Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam zakupillem Dodge Ram z 2012 to jest wersja 2009 do 2012  , podczas hamowania zaswiecaja mi sie kierunkowskazy . czy to normalne , czy jakies zwarcie? Co z tym mozna zrobic?

 Nie dopisalem ze chodzi tylko o tylne lampy na przednich  niema zmian podczas hamowania

Opublikowano

Te kierunkowskazy świecą na pomarańczowo, czy czerwono?

Jeżeli na pomarańczowo, to by oznaczało, że na wersję EU przerabiał je idiota, jeżeli na czerwono to po prostu nie są przerobione.

F150 302 V8 4x4 - sprzedany 😞

Escalade 6.2😍

Opublikowano

Jak przerobić w Twojej generacji Rama z USA na EU to już tu chyba kiedyś było opisane.

Jeżeli nie znajdziesz, to może wiewioor jakoś pomoże, grzebie w Ramach od dawna.

F150 302 V8 4x4 - sprzedany 😞

Escalade 6.2😍

Opublikowano

Wydaje mi się, że ktoś u ciebie po prostu rozdzielił przewody w lampie, z żarówki 2 włóknowej zabrał kierunkowskaz i myślał że to zadziała, niestety ale nie, mój elektryk dobrał się do skrzynki z bezpiecznikami i tam coś modził, potrzebne jest rozdzielenie sygnału stop - kierunek. 

Opublikowano
14 godzin temu, robrob napisał(a):

Wydaje mi się, że ktoś u ciebie po prostu rozdzielił przewody w lampie, z żarówki 2 włóknowej zabrał kierunkowskaz i myślał że to zadziała, niestety ale nie, mój elektryk dobrał się do skrzynki z bezpiecznikami i tam coś modził, potrzebne jest rozdzielenie sygnału stop - kierunek. 

Bardzo mozliwe! dzieki za alternatywna pomoc.  tym musi sie zajac moj mechanik bo ja  niewiele  zrobie. dam znac jak rozwiaze problem

Opublikowano (edytowane)

Kuba mam identyczny rocznik jak Tradycjan, więc wiem co piszę, do tylnej lampy jest za mało przewodów, tak jak w amerykańskich gniazdach do przyczep, elektroniką tego nie zrobisz.

Edytowane przez robrob
  • 1 rok później...
Opublikowano

Komputerem trzeba rozdzielić te sygnały (konwersja na EU), na przewodzie który jest w lampie zostanie kierunkowskaz, a stop trzeba dociągnąć z trzeciego światła stop. Tak wygląda to w Grand Cherokee WK2 i Durango WD z tych roczników. Co do RAMa nie mam jeszcze pewności, ale za jakieś 2-3 tygodnie będę przerabiał rocznik 2012 to się przekonam.


moja stajnia 🙂 :Dodge Durango Citadel [EZH],Dodge Charger SXT [ERB], Dodge Charger GT [ERB] - w drodze. Audi Q5 [CAEB], Audi A3 [CNT],  Astra Bertone [Z22SE], Skoda Favorit [136]

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano

Zapomniałem uzupełnić temat po zrobieniu roboty przy RAMie, jest jak wyżej pisałem.

W roczniku 2012 należy programowo zrobić konwersję US->EU. W miejscu kierunkowskaz/STOP zostaje sam kierunkowskaz, sygnał stop trzeba dociągnąć z 3ciego stopu, ja żeby nie rozbierać wnętrza znalazłem przewód w wiązce pod skrzynką bezpieczników. Środkowa największa wtyczka od przodu skrzynki, przewód BIAŁY Z FIOLETOWYM paskiem. Pociągnąłem to w peszlu przy ramie razem z przewodem do przeciwmgłowego i zasilaniem modułu gniazda przyczepy.

Przy tym porada co do przeciwmgłowego żeby żaden diagnosta się nie czepił, ma działać z włączonymi światłami mijania, i tutaj do wysterowania przekaźnika z jednej strony wpiąłem się w przewód lewej lampy, ale też przy skrzynce bezpieczników. Przewód BIAŁY z CIEMNO NIEBIESKIM paskiem - wtyczka z przodu skrzynki od strony lewego błotnika.


moja stajnia 🙂 :Dodge Durango Citadel [EZH],Dodge Charger SXT [ERB], Dodge Charger GT [ERB] - w drodze. Audi Q5 [CAEB], Audi A3 [CNT],  Astra Bertone [Z22SE], Skoda Favorit [136]

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano
W dniu 19.07.2025 o 12:24, wiewioor.fm napisał(a):

Zapomniałem uzupełnić temat po zrobieniu roboty przy RAMie, jest jak wyżej pisałem.

W roczniku 2012 należy programowo zrobić konwersję US->EU. W miejscu kierunkowskaz/STOP zostaje sam kierunkowskaz, sygnał stop trzeba dociągnąć z 3ciego stopu, ja żeby nie rozbierać wnętrza znalazłem przewód w wiązce pod skrzynką bezpieczników. Środkowa największa wtyczka od przodu skrzynki, przewód BIAŁY Z FIOLETOWYM paskiem. Pociągnąłem to w peszlu przy ramie razem z przewodem do przeciwmgłowego i zasilaniem modułu gniazda przyczepy.

Przy tym porada co do przeciwmgłowego żeby żaden diagnosta się nie czepił, ma działać z włączonymi światłami mijania, i tutaj do wysterowania przekaźnika z jednej strony wpiąłem się w przewód lewej lampy, ale też przy skrzynce bezpieczników. Przewód BIAŁY z CIEMNO NIEBIESKIM paskiem - wtyczka z przodu skrzynki od strony lewego błotnika.

Cześć. Mam pytanie o ten przewód 3 światła stop. Ten Biały z Fioletowym paskiem. Czy mógłbyś dokładniej powiedzieć, wziąłeś go z wiązki pod skrzynka, czy z tej co jest przed skrzynką bezpieczników(ze zdjęcia które wkleiłam). Czy muszę skrzynkę jakoś wypiąć i tam szukać?

Dzięki i Pozdrawiam

IMG_7223.jpeg

Opublikowano

zacytowałeś mnie ale chyba nie przeczytałeś... 

" Środkowa największa wtyczka od przodu skrzynki, przewód BIAŁY Z FIOLETOWYM paskiem"

 

Czy ta wtyczka na zdjęciu jest wyjściem ze skrzynki bezpieczników..? sam sobie już odpowiedz


moja stajnia 🙂 :Dodge Durango Citadel [EZH],Dodge Charger SXT [ERB], Dodge Charger GT [ERB] - w drodze. Audi Q5 [CAEB], Audi A3 [CNT],  Astra Bertone [Z22SE], Skoda Favorit [136]

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.