abtarster
-
Postów
710 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Treść opublikowana przez abtarster
-
Kierunkowskazy amerykańskie (czerwone) czy europejskie ??
abtarster odpowiedział(a) na WojtRybnik temat w Nadwozie
Ja mam tak samo jak Ty. Kierunki we wstecznych w razie cofania CARGO LAMP :-) Widziałem gdzieś na allegro lampy do RAMa z pomarańczowymi kierunkowskazami. -
parametry fabryczne DODGE RAM MEGA CAB 5.9CTD HEAVY DUTY 4x4
abtarster odpowiedział(a) na corrado_vr6 temat w Ogólne
HD tak ale nie zauważyłem ze masz MegaCaba. Dane dotyczą QuadCaba. Jak coś znajdę to dam znać :) -
parametry fabryczne DODGE RAM MEGA CAB 5.9CTD HEAVY DUTY 4x4
abtarster odpowiedział(a) na corrado_vr6 temat w Ogólne
według tego co tu http://www.gulfcoastnews.com/RT2006DodgeRamDiesel.htm piszą to: DMC - 4082kg Masa własna - 3170kg Max ładowność - 911kg uciąg - 5828kg -
Wracając do tematu... gdzie ten filmik prezentujący nowy wydech ?? Nie wiem jak pozostali ale ja bym chętnie posłuchał ( chociaż z kamery ). ;-)
-
Sam nie wiem. Jak ty myślisz? Czy jak jedzie się 50km/h albo 150km/h to ciśnienie w tych rurach dolotowych jest takie samo? Mi się wydaje, że rośnie skoro one są w przednim zderzaku centralnie podpięte do dolotu i pęd wpycha je do środka. Ciśnienie może i się zwiększy ale nie tylko w przypadku omawianego dolotu ale w każdym przypadku. Od tego żeby komp podał odpowiednią ilość paliwa jest przepływomierz, który mierzy objętość wpadającego powietrza i odpowiednio wzbogaca mieszankę. Jeśli chodzi o dolot VARAMRAMa to jakoś do mnie to nie trafia. Straszne zawijasy powietrze musi pokonać od zderzaka aż do samej komory.
-
OK dzięki za info na pewno zacznę się rozglądać. Ładny być nie musi ważne żeby choć trochę zmienił charakter "kruszyny:" :D
-
Chodzi głownie o wpompowanie dużej ilości powietrza, im szybciej jedziesz tym większe ciśnienie. Tylko zastanawia mnie jak to w praktyce. Czy to ma sens przy standardowych mapach. Mapy musiałyby zmieniać się wraz ze wzrostem prędkości (ciśnienia). Mi się wydaje, że standardowy program przytnie powietrze,a nie wzbogaci mieszankę i tyle z tego będzie. Chyba, że się mylę, może ktoś mnie oświeci ;) W dolotach K&N chodzi głównie o ułatwienie pobrania silnikowi powietrza a nie wygląda tak "fikuśnie" :) także myślę, że w tym przypadku chcieli zrobić coś więcej i wpadli na pomysł żeby HEMIk wyglądał ja MOPAR MUSCLE ( jak to ładnie nazwali :) ) Co do wlotów powietrza to może przy jakimś lifcie by się sprawdziły ale w normalnych warunkach... no nie wiem.
-
Wydaje mnie się, że chodzi tu głównie o to żeby nowe HEMIki upodobnić do starych gaźnikowców :)
-
Rozglądnę się na pewno. Myśleć tylko o K&N ??
-
Dzięki. Wypatrzyłem, że najbliżej mam do Kłodzka. Jak już się pozbieram to zdecyduję się na ten dolot ( nie wiem czy nie będzie w pierwszej kolejności przed zderzakiem ;) ). Poszukam jeszcze czegoś w UK bo mam tam człowieka, który może kupić i wysłać. Instalacja takiego dolotu wiąże się z jakimiś dodatkowymi czynnościami z którymi sobie w domowych warunkach nie byłbym w stanie poradzić ?? Chociażby wizyta u gazownika ??
-
Więc efekt jest, ale marny. Załóż dolot. Zobaczysz, że oprócz mega efektu dźwiękowego odczujesz efekt "Redbulla". Twój Ram będzie lżejszy. Ja mam wolny dolot i wolny wydech i Ramik stał się naprawde elastyczny. możesz dać mi jakieś namiary na taki dolot ?? Jakiej firmy ??
-
Też mnie się tak wydaje. Na samym początku mojej przygody z HEMI było coś ponad 25 ale to tak jakby małpa się dotrwała... prawie cały czas pedał w podłodze (oczywiście tam gdzie można było) :) Teraz waham się właśnie między 21-23 l.
-
no jasne ze mozna zejsc ale konczy sei to zasnieciem za kierownica przynajmniej w moim przypadku :shock: Faktycznie jazda nie była zbyt energiczna :-)
-
Mój ostatnio dość ciężko tyra z przyczepą i spalanie nie przekroczyło 25 litrów. Po trasie tak jak pisałem wcześniej można zejść nawet do 16,6.
-
Po przesiadce z BMW 318 efekt nie jest taki marny ;) co do dolotu to pomyśle jak będzie wiecej czasu. W pierwszej kolejności chce wymienić zderzak i lusterko. Potem przyjdzie czas na dolot i marzą mi się dwie rury z tylu :)
-
niestety tylko wkład w oryginał :roll: ale łomot jest przyzwoity.
-
Jakoś nie mam odwagi wjechać NIM na taki parking :) co do głośności to mój jest wyposażony w Swept Side Exhaust System też od Gibson Perfomance i filtr K&N. Grzmoty wydobywające się z wydechu to najlepsza muzyka dla uszu :) Też Wam się zdarza, że podczas wyprzedzania na pełnym gazie wyprzedzany prawie wjeżdża do rowu ?? szczególnie jak końcówka wydechu minie (najlepiej otwarte) okno wyprzedzanego kierowcy :twisted:
-
jeśli brzmi ( a pewnie tak jest ) tak jak te na jutłubie no to GRATULACJE ;) Nie wiem może jestem jeszcze młody ale uwielbiam jeździć z opuszczoną tylną prawą szybą i słuchać grzmotów V8 odbijających się od okolicznych domów :)
-
Witajcie :) Mam taką prośbę. Czy mógłby mi ktoś podesłać fotkę (zrobioną od spodu) przewodu, który wychodzi ze zbiornika i leci do przekładni ? Wdaje mi się, ze coś mam tam nieźle pokopane i chciałbym zobaczyć jak przewód powinien być oryginalnie przyczepiony. Wcześniejszy właściciel przejechał sarnę i podejrzewam, że mogła trochę poturbowac ten przewód. Z góry dzięki za pomoc.
-
Założyłem gaz do Rama 1500 5,7 Hemi służę pomocą ,info itp..
abtarster odpowiedział(a) na prawy temat w Instalacje LPG
Faktycznie czeski błąd miało być około 200 a dokładnie na pace: STAKO 200L a pod paką GZWM 103L. Stopnie napełnienia 80% -
Założyłem gaz do Rama 1500 5,7 Hemi służę pomocą ,info itp..
abtarster odpowiedział(a) na prawy temat w Instalacje LPG
U mnie jest coś takiego Bojler ok. 220l i zapasówka ok 100l całość wystarcza na: -ok 1200 km spokojnej trasy -ok 900 km normalnej jazdy po mieście i okolicach -
Mój na trasie Otmuchów -> Hoszów (bieszczady) czyli około 500km pokazał 16,6. Jazda była dość spokojna choć czasem trzeba było trochę pogonić. Gdyby nie kręcenie się przez 7 dni po górach to obróciłbym na "jednym" zbiorniku.
-
Fajnie wygląda nie ma co. Jak tylko skompletuję do reszty mojego mastodonta to będę zbierał na taką :)
-
Kurde też muszę się zabrać za wsteczny bo w oryginalnych mam kierunki :) teraz jak cofam to zapalam "cargo lamp' :D