Wydech Flowmaster / doloty zimnego powietrza

[Misiek69]

wyciszenia tejże maski.

 

Ad 3. W jaki sposób wyciszałeś maskę. Muszę wyciszyć Gumisia (maskę a nawet całą komorę), bo nic nie słychać, prócz klekota z przodu.

[JBednarczyk]

Lemmy - :foto:

 

Foty, foty, foty :-D

 

Brzmi ciekawie :-) Wczoraj wieczorem wpadł do mnie na chwilę Michał Gałązka z Street Shadows Garage (SSG) porozmawiać o nowym wydechu do mojego RAMa. Zgodnie z tym co powiedział RAMy mają dosyć kiepskie seryjne wydechy (głównie kolektory). Jako, że robili już zabawki do RAMów to powiedział, że przyrosty mocy były rzędu nawet 15-20% przy kompletnym układzie ich produkcji.

 

Generalnie rzecz biorąc dobry wydech + dolot (i ew. strojenie i nowa mapa) może spokojnie dać ponad 400KM w naszych HEMI :-) I tak naprawdę nie ma żadnej mechanicznej ingerencji w sam silnik.

 

Dużo trudniej jest wykrzesać koniki z już fabrycznie wysilonych jednostek. Nasze HEMI mają spory zapas mocy :-)

A propos wydechu, jak myślisz, czy mogli by wstawic tzw portki, łącznik Y, w moim 4,7? Ten element jest do dupy w oryginale, rury są spłaszczone. Na jebaju są takie wstawki z kwasówki i tanie, tylko kto mi to wspawa...

[Eazy]

Lemmy - :foto:

 

Foty, foty, foty :-D

 

Brzmi ciekawie :-) Wczoraj wieczorem wpadł do mnie na chwilę Michał Gałązka z Street Shadows Garage (SSG) porozmawiać o nowym wydechu do mojego RAMa. Zgodnie z tym co powiedział RAMy mają dosyć kiepskie seryjne wydechy (głównie kolektory). Jako, że robili już zabawki do RAMów to powiedział, że przyrosty mocy były rzędu nawet 15-20% przy kompletnym układzie ich produkcji.

 

Generalnie rzecz biorąc dobry wydech + dolot (i ew. strojenie i nowa mapa) może spokojnie dać ponad 400KM w naszych HEMI :-) I tak naprawdę nie ma żadnej mechanicznej ingerencji w sam silnik.

 

Dużo trudniej jest wykrzesać koniki z już fabrycznie wysilonych jednostek. Nasze HEMI mają spory zapas mocy :-)

A propos wydechu, jak myślisz, czy mogli by wstawic tzw portki, łącznik Y, w moim 4,7? Ten element jest do dupy w oryginale, rury są spłaszczone. Na jebaju są takie wstawki z kwasówki i tanie, tylko kto mi to wspawa...

 

Chłopaki z SSG mają dobre zaplecze i spore doświadczenie (nie tylko przy wydechach ale ogólnie przy tuningu aut - kilka ich projektów gościło na okładkach GT Tuning). Myślę, że bez problemu zrobią Ci co tylko sobie wymyślisz. Wszystko kwestią ceny ;-) Jak chcesz namiary na nich to mogę Ci wrzucić na PW albo poszukaj w google street shadows garage.

[Lemmy]

W jaki sposób wyciszałeś maskę. Muszę wyciszyć Gumisia (maskę a nawet całą komorę), bo nic nie słychać, prócz klekota z przodu.

 

Laramie miał już matę wygłuszającą maskę, ale po wymianie maski musiałem tę matę mocno przerobić. Co ciekawe po wyjęciu maty (wpierw trzeba wypiąć 12 spinek tapicerskich) na niewidocznej zwykle stronie ujrzałęm napis "Diesel." :-D

 

Kiedy matę potraktowałem nożem (by zrobić miejsce na wlot powietrza) okazało się, że wykonano ją z surowców wtórnych - na oko starych ubrań, kocy, itp :-o (b. źle się to tnie).

 

Potem pogrubiłem matą podobnym szajsem, a ściślej wełną mineralną służącą do ocieplania dachów ;-) , którą to przymocowałem samoprzylepną folią aluminiową.

 

Tąże folią przewiązałem całą, pogrubioną już matę jak bombonierkę robiąc od razu otworki na spinki.

 

I jak bombonierkę owinąłem ją pozłotkiem, a ściślej kupionym w tym celu kocem

aluminiowym.

 

I całość jeszcze raz wzmocniłem nieocenioną taśmą aluminiową, bo okazała się grubsza i mocniejsza niż ów koc.

 

Następnie zapalniczkę zrobiłem test (nie)palności, a nagrzewarką (nie)topliwości.

 

No i podczepiłem moją nową super-silent matę spinkami na poły dodgowymi, na poły fordowymi (od biedy pasują i nie kosztują 12 zł za sztukę, jak powiedziano mi w VIP Auto)

 

Jeszcze czekała mnie gimnastyka, bo okazało się, że maska SRT-10 ma otwory do mocowania niekoniecznie w tych samych miejscach.

 

Łatwo się pisze, ale wszystko to zajęło mi CAŁY BOŻY DZIEŃ.

 

W sumie jednak warto było, bo naprawdę jest ciszej. Silnik ZNIKNĄŁ, słyszę tylko wydech.

Choć i tak większa w tym zasługa dużo grubszej i solidniejszej maty wygłuszającej komorę silnikową ZA tymże silnikiem.

 

Uff, wytłumaczyłem jak umiałem, choć Adam Słodowy pewnie zrobiłby to lepiej. :-?

 

Pozdro

 

PS.

 

Postaram się dosłać jakieś foto.

[Misiek69]

Bardzo dzięki za info. Wytłumaczyłeś tak, że nawet ja zrozumiałem. Będę musiał pomyśleć o tym rozwiązaniu. U mnie w Gumisiu poprzedni właściciel, w jakimś pijanym widzie usunął WSZYSTKIE maty wygłuszające. Teraz w środku jest jako-tako, ale na zewnątrz... słychać tylko klekota. Za każdym razem jak od przodu dojeżdżają do mnie miśki (nie moja rodzina, to ten inny rodzaj), to tylko patrzę, czy nie zawracają po mój dowód.

[drug]

Bardzo dzięki za info. Wytłumaczyłeś tak, że nawet ja zrozumiałem. Będę musiał pomyśleć o tym rozwiązaniu. U mnie w Gumisiu poprzedni właściciel, w jakimś pijanym widzie usunął WSZYSTKIE maty wygłuszające. Teraz w środku jest jako-tako, ale na zewnątrz... słychać tylko klekota. Za każdym razem jak od przodu dojeżdżają do mnie miśki (nie moja rodzina, to ten inny rodzaj), to tylko patrzę, czy nie zawracają po mój dowód.

Misiek od spodu załóż oslonę silnika, a od góry potraktuj go pianką poliuretanową i po hałasie. Potem powycinasz co trzeba i lepszego efektu nie uzyskasz :-P :kasztan: Dobra rada????? Poprosze pomagasa. :kasztan:

[Misiek69]

Dobre.... Masz prywatnego pomagasa.

[drug]

Na prośbę Lemmiego wstawiam jego fotki:

 

 

[Lemmy]

Dobre.... Masz prywatnego pomagasa.

 

I ode mnie też. Dzięęęęęęki Drug!

[Eazy]

Maska z zewnątrz wygląda kozacko :-D Od spodu jak prom kosmiczny ale wszystko ładnie i schludnie wykonane :-)

 

Ściągałeś tą maskę ze Stanów, czy kupiłeś już w PL?

[Lemmy]

Maska z zewnątrz wygląda kozacko :-D Od spodu jak prom kosmiczny ale wszystko ładnie i schludnie wykonane :-)

 

Dzięki Eazy. Niestety takie podejście sprawia, że zamiast np. dwóch, tracę sześć godzin na montaż (bo daję lepsze uszczelki, podkładki, śrubki, izolacje, dorabiam, przerabiam itp.) Trochę szkoda życia.

 

Ściągałeś tą maskę ze Stanów, czy kupiłeś już w PL?

 

Ściągałem ze Stanów z konieczności, w PL nie było, a nie chciałem nakładek na zwykłą maskę. A potem musiałem czekać trzy lata, aż jakaś firma zrobi central scoop, czyli czerpnie powietrza pod SRT-10...

 

BTW Nowe Ramy na razie nie mają czegoś takiego. Tzn wersja Sport ma opcjonalnie niby to podwójny wlot, ale - jak wybadałem - to tylko atrapa.

 

Pozdro

[dejwitt]

zajebiscie zrobione, jak tylko bede miec jakis grosz odlozony to i u siebie tak zamontuje :)..wyglada kozacko gratuluje solidnej roboty :)

[Lemmy]

zajebiscie zrobione, jak tylko bede miec jakis grosz odlozony to i u siebie tak zamontuje :)..wyglada kozacko gratuluje solidnej roboty :)

 

DZIĘKI Dejwitt! Gdybym wiedział, że spotka mnie takie uznanie, robiłbym to z większym przekonaniem. A tak zastanawiałem się (a zwłaszcza moja żona) czy przypadkiem nie upadłem na głowę - piękna pogoda, wakacje, a ja w garażu all day long. :-|

 

Pozdro

[Eazy]

Dzisiaj (po 3 dniach intensywnych prac) odebrałem RAMa z Street Shadows Garage z nowym wydechem... :)22 :)22 :)22 Chłopaki zrobili całość od kolektorów wstecz na wysoko przelotowych katalizatorach (tylko kolektory zostały seryjne ale już nie długo ) i zaryzykowałem straight pipe od katalizatorów wstecz :lol: :lol: :lol: Generalnie z tyłu rozbrzmiewa taki 'gniew niebios', że aż się boję na widok radiowozu na mieście :mrgreen:

 

Po krótkiej konsultacji ustaliliśmy, że bez puchy się nie obejdzie bo ludzie uciekają pod płoty i z rowerów zeskakują. Na kilka dni zostaje ze straight pipe ale pucha już się spawa i najpóźniej w poniedziałek / wtorek przytłumimy zapędy HEMIka ;-)

 

Jeżeli uda mi się nagrać coś co nie będzie jednym wielkim pierdem do kamery to wrzucę zanim go zdusimy.

 

Normalnie dzień dziecka ale jednak trochę za mocno ;-)

 

Aaa - do tego wkładka K&N ale przy tym co się dzieje z tyłu to różnicy nie słychać :mrgreen:

[Lemmy]

Dzisiaj (po 3 dniach intensywnych prac) odebrałem RAMa z Street Shadows Garage z nowym wydechem... :)22 :)22 :)22 Chłopaki zrobili całość od kolektorów wstecz na wysoko przelotowych katalizatorach (tylko kolektory zostały seryjne ale już nie długo ) i zaryzykowałem straight pipe od katalizatorów wstecz :lol: :lol: :lol: Generalnie z tyłu rozbrzmiewa taki 'gniew niebios', że aż się boję na widok radiowozu na mieście :mrgreen:

 

I słusznie, bo - jak się właśnie przekonał mój znajomy - teraz z drogówką nie ma to tamto: 93 decybele max. Chłopcy sprzęt dostali, głośność mu zmierzyli i dowodzik zabrali. :cry:

 

Nie chcę Ci psuć zabawy, ale każdy HEMI z otwartym wydechem brzmi jak Zeus Gromowładny. Na mojej ulicy mieszka jeszcze jeden HEMI (Grand Cherokee) i któregoś dnia gość zajechał i brzmiał jak kuter we mgle. SUUPPEERR! Spytałem go, co to za wydech sobie założył? Okazało się, że NIE MA ŻADNEGO, bo właśnie wziął i urwał na jakiś pniakach :lol:

 

U Dareckiego widziałeś pewnie czerwonego Trans Ama - z tyłu ma dwe rury, lewa idzie przez tłumik Borla, a prawa - bezpośrednio z kolektora (żadnej puszki po drodze). Zgadnij, która daje fajniejszy dźwięk?

 

Ale dobry wydech to - nie tylko zresztą moim zdaniem - taki, który NIE daje po uszach ciągle, ale tylko wtedy, gdy się energicznie przyspiesza. Wyższy poziom wtajemniczenia - gdy jeszcze prycha podczas redukcji. Coś takiego zrobić to sztuka i ta sztuka dotyczy głównie puszki. Mam nadzieję, że jak się spotkamy u Seby w orszaku, to będziesz miał już kompletny wydech SSG, bo strasznie jestem ciekaw jego brzmienia (kiedyś bardzo mi ich polecał Maciek Zientarski...)

 

Pozdro

[JBednarczyk]

Dzisiaj (po 3 dniach intensywnych prac) odebrałem RAMa z Street Shadows Garage z nowym wydechem... :mrgreen:

 

Wiele ta impreza kosztuje? Z kwasówki zrobili czy ze zwykłej blachy?

[Lemmy]

Z kwasówki zrobili czy ze zwykłej blachy?

 

:-D

 

No proszę Cię, jaka szanująca się firma robi wydechy "ze zwykłej blachy"?

 

Pozdro

[JBednarczyk]

Just checking. Stright pipe jest rzeczywiscie za głośny, przede wszystkim zawsze daje po uszach i nie da sie jezdzic cicho w zadnej sytuacji. Najlzejsze dodanie gazu powoduje armagedon. Obok patrolu przejedzalem tylko na jałowym. Wydech przelotowy to jest to. Gra, ale tylko kiedy ją chcę.

[Eazy]

Lemmy - a nie 96dB? Chociaż w tym wypadku to i 110dB pewnie by nie pomogło :lol:

 

Wydech jest z kwasówki. Zejście i test pipe od kolektorów ma średnicę 2,5'' i przechodzi w pojedynczą rurę 3'' Teraz trzeba będzie gdzieś po środku układu (na 3'') wspawać puszkę i to chyba całkiem sporą. Dźwięk jest boski ale nie do codziennego użytku :-) Do tego nie śpieszno mi się z dowodem rozstawać ;-)

 

Co do kosztów to wrzucę info, jak zakończymy imprezę :-) Hehe - RAM gromowładny :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[JBednarczyk]

Moja puszka jest całkiem nieduża, nawet malutka, ale ja mam 4,7. Nawet nie ma w niej wkładu. Amerykanie upychają włókno szklane. Ciekawe co wymyślą w SSG.

[Lemmy]

Lemmy - a nie 96dB?

 

96 dB - owszem, ale "dla motocykli pow. 125 ccm" oraz "samochodów o zapłonie samoczynnym". Znaczy się diesli.

A dla benzyniaków, czyli "samochodów osobowych o zapłonie iskrowym" 93 dB...

 

Pozdro

[Eazy]

No to 'piknie' ;-)

 

Tego Trans Am'a nie widzałem niestety u Dareckiego :-( Domyślam się, że brzmi 'ciekawie' :mrgreen:

 

Na orszak będę miał już wspawaną puchę na 100%, więc będzie można ocenić jak się chłopaki z SSG spisali :-) Kolektory w niedalekiej przyszłości jak 'uciułam' parę groszy ;-)

 

[ Dodano: 2011-09-16, 17:48 ]

No i mam już wspawaną puchę :-D Teraz jest soczyście, miękko i z przyjemnym basem ale nie pękają bębenki w uszach jak się depnie w podłogę :mrgreen:

 

Nagrałem filmik dla upamiętnienia dźwięku straight pipe ale niestety aparat coś zaczarował i plik jest uszkodzony (może za głośno było :mrgreen: )

 

HIO z SSG śmiał się, że mam teraz lustro pod autem bo pucha ma dobre 80cm długości i jest z polerowanej nierdzewki :mrgreen:

 

Postaram się zrobić zdjęcia zanim się na dobre zakurzy (o ile znowu czegoś nie zepsuje w aparacie :roll: )

[Lemmy]

Wiadomo, że im wyższe ciśnienie powietrza, tym lepsze osiągi.

Teraz ciśnienie jest rekordowo wysokie 1030 hPa i wzrasta.

W takich warunkach najbardziej czuć różnicę

między zwykłym dolotem, a centralnym na masce.

Wózek zachowuje się jakby miał ze 100 KM więcej :-D

Poprzedniej zimy, w podobnych warunkach nie było

aż takiej różnicy. Bo nie było takiego dolotu ;-)

[dejwitt]

Odgrzeję kotleta, Panowie czy ktoś z Was montował kolektory Longi do taczki Dodge Ram 1500 Hemi?Czy jest w ogole sens bawić się wymiane kolektorów i zmiany średnicy rur wydechu? O zmianie dolotu wiem że warto zainwestować kase żeby auto miało lżej oddychać (o scoopie już nie wspomne) ale do powyższych będę czekać za Waszymi opiniami :)

[Natryskowy]

Z tym lekkim oddychaniem to delikatnie. . Bardzo łatwo można stracić połowę mocy. Kiedyś zaprojektowałem tłumik do motocykla. Wszystko profesjonalnie- power commander, filtr K&N, odcięta sonda etc. I na pierwszym hamowaniu pokazało, że mi brakuje 15KM od mocy fabrycznej. ..