Skocz do zawartości

Kuba M.

Klubowicz
  • Postów

    770
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kuba M.

  1. to on moze byc przyczyna?
    Jak najbardziej - w pozycji "off" zamyka obwód tak, żeby kierunki mogły normalnie działać

     

    czy jakas naprawa jego wchodzi w gre czy tylko wymiana?

    Nie wiem jak to dokładnie jest zbudowane w chevym :-/

    Ale znając jankesów, to taki sam przełącznik zakładali w 90 procentach aut GM-a z tamtego okresu, więc nie powinno być problemu z dokupieniem nowego lub używki ;-)

  2. Zaraz będą odpowiednie narzędzia do podniesienia mocy, i z 240 zrobi się 300 , większe turbo i mocą dorówna seryjnemu Cumminsowi :mrgreen:

    Tiaa, a trwałość spadnie gdzieś tak do dwóch dni :bebe: :bebe:

    Swoją drogą, to myślałem, że Chrysler nie wypuści gorszego klekota niż Wrangler CRD :roll:

    A tu niespodzianka :-/

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.