Skocz do zawartości

Malin

Użytkownik
  • Postów

    63
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Kontakt

  • GG
    692196

Informacje

  • Lokalizacja:
    Gdynia

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Malin

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

0

Reputacja

  1. Poznamy tego magika, czy zarezerwowany jest tylko dla "waszej paczki"? Nie kumiem "wytyku"..... Tu na forum go nie ma, ale chętnie podam namiary tym którzy chcą... Dla ludzi nie z 3miasta, to raczej nie po drodze.
  2. Kurde, chwilę mnie nie było i proszę Misman ma Rama.... gratuluję. Proponuję, żebyś podjechał do Jarka - znasz go z naszej jeepowej paczki - Vel Padre. Ma warsztat tam gdzie kiedyś Dyba miał. Ma kompa i wielki łeb do diagnostyki. Jak coś, to zadzwoń do mnie po jego numer tel.
  3. Malin

    Bry... :)

    Czołem Misman, fajnei Cię tu widzieć. No i znowu podobne autka będziemy mieli :-D
  4. Malin

    Popękana deska

    CZOŁEM MISMAN :-D 8-) :shock: TY TUTAJ?????
  5. Malin

    Nowe Moparki

    Ten RAMIK to mógłby być moim drugim autkiem w rodzinie. W końcu mi się żona w RAMIE zakochała i lubi mi kierę zabierać, a ten byłby mój. Czas zarobić jakąś kaskę extra :)
  6. Malin

    Przedni hak do holowania

    No i zmienia się koncepcja haka.... Mój mechanior, motacz stwierdził że jednak nie założy mi patentu z płaskownikiem, a przytwierdzi haki do zakończenia ramy. Będą zdjęcia....... Czyli w zasadzie będzie coś, co JAPACZ pokazywał na rysunkach, ale home made, a nie OEM... [ Dodano: 2011-01-13, 08:49 ] No i hak gotowy. Wiem, że ostatecznie długość oka może powodować uwagi, ale nie chcieliśmy robić za długiego ucha, żeby go nie osłabiać. Im dłuższe, tym łatwiej wygiąć. Szekla zapewne nie wejdzie, ale hak wchodzi bez problemu, a do niego jest zapięta szekla.
  7. Malin

    Przedni hak do holowania

    Ja mam rocznik 2006 i wygląda to troszkę inaczej. Mój Jeepowy mechanior od motania stwierdził, że mocowanie do mojej konstrukcji samych zaczepów, raczej do mocnych nie będzie należeć. Więc inwestycja 25 złotych jest jego zdaniem uzasadniona. Ale przyznam, że też kombinowałem samo dokręcenie i cześć. U mnie mocowanie wypadło by na końcu profilowanej, nie za grubej blachy. Na ryunku od Japacza, wygląda to solidniej.
  8. Malin

    Przedni hak do holowania

    Dzisiaj rozpocząłem motanie haka poprzez zakup stalowego płaskownika - 25 zł brutto. Jest szansa że jutro dospawamy oka/zaczepy jeśli uda mi się je zdobyć od magika. Malowanko, wierconko, przykręcanko, podcięcie zaślepki - postaram się ładniej niż amerykański motacz i jest szansa że za moment problem braku zaczepu z przodu odejdzie w zapomnienie :raca:
  9. Malin

    Witam

    Pozdro z Gdyni. Ładne to, to :-)
  10. Malin

    Przedni hak do holowania

    Oooo właśnie :) dzięki... [ Dodano: 2010-12-30, 20:35 ] Fakt. W pionie nie ma szans, ale oczka bym wysunął....
  11. Malin

    Przedni hak do holowania

    No i zakopałem się........ nic dziwnego tej zimy, choć przyznam że przy wielkości tego autka fakt ten mnie zaskoczył. Ale sam sobie jestem winien. Tofałem, tofałem, tofałem aż mi się tylnie ośka na załamaniu skarpy i śniegu powiesiła. Walka była nie mała i mocno się rozgrzałem szuflując, ale SAM w pojedynkę auto wyrwałem. Było by łatwiej, gdybym miał z przodu hak, bo wyrwałbym autko swoim JEEPkiem. Ale jakże mi było nie fajnie jak się okazało że nie mam gdzie zaczepić kinetyka :evil: No i po chwili poszukiwań znalazłem odpowiednie rozwiązanie w ojczyźnie Rama HAK ale może ktoś z Was już ćwiczył polonijne rozwiązanie?
  12. RWAL (Rear Wheel Antilock) to to samo co fordowski RABS (Rear ABS). Innymi słowy nie istnieje coś takiego jak RWAL/ABS ;-) Po prostu albo masz RWAL/RABS (czyli "ABS" tylko na tył) albo "pełny" ABS. Przy czym pisząc "pełny" mam na myśli trzykanałowy (zostaje jeden czujnik na oba tylne koła - dość popularne rozwiązanie w pickupach) albo czterokanałowy - wtedy każde koło ma swój czujnik. No cóż - zapewne da się zmotać wszystko, pozostaje tylko kwestia opłacalności takiego przedsięwzięcia. Tak "na dzień dobry" przychodzą mi na myśl: jednostka sterująca, pompa hamulcowa, wiązka elektryczna, czujniki i zapewne całe piasty kół na przód, kompatybilność tylnego czujnika i wreszcie podłączenie tego do reszty elektryki samochodu... Dać to i może się da ale tanio nie będzie... ;-) A mając na uwadze, że chodzi o układ hamulcowy czyli o bezpieczeństwo to raczej nie można odstawić druciarstwa. A wracając do RWAL/RABS to może jeszcze jedna ale chyba dość ważna informacja: w pickupach z napędem 4x4 układ działa tylko w trybie 2WD! Właściwiej by było gdybym napisał AWAL, a nie RWAL/ABS :) Co do opłacalności. Śmieszne jest to że mam czujniki na przedzie i komp je widzi i odczytuje. Chłopaki pogmyrali w kompie i jest on przygotowany do aktywowania stosownych opcji, więc prawdopodobnie nie będzie trzeba zmieniać kompa, ani upgradować oprogramowania...... Pozostaje faktycznie pompa, dodatkowe przewody hamulcowe i tyle - przynajmniej tak wyszło na szybki rzut oka. Będzie chwila wolnego, to zakopiemy się w dokumentację tego konkretnego auta i sprawdzimy, czy faktycznie to co widać gołym okiem to prawda. No czujniki na kołach są na bank. Jeśli tak, to używana właściwa pompa ABSu w USA kosztuje w przedziale 100-200 USD. Więc dramatu nie ma. OCZYWIŚCIE TEORETYCZNIE :twisted:
  13. Malin

    Czujnik ABS

    Amerykanie dziwie to wszystko układają..... Ja mam rocznik 2006 i RWAL, czyli ten system na tylnej osi, ALEEEEE komputer widzi czujniki na przedniej osi i podaje z nich odczyty (tak jakbym ABS miał) i co dziwne widzi dwa na tyle, co jest nie możliwe bo fizycznie ma jeden na osi/moście. Zapewne ten tylny dubluje dla wskazań. Info z kompa jest też takie, że ma opcję EPS/ABS, ale nie aktywną. Czyli auto elektronicznie jest przygotowane do ABSu, ale fizycznie nie ma przewodów i właściwej pompy. Stąd pomysł, że graty do niego dostawię i w kompie uruchomimy opcje ABSu, może się uda.... Ale to temat na lato 8-)
  14. z tym cłem i Vatem, to kiedyś było fajniej, bo nie wszystko clili. Sporo gratów ciągnę i przyznam, że kiedyś do 500 zł olewali gadgety. Teraz w budżecie kasy nie ma i walą na maksa WSZYSTKO. Mniej można zapłacić jeśli ktoś w USA wpisze w kwitach mniejszą wartość, lub info że to gift. Ale niestety nie wielu na to się godzi. Często wręcz na aukcji piszą, że tego nie zrobią :(
  15. tak przy okazji obecnej pogody i nieprzyjemnego faktu, że mam system RWAL, a nie RWAL/ABS pomyślałem sobie, czy ktoś fizycznie przećwiczył temat swapa ABSu? Pogadałem dzisiaj z moimi magikami mechanikami i będziemy temat powoli zgłębiać...... Jakieś rady/sugestie z Waszej strony?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.