Bruum

Witam! Prosiłbym szanownych Kolegów, szczęśliwych ujeżdżaczy Ramów z Cumminsem, zwłaszcza 2-giej generacji o pochwalenie się zużyciem paliwa swoich cacek. Mam na myśli głównie trasę, miasto nie daje porównania. Prosiłbym też o vin, jeśli można, z niego wyczytamy konfigurację auta-skrzynię i przełożenie mostów. Aha-jeszcze rozmiar opon. Pozdrawiam Krzysiek Bruum

Cromik, może napisz coś że śledzi cie rząd/mafia/teściowa i nie chcesz posługiwać się kontem i że zaliczkę może twój człowiek zawieść osobiście. Ciekaw jestem bajek ichnich.

:shock: :?: :shock: Ty tak na poważnie??? Skoro nalegasz... kbpomo@gmail.com Klasyczna nigeria, piszę to wyraźnie żeby nie było na mnie.

Ja Ci Kolego mogę dać do delikwenta maila, ale coś "niezrozumiałego" się z ogłoszeniem stało bo go nie ma :twisted: Stało jak napisałem-poszukujący jestem i codziennie śledzę co się w ostatnich 12-tu godzinach pojawia i patrzę a tu "okazja" no zdążyłem spytać zanim ogłoszenie wcięło.

Za 32000 było sobie ogłoszenie na otomoto dr 2500 ctd 2007 rok. Zapytałem się grzecznie czy same koła sprzedaje i otrzymałem wyczerpującą odpowiedź: :shock: Hi, i apologize, i do not speak polish, the price was reduced due to a not so common situation, but the car is in mint condition, i will explain the exact situation. The car was bought from a german dealer by my brother, he was the first owner. My brother registered the car in London/England as he needed the car during his working contract, he also rented a lovely house in London, with a garage. Few months ago he finished his working contract, and he wanted to take the car in Poland, he even paid the polish excise. Unfortunately, he got diagnosed with a severe brain tumor and a short time to live, his condition was more and more unstable as the time passed. He asked my help, and in the end, i went with him to Poland, as he wished to see his mother one more time. My brother sold me the car, so i may eventually sell the car myself, at a latter date, and clear his debts, including the house he rented, for which he has not paid the ultimate rents. During my time in Poland i wanted to sell the car and we placed this announcement but got no offers, only after my brother funerals got an offer from a polish guy, from England. So i accepted the offer, and returned with the car to England, planning to clear the rented house and his debts, at the same time. Sadly, the polish guy did not come; he answered neither to my phone calls, nor my mails. I've waited him almost 4 days, in the end, i had to return to my family in Florida. A week latter i went again to London as a german guy promised to meet me, but when i arrived in London and called him, he told me he got another car ... So the car is in England, in the rented garage, the price represents the money i need to clear the rented house, the car is free of any physical defects or legal obligations. I have all the documents: V5C certificate, german title, registration card, service book, manuals, MOT technical reviews, polish excise payment receipt, road tax, absolutely everything. The car had no accidents; it still has the original paint; the car never needed repairs, except usual replacements; i know my brother loved this car, and took excellent care of it. I would like to sell the car this month to avoid further rent payments, i'm willing to negotiate the price even further to arrange our meeting sooner. Ps: the phone number from the notice belonged to my brother. siek: siek:

Jakby ktoś takiego szukał to jest niedaleko ode mnie, mogę pojechać obejżeć. http://allegro.pl/okazja-dodge-ram-2500-5700-hemi-400-km-4x4-6miejsc-i1589549361.html [ Dodano: 2011-05-01, 23:15 ] Znowu ja. Co myślicie o takim statku? 139tys mil silnik pali. Zderzak modziłbym od razu pod wyciągarkę. Musiałem robić zrzuty ekranów bo portal na normalne zapisywanie obrazków nie pozwala. p.s. Czy możliwe jest żeby nie miał klimatyzacji? Na panelu regulacji nawiewów nie ma w dolnym lewym rogu guzika, czy przycisk ten widoczny w innych załącza klimę i czy jego brak oznacza brak klimatyzacji?? p.s. of p.s. na zdjęciach "laleczek" z eb ten guzik to podgrzewanie lusterek. też niby szkoda.

Witam! Czy istnieje gdzieś "cudowna" strona na której z numeru seryjnego można wyczytać wyposażenie? Poza salonem DC oczywiście. Dokładnie chodzi mi o długość paki i przełożenia dyfrów dla 2 generacji. Dla interesujących mnie modeli to już sam mogę robić za vindecoder ogólnej części vin-u :-P Tyle się tego naprzeglądałem ostatnio. :shock:

Żeby tylko Ci kawałek wolnego pola zostawili doj objeżdżania korków. :twisted:

Wraca i nawet podrożał: Z 31900 na 35900 Niepokojąco przypomina tak traktowanego biedaka: Nic dziwnego, że WójtRybnik ocenił go jako bardzo zmęczonego.

Ja sam jestem taki HD więc taka taczka mi pasi.

Żeby pstryknąć fotkę fotoradar mierzy prędkość mikrofalami. Tak w dużym uproszczeniu. Skoro nie lubimy tego co robi.... Przydałoby się coś przeciw wysepkom na jezdni.

Zaczyna się. Zaraz będą mosty, obwodnice, gminy na swoich zaczną pobierać. W zasadzie logiczne, po co niewolnik ma jechać na wakacje, niech dorabia przez ten czas bo mu zaraz na życie nie starczy. Genialny sposób na tłok na drogach. Zamiast poszerzać/budować ciągnąć można myto. Biednyś-kursuj tramwajem robota-blokhaus, nie oddychaj bo co2.

A co może być? Pytałeś o opinie o takim srebrnym więc pomyślałem, że może już w drodze.

O tempora o mores!!! Sebastian-tak ot, jak import? Może byś założył topic z opisem sprowadzenia? Na moje zapytanie o doświadczenia z importerami jakoś nikt nic nie odpowiedział.

Dzięki! Generalnie chodziło mi o informację, czy jeśli mamy dwa takie same ramiki 2500 i jeden chwali się że jest HD a drugi się nie przechwala, to nie mam zawracać uwagi na występowanie bądź nie tych literek przy wyborze.

Jak to rozumieć? Seryjne HD nie jest HD czy nie jest dość HD :?:

Witam! Pozwolę sobie zakłócić spokój pytaniem czy 2500/3500 to automatycznie oznacza heavy duty, czy też są to "uspecjalnione" wersje powyższych? Lekki chaos pojęciowy czuję w tym temacie po lekturze forum. pzdr Krzysiek Bruum

Witam! Jakie są praktyczne różnice? Czy ten dodatkowy bieg zwiększa tylko ilość możliwych przełożeń w celu optymalnego obciązania silnika, czy szóstka jest może wysokim nadbiegiem i pozwala jechać 100mph przy np. 1500 rpm? Jeśli to pierwsze, to auto było kupione pod duże obciązenia i można się spodziewać, że dostało w p..... mimo niewielkiego może przebiegu. Wysoki nadbieg pozwala poprawić ekonomię w trasie.

Jak?? 4x4 na asfalcie?

Sebastian-masz jakiś przetarty szlak importu z usa? Zciągałeś już coś? Może i dla mnie coś w tym stylu by sie trafiło? Nia za darmo. W ogóle, komuś zaufanemu bym temat zlecił. Co by ameryki nie odkrywać już odkrytej.

Znęcacie się! :cry:

Jakby taki sprzęcik spiąć z czujnikiem mikrofal??

Dzięki! Może kiedyś :2piwo: uda się podziękować! Pewnie po powodzi. Tak na marginesie-czy ta morda nie wydaje się wam znajoma, bo mi tak: http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?id=142155261&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=13&fuels=DIESEL&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&minConstructionYear=1998&maxConstructionYear=2002&lang=pl&pageNumber=1 Tyłek też jakby: A tu jak ładnie jakaś reklama się rozmyła: Co wy na to?

O coś w tym stylu mi chodziło. Zastanawiałem się, czy przy poszukiwaniach skreślać 3500 czy jakby się trafiał to brać go pod uwagę. Przeciw są z mojego punktu widzenia dwie sprawy-long bed-trochę mam ciasno a i rozkład nacisków na osie oraz manewrowość gorsza. Druga, to przypuszczalnie większe przełożenie dyfrów, jak tu zasugerowano. A to wyższe obroty przy prędkościach podróżnych. Nie planuję częstego ciągania wielkich przyczep.

Jak rozpozna: VP44-Z tyłu pompy wychodzą przewody paliwowe wysokiego ciśnienia-stalowe cienkie rurki zakończone nakrętkami pod klucz-do każdego z wtryskiwaczy z osobna. Z pompy CR wychodzi jeden przewód wys ciśnienia do zbiorczego kolektora w postaci jakby rury albo puszki i dopiero z tego kolektora idą przewody do poszczególnych wtryskiwaczy nad cylindrami. Do wtryskiwacza CR oprócz rurki-przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i przewodu przelewowego dochodzić musi kostka z dwoma przewodami elektrycznymi doprowadzającymi sygnały sterujące pracą wtryskiwaczy podobnie jak przy wtrysku benzyny. Do wtryskiwacza układu z pompa wtryskową dochodzą tylko przewody paliwowe, wysokiego ciśnienia i przelew (powrót). Fotki byłyby jak najbardziej mole widziane. MKmario-angielskiego trochę umiem ale technicznego, a ten akapit zwyt wiele mi nie mówi. Translator też dziwy wypisuje. Byłbyś uprzejmy w dwóch słowach, o co tam chodzi?