zawi

po co palic gumy skoro mozna to... [ Dodano: 2012-12-30, 09:41 ] bardzo fajny pomysl z tymi schowkami w pace,

niestety od oplat sie nie ucieknie i bedziesz potrzebowal viaTOLL niestety kazdy pojazd badz zestaw pojazdow powyzej 3,5 t poruszajacy sie po drogach go potrzebuje, a co gorsza ostatnio slyszalem pogloski ( i mam nadzieje ze to tylko pogloski) ze jest pomysl wprowadzenia tego systemu na kazdy pojazd ale oby sie tak nie stalo...

http://otomoto.pl/gmc-sierra-C27198980.html [ Dodano: 2012-12-14, 13:08 ] http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-hzj-79-fabrycznie-nowy-C24287897.html

tez mi sie tak wydaje, to rozwiazanie jest raczej na snieg ale patent super, szkoda ze nie pokazuja jak to dokladnie jest przmocowane do kola..

Prawdziwa alternatywa dla mattracks, duzo latwiejsza w montazu, niestety w sprzedazy dopiero od 2013 i stad narazie cena jest nie znana. http://www.trucktracks.com/index.html

wiem na asfalcie sie lekko slizgaja ale w 80% jezdze po blocie i sniegu i tu spisuja sie bardzo dobrze; puki co nie moge narzekac a tak odbiegajac od tematu co z ta wloczega? ktos sie w ogole pisze?

Czaspokazac kilka zdjec dodzi w zimowyc bucikach:) https://picasaweb.google.com/104178812959079789615/Dodge

jaki plan z ta wloczega panowie? bodano byles moze w ej kopalni, mozna tam wjechac? ja od kumpla dowiedzialem sie o jeszcze jednej kopalni troche dalej bo w dabrowce, podobno fajna ale postaram sie w tym tygodniu podjechac i obejrzec [ Dodano: 2012-12-09, 16:16 ] tak jak obiecalem pojechalem do dabrowki obejrzec ta "kopalnie" i jestem bardzo milo zaskoczony, nostwo terenu do zabawy, prawdziwa piaskownica dla duzych chlopcow a wiec trzeba zabrac nasze zabawki i sie pobawic. Mnostwo podjazdow dolkow i terenu do wyglupiania sie. Man nadzieje ze wam sie spodoba i ze zorganizujemy ta wloczege oto kilka zdjec: https://plus.google.com/u/0/photos/104178812959079789615/albums/5819919022780343633 [ Dodano: 2012-12-13, 06:48 ] panowie proponuje zorganizowac nasza wloczege albo w dniach 21;22;23 lub 28;29;30

mam pytanie co do dystansow 35mm na strone a szpilki starczyly czy wymieniales na ine?

o dopiero zauwazylem moja pomylke powinno byc 35x12,5 R17 z gory przepraszam a mam male pytanie Misiek69 czy masz dystanse jezeli tak to jakiej grubosci i czy z sa to dystanse z nowymi szpilkami? no i jak sie sprawuja oponki??

na zime rowniez zalozylem 17 z oponami Cooper Discoverer STT 37x12,50 R17, swietnie spisuja sie w terenie a na czarnym nie sa glosne, jedyna "wada" bynajmniej na moich felgach jest koniecznosc zastosowania dystansow poniewaz inaczej ocieraja o gorne gniazdo sprezyny https://plus.google.com/u/0/photos/104178812959079789615/albums/5817370434758820433?hl=pl ja jestem z nich bardzo zadowolony i z czystym sumieniem polecam kazdemu i jezeli ktos ma ochote zobaczyc je na zywo serdecznie zapraszam

panowie ja bym zaczal od przerobienia przyczepy, zmodyfikowal rame i przesunal osie dla poprawienia wywaznia, wtedy na spokojnie ladujesz skuter od tylu i jeszcze zmiescisz jakie drobiazgi, http://www.allusedtrailers.com/images/travel-trailers/travel-trailers_b3.jpeg lub http://www.hayestrailersales.com/products/trailers/camper_w_toybox_000.shtml cos w tym stylu, lub zaszalec i kupic to http://moto.allegro.pl/naczepa-kempingowa-keystone-ford-f250-i2827813954.html, jeszcze chcialem cos wspomniec o pomysle rozbudowy kabiny, dla mnie super pomysl i ja bym nie skracal paki a przedluzyl rame bo skoro mozna zbudowac to http://otomoto.pl/dodge-ram-limuzyna-24-osoby-odpis-vat-C24231588.html to mozna wszystko a paki bym nie skracal bo przestrzeni ladunkowej nigdy za duzo, najlepiej poszukac firmy zajmujacej sie budowa limuzyn i zapytac ile by to kosztowalo

oczywiscie tylko je zdobede zaraz je tu umieszcze, co do tej firmy wiem ze kolega byl bardzo zadowolony bo najpierw wytrawili czesci w wannach a potem krok po kroku poddali chromowaniu, co prawda on chromowal elementy od motoru wiec w sumie duzo tego nie bylo, felgi i pare innych elementow ale zawsze cos postaram sie jak najszybciej je zdobyc

moze zamiast farby zrob prawdziwy chrom, znajomy bawi sie w remontowanie jednosladow z prl-u i z tego co pamietam chromy robil gdzies niedaleko mnie i do tego nie sa takie drogie, postaram sie zdobyc od niego namiary na ta firme

dokladnie na gdynskiej i jestem bardzo zadowolony przez pierwszy miesiac powiedzmy "uczenia sie" palil okolo 24 ale spadalo az osiagnelo poziom 2 samochodu w domu taniej wychodzi tylko golf haha nawet sprinter mnie drozej kosztuje. a co do gazu to instalacja spisuje sie bez problemu

jezeli to tylko zwykle usuniecie bledu lub jego odczyt to chetnie pomoge, ostatnio kupilem kompa i u mnie w ramie dziala bardzo fajnie wiec napisz na pw i mozemy sie jakos spotkac w wawie

jazda codziennie radzymin warszawa i z budowy na budowe po warszawie, srednie spalanie gazu 18 litrow i nie z komputera tylko z obliczen, tankowanie co 3-4 dni, instalacja stag 300 zakladana w mlawie

adres sklepu to: Warszawa ul. Wolińska 2 ( skrzyżowanie ulicy Łodygowej i Wolińskiej) czynne od pon do pt 9-18 telefony 226795500 504500005 604058900 oraz powtarzam moja prośbę by ktos kto posiada rama po 2005 z silnikiem 5,7 zechciał się ze mną spotkać ponieważ mam mały dylemat z jednym plastikiem który nie mam pojęcia gdzie idzie a w modelu przed liftingiem niestety go nie znalzlem prosze o kontakt mailowy mz.zawistowski@gmail.com badz telefoniczny 696085563 lub na forum a miejscem spotkania byłby radzymin pod warszawą kierunek na białystok. pozdrawiam i prroszę o pomoc [ Dodano: 2012-05-07, 20:18 ] Chciałem bardzo podziękować Prawemu dzięki jego wizycie wyjaśniło się co to za element a dokładnie że został dodany przez pomyłkę. Mam jeszcze jedno pytanie jak pisałem wcześniej chodzi o regulator elektrycznych hamulców do przyczep. Sebastian O. podał link do strony z kontrolerami lecz nie wiem który wybrać, zaskakująca jest też rozbieżność cen od około 30$ do ponad 500$. Może ktoś z was montował coś takiego? [ Dodano: 2012-05-07, 20:24 ] Jeżli masz 2500 lub większego to podobno jest standardem, a masz przyczepę z taki hamulcami?

Ram 1500 5,7 HEMI 2006 a co do pomocy mi chodzi głównie o obejrzenie samochodu ponieważ chciałbym obejrzeć jak to wszystko w oryginale było a dokładnie mocowania chłodnic i ich plastików pod nimi. A co do przyczepy to jest to laweta firmy Gator mniej więcej taki model http://www.gatormade.com/0,7,18-ft--10-400-lb.-equipment-trailer.html akurat trafiła mi się bardzo okazyjnie a że często transportuję bobcata więc była idealna. A wracając do pomocy to ponownie pytam czy miałby ktoś czas spotkać się ze mną i pozwolić mi obejrzeć swojego ramika. A w ramach informacji to powiem że znalazłem fajny sklep, kupiłem nową chłodnice wody za niecałe 400 zł a skrzyni za niecałe 200zł więc gdyby ktoś potrzebował adresu służę pomocą.

Witam, potrzebuje dość nietypowej pomocy a mianowicie czy któryś z panów dysponował by czasem żeby do mnie przyjechać. Sprawa wygląda następująco ramik miał spotkanie trzeciego stopnia z sarną i niestety mam uszkodzony przód. Zdobyłem już prawie wszystkie elementy lecz nie jestem pewien czy to wszystko a dokładnie chodzi o mocowania chłodnic. Chciałbym sprawdzić jak to wyglądało w oryginale. Dodatkowo chciałbym również sprawdzić nowy dodatek a mianowicie przyczepę firmy Gator a chodzi o elektryczne hamulce. Nie wiem co mam zrobić ponieważ niezależnie czy w swoim ramiku naciskałem pedał hamulca czy nie w gnieździe nie pojawiał się żaden sygnał elektryczny w miejscu gdzie wychodzi styk od hamulców. Jeżeli któryś z panów mógłby mi pomóc to byłbym bardzo wdzięczny. Do kontaktu proszę dzwonić pod 696-085-563

Bardzo dziękuje za pomoc co do wulkanizatora to jestem z niego bardzo zadowolony robi mi 5 samochodów i wszystko jest ok, zapytał się mnie o to bo dobrze się znamy i lepiej zapytać niż zepsuć od razu a potem rozłożyć ręce. A co do kół, poprzedni właściciel nie przyłożył się za bardzo ciężarki mam ponabijane od zewnątrz i do tego przednie koła w ogóle ich nie mają ani od zewnątrz ani od wewnątrz.

Witam mam na imię Marcin i od 3 dni jestem szczęśliwym właścicielem Dodge Ram 1500 5,7 Hemi od początku mam mały problem >>> moje zapytanie

Witam potrzebuje informacji na temat wyważania kół. Mam w swoim Ramie 20 calowe felgi z plastikowymi nakładkami ala chrom, z tego co się dowiedziałem na forum nakładki są na stałe przyklejone do felg. Mój wulkanizator obawia się czy nie zniszczy tych nakładek jak będzie chciał dokręcić koło w wyważarce. A wiec chciałbym wiedzieć czy te nakładki należy jakoś zabezpieczyć, czy też muszę udać się do specjalnego warsztatu? W ramach informacji mieszkam pod warszawą. Pozdrawiam