mam te klucze , sruby wykrecone na max
wiec wystarczyloby wzorem kolesia z filmu podkrecic te klucze na wymagana wysokosc i byloby git
pozostaje kwestia blokow pod piora resorow i dluzsze u'bolty
wiecej nie chce , chodzi mi o poprawienie wygladu i delikatnie wiekszy przeswit
zaloze mu opony takie jakie mialem w poprzednim ramie
sprzedam te co sa , dwa komplety w idealnym stanie i bedzie na jeden komplet nowych :roll:
http://www.ebay.de/itm/Hoherlegung-Lift-Dodge-Ram-02-05-1-3-vo-hi-2002-2003-2003-2004-2005-Liftkit-2/111513329179?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26me%E2%80%8Bid%3D3f6cc4982eef49e386c28bd6852caf28%26pid%3D100005%26prg%3D20140117130753%26rk%E2%80%8B%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D111516918295&rt=nc
znalazlem taki zestaw
moze sie nada?
najsamwprzod jedz na podnoosnik , podnies auto na ramie i sprawdzxaj kola i elementy zawieszenia
przyczyn moze byc sporo, od wady ktorejs z opon po ustrke elementow zawieszenia lub ukl. kierowniczego
sprawdzilbym rowniez hamulce , moze klocki sie skonczyly lub wypadl ktorys z gniazda , stad takie szumy i dzwieki
nie ociagalbym sie z tym
druga mozliwa przyczyna takich "doznan" oby nie :roll: moze byc awaria ukladu napedowego , czyli skrzynia reduktor i w najlepszym przypadku moze krzyzak na wale
bez podnosnika nie sprawdzisz wszystkiego
jakas zmota ,
http://kupgo.pl/offer/8502/Dodge-RAM-LPG-2004r57lpg-HEMI-VAT23%25
niby przycisk jest , nawet jakies 4x4 na klapie ktos przykleil 8-)
pewnie kupujacy nawet nie zadal sobie trudu zeby sprawdzic czy to rzeczywiscie 4x4 :)
no i teraz sprzedaje , tak mi mowil , ze kupil tak
http://trus.otomoto.pl/dodge-ram-lpg-5-7lpg-hemi-vat23-C34874568.html
albo ten
http://olx.pl/oferta/dodge-ram-1500-hemi-4x4-lpg-lub-zamienie-na-t5-CID5-ID6hDj1.html#02d0536eeb
ten srebrny jest stad
no i teraz mam zagwostke :roll:
moze ktos ogladal ktoregos?
ten bauer byl w rybniku chyba , poszedl , chcialem go ale jeszcze wtedy kasy nie bylo
a co do 4,7vs. 5,7 .... silnik jak silnik , szkoda ze 4.0 poczciwiny nie montowali bo bym sie nie zastanawial :mrgreen:
z lektury forum doczytalem ,ze tez go nekaly jakies tam dolegliwosci
ciekawe czy juz jest z nim wszystko w porzadku
chodzi mi po glowie rowniez fajny bronco 5.0 z lat 90tych :roll:
z silnikow ktore polacacie ?
4.7 , 5.7 czy 5.7ten z rozlaczanymi cy,lindrami
bo ja to nie za bardzo siedze w tych nowsiejszych :roll:
aktualny sie byl sprzedal , w sumie to dziwna sprawa, odezwali sie do mnie dwa razy jacys ukraincy , pytali czy papiery sa w porzadku ... potrzebowali auta "na wojne"
dzis znow dzwonili , jednak wczoraj sie sprzedal tu, w kraju
sprzedalem i szukam :roll:
czegos w gr 35kzl max
koniecznie 4x4 i automat pb,lpg
moze byc rowniez np. bronco itd
:roll:
fajny , dzieki chlopaki , ogladalem dzis w podobnej cenie auto w tychach , niestety , nie spelnilo moich oczekiwan
ten jest dla mnie troche za drogi , nie wydole , jednak podoba mi sie :roll:
nasmieszniejsze jest to , ze kupujac rama , myslalem ze silnik i podzespoly sa te same co w jeepach , a tu ZONK :evil:
niby to samo, a jednak ... 8-)
tak , nie byloby poroblemu , gratow do jeepa w brod , ciekawe czy silnik ze skrzynia z ZJ5.2 , 5.9 daloby sie przeszczepic do rama
z tego co wiem to maja rozrucsznik z drugiej strony
a moze ktos prubowal?