena za tzw "core" czyli chodzi o zastaw jesli nie oddajesz starej pompy, oczywiscie nie oplaca sie wysylac starej pompy z Polski wiec nas interesuja ta cena w ostatniej tabelce. Jesli w opsie pompy jest no "w/o reseoirvoir" to znaczy bez zbiorniczka "W/o" czyli with out- czyli "bez" "W" czyli with - czyli "z, ze" Popróbuj, poklikaj, nic tam nie popsujesz. Jak cos nie bedziesz wiedzial to pytaj Pozdrawiam
-
Mialem tak w Ramie 2004r. Pompa wyzionela ducha i konieczna byla wymiana. Ja swoja zamowilem na rockauto, dotarla z Usa do domu w ciagu 2-3 dni. Nie wiem jak w Ramie 2gen ale w 3gen lepiej zamawiac pompe razem z kolem pasowym, ciezko jest zdjac stare i rownie ciezko jest je wcisnac bez uszkadzania pompy a roznica w cenie nie jest jakos bardzo powalajaca. Pozdrawiam
-
http://pickupklub.pl/viewtopic.php?t=36&start=15 Kolego widac nie zagladales dobrze na nasze strony forumowe W ostatnim poscie jest link ktory poda Ci co trzeba prosto od producenta w ladnym pliku "pdf" Pozdrawiam
-
Albo zle widze albo link jest do innego nr vin niz kolega wczesniej podawal
-
Odsprzedaj go im i tyle :p http://blog.caranddriver.com/fca-will-buy-back-578000-ram-trucks-after-failed-recalls/ Poza tym na stronie dodge jest zakladka "recall" wbijasz tam nr vin i wyskakuja Ci informacje czy Twoje auto nalezy do grupy ryzyka i czy mialo usterkę usunietą. http://recalls.mopar.com
-
Uzywalem Castrola przy ostatniej wymianie czyli jakis rok temu, obecnie nie mam juz Rama tylko Rangera ale oczywiscie przy nastepnej wymianie tez bym uzyl tego oleju, nawet mam jeszcze butelki do nastepnej wymiany bo kupilem wiecej. Dyfer funkcjonowal jak nalezy przez caly okres uzytkowania. Nie koniecznie Mopar jest lepszy ale bardzo czesto duzo drozszy nawet jesli zamiennik jest tej samej jakosci
-
Regeneracja półosi - przegubu.
siepiet odpowiedział(a) na PawelM78 temat w Zawieszenie i układ napędowy
Poszukaj Cardone, model z dopiskiem HD ma lepsze gumy, mialem u siebie i bylem zadowolony, ewentualnie zajrzyj na rockauto.com, kupno i wysylka tez bardzo prosta i duzy wybor czesci -
Regeneracja półosi - przegubu.
siepiet odpowiedział(a) na PawelM78 temat w Zawieszenie i układ napędowy
A szukales w usa? Mi wyszlo razem z przesylka 55 funtow za sztuke na ebayu za kompletna półoske z firmy Cardone -
Syntrax ma dodatek, sam takiego uzywalem. Zazwyczaj jest napisane na opakowaniu ze do LSD( Limited slip differential), a dodatku nie maja typowe oleje przekladniowe. W castrolu sama nazwa mowi ze "limited slip" ;)
-
Z tego co pamietam to te dane chyba byly w ksiazce to jesli takową posiada od swojego modelu to by byla najpewniejsza opcja
-
PawelM78, temat byl juz wiec jak bys zapodal w wyszukiwarce to powinno znalezc Ram 1500 alligment Caster Left = 4.40 +/- 0.75 / Right = 4.40 +/- 0.75 Cross caster = 0.00 +/- 0.40 __________________________________________________ _______ Camber Left = 0.00 +/- 0.50 / Right = 0.00 +/- 0.50 Cross camber = 0.00 +/- 0.60 __________________________________________________ _________ Total toe 0.10 +/- 0.10 0.05 +/- 0.05 __________________
-
Podczas tankowania. Gaz wcale do najczystszych nie nalezy i jak kazde paliwo moze zawierac zanieczyszczenia. Dlatego pod maska masz filterek i zmieniajac czesto mozna zaobserwowac opilki na magnesie ktory jest obudowie tego filterka.
-
Jesli tylko wchodzo Ci 40l to wystarczy odpowiednio podgiac plywak ktory ze wzgledow ciazenia grawitacji jak i jazdy po wybojach itd itd odgina sie od stanu fabrycznego i najnormalniej zamyka zawor za wczesnie, cos w stylu spluczki w toalecie :)
-
to faktycznie bardzo mało, pod pake możesz spokojnie wcisnąć 95L butle a na pake to już wedle uznania, ale skoro już zajmować przestrzen to 200L wydaje się dobrym rozwiazaniem
-
Niema potrzeby poprawiac :) i niema tez strachu ze sie wleje za duzo :)
-
Tyl na resorach to standard w kazdym modelu, slt to podstawa, laramie i long horn to wersje topowe, choc jak dla mnie westernowe wzorce w long hornie to za wiele i laramie jest zadowalajacy. Masz tez wersje Laredo i Big horn ale to golasy. Mozesz zamowic z zawieszeniem pneumatycznym ktore podniesie komfort. Zgadza sie- Denali to wersja topowa i w wersji 2500 kozacka. Zwroc uwage na rozmiar kabiny, jesli dzieci jeszcze male to w mniejszej wystarczy chyba ze beda jezdzic dorosli z tylu tez to koniecznie w wiekszej :). Ja osobiscie zeby pogodzic moich malych to z tylu wieszalem hamak :) syn (9lat)jest starszy to lezal sobie na kanapie a coreczka(4 lata) uwielbiala hamak, zreszta nie wiem co ma z tym hamakiem ale w domu tez uwielbia w nim lezec ;) w kazdym razie podczas dalszych podrozy byla bezcenna cisza z tylu :)
-
Co do czesci to i tak znaczna wiekszosc sciaga je zza wody, wychodzi to czesto taniej anizeli zakup na miejscu. Oczywiscie mowa o grubszych zakupach bo dla zarowek czy tez klockow roznica 10zl nie jest warta czekania na paczke ze stanow. W dzisiejszych czasach dostepnosc czesci to nie jest problem nawet jesli ich niema w Europie to jesli sprawa jest pilna mozna je miec w ciagu 2-3 dni tak wiec tego argumentu przy wyborze nie bralbym pod uwage :) Podtrzymuje pytanie poprzednika, co psuje sie w Tundrach?
-
Osobiscie wolalbym Rama niz nowy f150, troche wydaje mi sie ze juz zaczyna brakowac stylistom Forda pomyslow i przedni grill podchodzi mi wygladem pod wczesniejsze GMC, podobnie z europejskimi osobowkami Forda- przod jak w Astonie, nie mowie ze zle to wyglada ale malo orginalne. Co do Rama to przemysl dobrze bo kilka tygodni temu ogloszono powazny "recall" modelu 1500 ze wzgledu na wadliwy uklad kierowniczy. Fiat-Chrysler musi odkupic ponad 500tys wadliwych modeli a to juz nie sa zarty, dostali tez ogromna kare od Amerykanskiej Agencji Bezpieczenstwa Autostrad itd. Tak wiec modele ktore tu sa albo wlasnie doplywaja statkiem mozesz byc pewien ze maja ta wade, jako ze autem chcesz jezdzic z rodzina to bezpieczenstwo przedewszystkim. Na rynku jest jeszcze Tundra, Sierra i Silverado ktore tez nie ustepuja miejsca konkurencji. Powodzenia w poszukiwaniach
-
Najlepszy reczny to literka "p" na wybieraku biegow