Silverado 2500HD

[supersonic]

Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym tutaj rozwinąć wątek sprowadzenia pick-upa 2007 Silverado 2500HD z silnikiem diesla. Potrzebuję go jaka ciągnika 5th wheel (czyli siodłowego) do około 6 tonowej przyczepy. Interesuje mnie wszystko od strony prawnej i finansowej. Z dotychczasowej lektury na forum nie bardzo jeszcze się orientuję czy lepiej jest go sprowadzić do niemieć czy polski. Mam zamiar polecieć do stanów i samemu wybrać i pick-up i przyczepę.

Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuję z pomoc.

[Gość Anonymous]

Musisz zrobić sobie odpowiednie prawo jazdy, czyli cieżarowe+ciężkie przyczepy (chyba jakoś tak). Auto będziesz musiał zarejestrować prawdopodobnie jako ciągnik siodłowy lub pojazd specjalny. O szczególy musisz się dowiedzieć w wydziale transportu.

Natomiast co co sprowadzania to zarówno przez Gdynie jak i Niemcy jest dobrze, oba rozwiązania mają swoje plusy i minusy. Wszystko zależne jest od konkretnego przypadku. Ja sporowadzałem przez Gdynie bo tak było mi wygodniej.

[supersonic]

Ok. W Polsce można odciągnąć VAT prawda?

Czy prawdą jest że przy tego typu samochodzie trzeba używać tacho?

[sheriff]

Rodzaje pojazdów, w których musi być zainstalowany tachograf, zostały określone w art. 3 rozporządzenia Rady nr 3821/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym. Zgodnie z unijnym prawem tachografy muszą być instalowane i używane w tych pojazdach, które są zarejestrowane w państwach członkowskich Unii Europejskiej i są wykorzystywane do transportu drogowego osób lub rzeczy. Brak tachografu w czasie kontroli oznacza dla polskiego przedsiębiorcy karę w wysokości 3 tys. zł.

 

Kiedy nie ma potrzeby instalowania tachografu?

 

Obecnie polski i unijne przepisy przewidują zwolnienia z obowiązku instalowania tachografów w:

 

pojazdach przeznaczonych do przewozu rzeczy, gdy dozwolona maksymalna masa pojazdu, łącznie z przyczepami i naczepami, nie przekracza 3,5 tony,

 

pojazdach przeznaczonych do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu nie więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone,

 

pojazdach używanych do niehandlowych przewozów towarów w celach prywatnych,

 

pojazdach, których maksymalna dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h,

 

pojazdach przeznaczonych do przewozu osób wykonywanego w ramach usług regularnych, których droga przebiegu przekracza 50 km,

 

wyspecjalizowanych pojazdach pomocy technicznej,

 

pojazdach służących do nauki prowadzenia pojazdu, mającej na celu uzyskanie prawa jazdy,

 

pojazdach używanych jako sklepy.

[supersonic]

Czyli jeżeli nie używam auta o wyższej wadze niż 3,5 tony do celów handlowych to nie muszę mieć tacho tak?

[supersonic]

Widzę że kolega ma dużego Rama. Tu też tacho nie potrzebny? :-)

[Gość Anonymous]

Nie ma znaczenia czy Ram 2500 czy 3500, oba mają DMC powyżej 3500kg. Wszystkie pickupy heavy duty się do tej kategorii zaliczają. Z tego co wiem nie będziesz potrzebował tachografu. Z resztą wszystko napisał Sheriff.

[supersonic]

Dzięki. Czy jest różnica między samochodem zarejestrowanym na firmę a prywatnie?

[drug]

Dzięki. Czy jest różnica między samochodem zarejestrowanym na firmę a prywatnie?

Firma jest spółką czy jednoosobowa?

Jeśli jednoosobowa to auto rejestrujesz na siebie, a księgowa tylko go zgłasza na środki trwałe firmy, więc nie ma żadnego zapisu w dowodzie rejestracyjnym. W przypadku spółki rejestrowane jest na dane firmy w dowodzie rej.

Jeśli będzie zarejestrowany na spólkę to tachograf raczej będzie potrzebny, ale najlepiej zadzwonić do krokodyli i najzwyklej w świecie zapytać.

[supersonic]

Ok. Ale Vat można odciągnąć w firmie jednoosobowej? Do tej pory miałem tylko spółkę zoo i jawną. Nie wiem jak działa jednoosobowa. Ale może tego mogę się dowiedzieć w jakimś urzędzie żeby nie Was tutaj nie męczyć pytaniami które już pewnie wielu zadawało. Sytuacja z tą przyczepą i będzie wymagała rozważenia pod jaką postacią prawną to będzie funkcjonować.

[drug]

Ja mam firmę jednoosobową i Vat odpisałem. Jednakże odpiszesz Vat od sumy na papierach, wiec im wiecej Vatu chcesz ospisac tyle wiecej zapłacisz cła, zapytaj ksiegowego/ą i przekalkuluj sobie co Ci sie bardziej opłaca. W Polsce masz 22% Vatu do zapłaty przy cle, a w Niemczech 19%. Potem go i tak odpisujesz, ale cło zapłacisz i nie odpiszesz.

 

Acha... mój kumpel kiedyś robił kalkulacje transportu i podobno bardziej opłaca sie odebrac auto w Niemczech, bo mniej zaplacisz za transport lądowy do Polski z Niemiec, niż za morski do Gdyni. Podobno różnica jest znaczna.

[supersonic]

Bardzo dobre uwagi. Notuję. Robi się z tego sporo informacji do zapamiętania :-)

[drug]

Bardzo dobre uwagi. Notuję. Robi się z tego sporo informacji do zapamiętania :-)

Zaznaczam, że moje uwagi i wskazówki są zasłyszane i wymagają potwierdzenia, ale może wskażą Ci chociaż drogę ...

[supersonic]

Rozumie się :-)

[Gość Anonymous]

supersonic, jaki rocznik chcesz kupic?

[pit373]

Kolego, widzę, że jesteś z Poznania, więc podjedź sobie do Bogucina - okolice, droga krajowa nr 5, wyjazd z Poznania na Gniezno. Jest tam komis aut z usa, rok temu stały tam ramy z siodłem + duuuże przyczepy kempingowe. Pogadaj z kolesiem to ci powie co i jak rejestrował i tacho.

 

na 90% to jest ten adres:

 

http://camping-bugaj.otomoto.pl/index.php?sect=about

[supersonic]

Ja w Poznaniu nie mieszkam od 20 lat ale tam się urodziłem i często jeżdżę bo mam tam firmę. Dzięki za adres :-)

[supersonic]

Chcę kupić Silverado 2500HD z roku 2007. Ten z nowym silnikiem i skrzynią Allison

[drug]

Jak juz kupisz ten zestaw to naprawde bedziesz musial uwazac. Zobacz to :-P :

[supersonic]

:lol: Widziałem :-)

[Gość Anonymous]

Czytałem o tym wypadku gdzieś na jakimś forum dodgeowym i kierowcy i pasażerowi nic się nie stało... wyszli prawą stroną :-P ... Ale wyglądało dramatycznie :roll:

[supersonic]

Tym naszym korowodem będzie też jeździć moja dziewczyna. Coś czuję że będzie miała ubaw... :D

[Cobra]

Jeśli chodzi o firmę jedno osobową. Vat odliczasz bez problemu. Samochód musisz mieć zarejestrowany jako samochód ciężarowy. Czyli w karcie pojazdu musi być ciężarowy. Wtedy od całej kwoty odliczasz Vat. Jeśli wykazujesz straty i nie płacisz podatek dochodowy to jest to 18 % odliczenia. Wrzuć samochód jako amortyzację na 3 lata. lepiej wychodzisz... Bo gdy zamortyzujesz jednorazowo to możesz wykazywać duże straty. Lepiej nie mieć rozchodów większych niż przychodów.

[supersonic]

Rozumiem. A czy przyczepę też mogę wrzucić. Skoro będzie używana jako studio nagraniowe?

[drug]

Jeśli chodzi o firmę jedno osobową. Vat odliczasz bez problemu. Samochód musisz mieć zarejestrowany jako samochód ciężarowy

Navara jest ciężarowa i nie odpiszesz od niej legalnie Vatu, bo nie spełnia warunków technicznych ustawy Vatowskiej i nie uzyskasz dokumentu Vat3 na stacji diagnostycznej, ale w przypadku pickupów amerykanskich ten problem nie istnieje, bo mimo podwójnej kabiny paka i tak jest dłuższa od niej, a to jest właśnie warunkiem tej ustawy do pełnego odpisu. Ludzie odpisują pełen Vat od Navar i L200, ale do momentu gdy ktoś sie zorientuje w U.S. Dokument Vat3 nie jest potrzebny do uzyskania pełnego odpisu, tylko przy kontroli Urzedu Skarbowego, czy taki dokument masz, a jak wtedy nie bedziesz mial to pajda do płacenia i zwrot podatku... :shock: