dejwitt

witaj witaj i duzo radochy z auta życzę :)

auto ma fabryczny alarm [ Dodano: 2013-01-12, 20:17 ] dodge powrocil straszyc plaskacze na drogach :)....okazalo sie ze po wymianie baterii wkluczyku na nowa okazala sie zdechnieta, po kolejnej wymianie baterii co z poczatku mogloby sie wydawać ze to strzał w 0 okazał sie strzałem w 10. Teraz jest na warsztacie, szwagier sprawdzi czemu ostatnio zjada prad(a moze to wina nowego aku), i oczywiscie naprawi zamek w drzwiach zeby nastepnym razem mozna bylo go otworzyć manualnie :)...pozdro

No właśnie z tym dostaniem się do auta zostawiam szwagrowi mechanikowi ja musze juz spadać do DE :P. Jak się sprawa wyjaśni dam znać :> [ Dodano: 2013-01-11, 21:52 ] czy trzeba kluczyk po wymianie baterii jakos specjalnie programowac?

jesli chodzi o neta mobilnego w DE, zwykly taki nosnik karty na USB, kupisz praktycznie w kazdym supermarkecie przy kasach, jak tam tego nie będzie to w każdym prawie kiosku lub wiadomo Mediamartk, Saturn itp. [ Dodano: 2013-01-06, 13:39 ] nośnik USB z karta rzecz jasna na doładowywanie, sredni koszt zakupu takiego zestawu to 15-30€ doładowania już od 10 €

Podczepie się pod temat żeby nei powielać tematu. Dzisiaj rano nie mogłem otworzyć auta Dodge Ram 2006, zuważyłem ze dioda na desce cały czas świeci a nei jak bylo wcześniej pulsacyjnie świeciło. Niestety coś się z zamkiem stało i nie moge go otworzyć manualnie. Pytanie teraz czy jest możliwe ze się alarm powiesił chwilowo i zrzuceniu klemy to coś da, czy może bateria w kluczyku padła? Dzięki z góry za podpowiedzi

moge sie mylić ale może to pozostałość ze stopni (z podnóżek) które auto miało kiedyś

Bez odpowiednich narzędzi nie ma co się zabierać za robotę jeśli ma coś być dobrze zrobione :)...poza tym już widzę że będę mieć problem z maskownicami które mam do soczewek, będę musiał jakieś inne kupic w jasiennicy :), prawy jutro się widzimy :) [ Dodano: 2012-12-27, 17:44 ] Pierwszy dzien uważam za udany nawet mi sei podoba efekt końcowy :). Choć miałem sporo problemów przy rozklejeniu klosza bo lampa już była kiedyś rozklejana i klosz był zklejony klejem który nie odpuszcza przy podgrzaniu(niefabrycznym). Pierwsza przymiarka soczewki w kloszu A tutaj juz efekt końcowy Jeszcze nie mam kabla adaptera do żarnika D2S i ich nie podłączyłem ale jak tylko dotrą to pokaże efekt finalny. Jutro druga lampa a dzisiaj jeszcze nowy bixenon wyląduje na aucie:) [ Dodano: 2012-12-30, 12:56 ] Chciałem się Was zapytać czy już ktos próbował zastąpić manualna regulacje wysokości świateł na silniczki? [ Dodano: 2013-01-03, 14:50 ] Przeróbka wydaje mi się ze bardzo dobrze, światła dzisiaj zostały ustwione świeci jak ta lala zostal jeszcze do zamontowania spryskiwacz, ale czekam az przyjdzie oryginalna VW pompa wysokociśnieniowa. Jedynie co mi sie nie podoba to barwa światła jaką wybralem 6000K i na pewno zmienie ją na 4500K , ale to dopiero w przyszłym miesiącu jak bede przerabiać lampy w SSmanie :)

link do filmu nie dziala

witaj duchu :))) hehe widze ze idzies sluszna droga zycia :))))), powitac na forum :)

Tak jak w temacie, dzisiaj odebralem bixenonowe soczewki z maskownicami o takie : Po świętach zakupie zestaw HID z przetwornicami CanBus, z żarnikami D2S o barwie 6000k, do tego wszystkiego jeszcze dodatkowy zbiornik na wode spryskiwacza, wysoko ciśnienowa pompka, dysze, wężyki plus wiadomo kable. Po zgromadzeniu niezbednych części przejde do montażu ale to już wkrótce :) [ Dodano: 2012-12-22, 18:09 ] Aaaa zapomniał bym, oczywiście nie można zacząć prac bez niezbędnych narzędzi, dlatego sobie dzisiaj sprawiłem mala precyzyjna szlifierkę i opalacz :)

szybciej i glosnie, w 100% sie zgadzam i czuc bardziej kazdy podmuch wiatru, ale to sa predkosci przy ktorych szybko mi uciekaja km :>

to Wam powiem ze juz wole jechac 145-155 i zeby spalilo mi 3 litry wiecej ale przynajmniej czlowiek czuje ze mijają km :twisted: :twisted:

Szukaj szukaj na pewno pomoże w projekcie :)

http://obrazki.elektroda.net/93_1189708418.jpg i poprzeczytaniu tego artykulu plus wypowiedz w artykule policjanta, zachęciło mnie do próby przerobienia świateł w moim dodgu. Kupie soczewki d2s bi xenonowe, jakiejs markowej firmy przetwornice, zarniki np Dens, Philips, Osram, zamontuje spryskiwacz i elektryczne silniczki regulacji soczewek. Bedzie manualne sterowanie z kabiny. Pojade na stacje diagnostyczna i zobaczymy co z tego bedzie :)...podziele sei efektami po nowym roku :), jak ktoś po drodze mnie nie zniechęci.

Ja Rama kupilem bo zawsze chcialem miec Dodge pickup'a, a ze akurat zbieglo sie w czasie czy kupic busa do pracy czy tez Rama wybralem druga opcje. Faktycznie po uzytkowaniu przez 2 lata rama i przejechaniu blisko 150 tys km, faktycznie auto ma duzo zalet ale i rownie duzo wad heheh. Ale ja jako milosnik amerykanskiej motoryzajci(mam jeszcze dwa camaro) wad nie zauwazam, a zalety wyolbrzymiam. Dzisiaj bym sprzedal Rama i kupil amerykanskiego SUV'a albo nowego pickuka GMC badz Cheviego hehe. Z tej choroby sie nei da wyleczyc, jedynie mozna ja troche zpowolnic w rozwoju :>....a tak teraz to czytam to Drug ma racje, nie da się racjonalnie wytłumaczyć kupno takiego mastodonta :)

piekne maszyny :), GMC jak i Chevi

U mnie nie ma tlustych plam w zbiorniczku, nie ma pęcherzyków, auto nie dymi na biało, temp w normie,pod autem sucho, a co parę miesięcy dolewam płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Jeśli nie wystepują powyższe objawy to bym się w ogóle tym nei przejmował, dolał brak i pojechał dalej :)

pozostaje chyba kupic jakis konkret multimedialny 2 dinowy,wtedy bedzie radio i nawigacja :)

W mieście nie mam problemu gorzej z trasa jadę na niemcy to do granicy jedną z popularnych stacji powinna trzymać a tu klops.Bede szukać problemu w kablu ;-)

Panowie chciałem sie zapytać czy macie problem z siłą odbioru sygnału? Co sie nie rusze w trasę muszę ciagle grzebać i szukać stacji radiowych.Czy wymiana samej anteny (bo jest wypracowana) cos pomoże?

potwierdzam, elektryczne cut-out'y sa badzo awaryjne, i bardzo czesto sei zawieszaja silniki(bądź się w ogóle psują) w otwartej pozycji. Ja mam u siebie normalnego cut-outa tzn na odkręcanie blachy i się sprawdza bardzo fajnie :), takiego moge polecic. Tym bardziej że w Ramie nie będzie problemu zeby wejść pod niego i go odkręcic bądź zakręcić(inaczej niz w moim Camaro :>)

ja mam flowmastera i jest zajebiscie, ale jak mam zrobic naraz ponad 2 tysiace km to daje neizle po dupie biorac jeszcze pod uwage halas wiatru przy predkosciach 150-160 ktory próbuje sie przedostac przez uszczelki do kabiny :>..do crusowania po mieście jest zajebiście ale na ciągłe trasy z czasem może być dokuczliwe, tym bardziej jak ma robic za wozidło codziennego użytku :)

zazdroszcze, u nas dopiero zaczeli dosniezac, a ja tak nie lubie jezdzic na tym cholernym sztucznym sniegu ze jestem zmuszony na poczekanie konkretnej zimy albo na pojechanie w alpy, a na to ciagle czasu brak:(....doczekac sie nie moge heheh na otwarcie sezonu :), wiec jeszcze raz pozazdroscic :)

A może by tak zorganizować jakąś włóczęgę między świętami, z chęcią poplaplałbym sie błocie :>

Rancho kupisz też na allegro, ja sobie takie nabyłem jakies półtorej roku temu i jestem zadowolony :)