pit373

lubię takie konstruktywne pogaduchy. niestety moja morda nie pasuje do forda :twisted:

tak też myślałem. patrząc na giełdach w usa w południowych stanach 90% to 2wd. przypuszczalnie jutro pojadę pomacać tę tundrę więc zobaczę jak to lata.

merc też jest nie do wypchnięcia, waży ok 2800 kg. ale pomijając warunki śnieżne, to na co dzień na czarnym jeździcie w trybie rwd? jeżeli tak to jak trakcja na suchym przy starcie, wyprzedzaniu, wchodzeniu w zakręty? tył nie chce wyprzedzić przodu?

ta tundra jest dodatkowo w dieslu, ale jak na razie tylko prototyp.

Odświeżam temat bo w mojej okolicy jest tundra do kupienia, ale ma jedną dużą wadę, jest RWD czyli 4x2, prawie codziennie jeżdżę takim mercedesowskim "pickupem" z bardzo lekkim tyłem i tylnym napędem i wiem, że trakcja jest kiepska na pusto, a jak to jest z fullsajzami z trac control? ktoś z was jeździ na co dzień pickupem rwd? jakie spostrzeżenia? warto w ogóle się takim zainteresować czy odpuścić na starcie?

ja widzę, że jednak symetryczne są niżej, kilka cm na drzwiach przenosi się na parę lub paręnaście metrów na płaskim.

myślę nad takim king sajzem jako reklama do firmy: http://www.truckpaper.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=2212654

ram 2002> jest git, ale ja choruję na tundrę 07> :f: ze starych ramów fajna jest głowa barana na masce, szkoda, że już tego nie montują, pewnie względy bezpieczeństwa i pięć gwiazdek.

:luz: zdjęcia jak z parkingu wal-mart :git:

przez jeepa do pickupa :-D

ano jechałem bez szofera. pierwotny plan był inny. była sierra po dachowaniu ale jeżdżąca, do tego miał zostać dolany litr mixolu do benzyny żeby robić zasłonę dymną, ale niestety żona się nie zgodziła... a fiat po umyciu nie wyglądał tragicznie, maska i dolne boki pomalowane minią :twisted: później wstawię fotę.

el camino jest bomba. rok temu jak się hajtałem pisałem do tego kolesia bo chciałem jego el camino jechać do ślubu, wynajmuje owszem, ale niestety już nie ma tego auta, teraz wynajmuje coś w stylu eldorado: http://www.desoto58.com/peoplezone/peopleelcamino71.html a w sumie pojechałem zardzewiałym 125p, było git bo auto złom totalny i goście zrobili wytrzeszcz. na tylnych siedzeniach mnóstwo butelek browara, puszek i denaturaty :-P

dzięki koledzy. pytałem o skrzynię rozdzielczą bo np w grandzie rozdziela różnie (od potrzeb). a jak z tą v-max na 4H max 80km/h czy bez limitu? i co to oznacza: Automatic Limited-Slip Differential (Auto LSD)

heh skrzynia jest wiadomo - ale jaki jest rozdział tył - przód?

pytałem o tę trakcję bo często jeżdżę mercem 512d, skrzyniowy, napęd tylny oczywiście, lekka paka, 122ps, lekki śnieg, większe błoto i problem. dlatego szukam tundry 4x4 i stąd moje pytanie jak jeździ w trybie 4H, czy na 4H można jeździć non-stop, czy tylko do pewnych prędkości, oraz jaki system dopina przednią oś?

heh dzisiaj widziałem z bliska w cztery oczy tundrę, jest git :twisted:

witam jak widzę chyba nie ma tu użytkowników tundry 07> pytanie mam o napędy 4x4. jak tam to działa, co się blokuje? jak można jeździć na napędzie 4h - czy to taki full time? pytam bo mam obawy co do jazdy w zmiennych warunkach autem z lekkim tyłem i taką mocą. jak to wygląda z waszego doświadczenia?

Dobrze gadasz, lać mu wódki. Poprzednio jeździłem rocksterem i zajefajny moto, zdradziłem go dla k12r :twisted:

bo z rocznika 07r ma najlepsze osiągi (wg edmunds ?), największą moc i spalanie w normie v8. poza tym wewnątrz wygląda jak suv (tunel środkowy). Myślałem jeszcze o lincolnie mark lt czyli taki f150 king ranch czy platinuim - ale marketing toyoty lepiej do mnie przemawia = nowocześniejsze auto. Minus tundry - tylne zawieszenie, konstrukcja - w testach jakoś tak telepie. Ojczyzna pickupów - na blaszce znamionowej jest napis made in usa :-P

witam Niestety nie mam jeszcze żadnego pickupa, ale myślę, że ten stan rzeczy się zmieni w połowie tego roku i mam nadzieję na pomoc forumowiczów i łagodne potraktowanie przy "głupich pytaniach" laika. Czym jeżdżę? Na co dzień Grand cherokee v8 99r, T4 2.5 oraz MB 512d, w sezonie na dwóch kółkach bmw K1200R. Czym chcę jeździć? Toyota Tundra DC 5.7 4x4 2007> :twisted: dlaczego? bo wygląda i z zewnątrz i wewnątrz. Nie chcę diesla. Only V8. Auto bulwarówka, do użytku własnego. Na pakę pies, motocykl, bagaż... Do wożenia towaru mam inne auta.