bartek_78

no dobra, ale na co dzień 2WD chyba starcza - leciałem po piachu i po mokrym i jakos nie odczulem, żeby był niestabilny... chyba, ze to ESP tak delikatnie pomaga albo opony były dobre... domyślam się, ze na totalnie sliskim może być potrzeba 4WD, ale szczerze - to i tak może pare tygodni w roku...

możesz cos więcej napisac - w Isuzu jak jezdzilem była opcja przelaczenia 2W/4W/4W z reduktorem czy jakos tak... i wydawalo mi się to dość rozsądne zwazywszy, ze jednak większość kilometrów tłucze się po suchym asfalcie i można wtedy spokojnie jezdzic na 2 koła, bankowo ze sporo mniejszym spalaniem

Kuba, to Hillux zdecydowanie odpada - ma być komfortowo i w miarę cicho (przynajmniej przy prędkościach do 100-120kmh)... i w Isuzu nie był to żaden problem - wręcz jak w typowej osobówce... w Rangerze ciężko powiedzieć, bo jezdzilem tylko takim na szerszych gumach i bardziej terenowych oponach, ale raczej też byłby ok. przynajmniej 1 czy 2x w roku zawsze jeździmy na dluzszy urlop (ostatnio CRO, na 2014 planujemy Hiszpanie), wiec nie wyobrażam sobie ciągnąć auta, w których człowiek się meczy od samego siedzenia

eh, żeby to było takie proste - pierwszy pikap, więc ciężko ocenić, oba mi pasują i jednocześnie w każdym jakieś ale... auto planuje raczej na 7-8 lat po ~30tys. rocznie (pierwsze lata dla siebie, potem zostanie w firmie), wiec mysle ze warto już myslec o trwalosci ale chyba masz rację - pogadam jeszcze o cenach i jak będą porównywalne, to pewnie Isuzu - jakos mimo wszystko bardziej do mnie przemawia... no i do serwisu bliżej :) no chyba, ze faktycznie w 2014 będzie jakies zamieszanie i wroci odliczenie z "ciężarowych" osobowek, to może jednak wroci opcja na s-max'a... chyba już niedługo powinno się okazac jak to będzie z tym vatem

chociaż dla sprawiedliwości - tutaj podobnie o Rangerze :) tylko to wersja za 40tys. euro i już zdecydowanie poza budzetem - dmax jest sporo tanszy

skończcie już, pls... chyba, że macie coś jeszcze o Rangerze albo D-maxie szukam po necie czy jest coś więcej o tym teście z Off Road 4z4, ale poza filmikiem niewiele się pojawia... za to trafiłem na calkiem sensowny "test": http://www.youtube.com/watch?v=DgO4c5RjZcs, nawet chwalą dmaxa tutaj

dzięki, a nie widziales może gdzieś tego magazynu do ściągnięcia? może być naprawdę wartościowy test

Dzięki za wszelkie opinie o... Libre... A jakby ktoś miał jednak coś na temat, to chętnie posłucham - udało mi się "przetestować" Ranger'a (niestety znajomy znajomego, wiec bez szaleństw) i teraz mam trochę dylemat - a do końca roku chciałbym zamówic

miałem chwilową przerwę w poszukiwaniach :) arczje, dzięki - w Markach k/Wawy tez sa na sprzedaż 2szt. - pokazowa i jakas uzywka z 2012 chyba... ale wolalbym nowe, to auto do pracy wiec nie wiadomo co przeszło u poprzedniego właściciela

oook, jakiś handlowiec z Isuzu czy jak? :shock: Natryskowy, dzięki - chociaż poszukam czegos bliżej 100licy :-P Ranger o tyle mnie przekonuje, ze zaliczyłem już 3 rozne focusy, mam w domu nowa Fieste i obcykane serwisowanie, fora itd. - chociaż dla osobowek raczej... ale znam Forda na tyle, ze wiem, ze silnikowo wypada przy tym isuzu po prostu blado - a jak mam wydac tyle $$$, to jednak chciałbym kupic raz a dobrze

ppm702, dzięki... czas mam - to przyszlosciowy zakup i duże zobowiązanie, wiec pewnie i tak najwcześniej na wiosne bym odbieral - musze jeszcze sporo potestować na razie wiem, z i tak na d-max'a czeka się około 3 miesięcy minimum, a w każdej innej marce pewnie podobnie... Baksu, o skrzyniach wiem i na elektroniczne graty jest to spoko rozwiązanie... ale potrzebuje cos na płócienne softbox'y, a to już jest b. objetosciowe gdyby nie kwestie podatkowe, to brałbym smaxa albo galaxy i po temacie

wiesz co, mi chodzi nie tyle o zaciekajaca wode, co sama wilgoc - z racji działalności (fotografia) potrzebowałbym rozwiązanie, które m będzie na tyle szczelne, żeby materialy i elektronika nie zawilgotniala

przymierzam się do pierwszego pick'upa (na razie na 90% d-max, ale pytanie jak najbardziej ogolne) i w zasadzie waham się tylko ze względu na zabudowę - potrzebuje czegos w praktycznie 100% szczelnego? w każdym razie zbliżonego szczelnoscia do normalnej osobówki/suv'a... delikatne graty bym chcial z tylu trzymac w salonie maja mnóstwo roznych, ale ponoc żadna nie jest super szczelna - oferują jakies dodatkowe uszczelki i w ogole, ale brzmi to raczej jak robota Henia w szopie, a nie profesjonalne rozwiazanie jest jakas firma, która robi takie gotowe zestawy? wolalbym cos gotowego i sprawdzonego, a nie rzezbe u lokalnego majstra

skad takie info? podrzuc linka, pls mysle poważnie o d-max'ie, ale jednak wolalbym, żeby był składany w Japonii niż Tychach - boje się, ze jednak trochę stracilby z tej niezawodności o której wszyscy mowia :)

mysle o zakupie pierwszego pickupa i robie wlasnie rozeznanie - na razie mam 2 faworytow - Isuzu D-max (za silnik i warunki gwarancji) i Ranger'a (chyba glownie przywiązanie do marki)... na razie byłem na jeździe testowej d-maxem (2.5l biturbo w automacie), bo mam niedaleko salon i jak na razie potwierdzily się wszystkie pozytywne opinie, które wyczytałem po sieci, szczególnie jeżeli chodzi o komfort w srodku i spalanie (przynajmniej dopóki nie wszedłem na predkosci "trasowe")... a poza przewiezieniem gratow od czasu do czasu to ma być codzienne auto i fajnie, żeby w miare niedrogo dalo się to utrzymac podpowiecie, w którym salonie można dorwać Ranger'a na testy? albo jakiś test porównawczy tych dwóch? no chyba, ze podrzucicie jeszcze jakiś model, który warto rozwazyc