swieca te swiatla czy nie swieca ;) czyli o halo i nie tylko

[abtarster]

Drug, odgapiam od Ciebie halogeny :-) zastanawiałem się gdzie to umieścić bo na dachu mi się niezbyt podoba i wtedy zobaczyłem Twoje rozwiązanie :-) teraz byle do urodzin...Żona już dostała link :)

[drug]

Ja natomiast odgapiam od Ciebie halogeny zastanawiałem się gdzie to umieścić bo na dachu mi się niezbyt podoba i wtedy zobaczyłem Twoje rozwiązanie teraz byle do urodzin...Żona już dostała link :)

Miejsca tam jest bardzo dużo i atrapa nie zasłania strumienia światła w znaczący sposób, ale zainwestuj w dobre halogeny, bo ja kupiłem jakieś g... i teraz muszę je zmienić, czyli wyjdzie jak zwykle drożej w takich przypadkach.

[abtarster]

myślałem o czymś takim

 

http://allegro.pl/halogen-dalekosiezny-hella-rallye-700-ff-zestaw-i1321457966.html

[drug]

Wyglądają ok, ale cena nie przemawia za jakością światła. Mam wrażenie, że mogą być słabo skupione, ale wkońcu to Hella i napewno są o niebo lepsze od syfu które ja mam.

[abtarster]

Poczytam jeszcze co i jak i zobaczę co się okaże :) jeszcze tajniki elektryki muszę ogarnąć żeby to ustrojstwo podłączyć :) schematy elektryczne kompletnie nic mi nie mówią :-P ale jakoś dam radę zawsze mogę się zwrócić do Taty ;-)

[drug]

Poczytam jeszcze co i jak i zobaczę co się okaże :) jeszcze tajniki elektryki muszę ogarnąć żeby to ustrojstwo podłączyć :) schematy elektryczne kompletnie nic mi nie mówią :-P ale jakoś dam radę zawsze mogę się zwrócić do Taty ;-)

Ja mam podpięte pod długie, ale przez przekaźnik, bo CAN mógłby wywalić błąd, a jeśli nie to zbyt duże obciążenie może podgrzać kabelki ;-) Mam też wyłącznik tych świateł dla diagnosty, bo długie razem z dalekosiężnymi to chyba niedozwolone, ale skoro długie i tak oślepiają to dalekosiężne mogą im w tym pomóc :twisted:

[abtarster]

Poczytam jeszcze co i jak i zobaczę co się okaże :) jeszcze tajniki elektryki muszę ogarnąć żeby to ustrojstwo podłączyć :) schematy elektryczne kompletnie nic mi nie mówią :-P ale jakoś dam radę zawsze mogę się zwrócić do Taty ;-)

Ja mam podpięte pod długie, ale przez przekaźnik, bo CAN mógłby wywalić błąd, a jeśli nie to zbyt duże obciążenie może podgrzać kabelki ;-) Mam też wyłącznik tych świateł dla diagnosty, bo długie razem z dalekosiężnymi to chyba niedozwolone, ale skoro długie i tak oślepiają to dalekosiężne mogą im w tym pomóc :twisted:

 

heh. Polska... to przecież normalne ;-) czyli mówisz, że w skrócie wygląda to tak, że od halogenów lecą kable do przekaźnika i potem od przekaźnika do instalacji długich ??

[drug]

od halogenów lecą kable do przekaźnika i potem od przekaźnika do instalacji długich ??

Jeszcze przed przekaźnikiem jest wyłącznik przekaźnika żebym z długich korzystać klasycznie, ale nie używam go zbyt często, nawet nie mam go w kabinie tylko pod maską, bo skoro chcesz więcej światła to lepszy efekt uzyskujesz z długimi.

[abtarster]

od halogenów lecą kable do przekaźnika i potem od przekaźnika do instalacji długich ??

Jeszcze przed przekaźnikiem jest wyłącznik przekaźnika żebym z długich korzystać klasycznie, ale nie używam go zbyt często, nawet nie mam go w kabinie tylko pod maską, bo skoro chcesz więcej światła to lepszy efekt uzyskujesz z długimi.

 

No to powinienem sobie poradzić jakoś ;-) Dzięki. Jak wybiorę na 100% jakieś światełka to się pochwalę ;-)

[dejwitt]

te halogeny nei ograniczaja jakos powietrza docierajacego na chlodnice?

[drug]

te halogeny nei ograniczaja jakos powietrza docierajacego na chlodnice?

Też się obawiałem, ale nie zaobserwowałem żadnych zmian w chłodzeniu, nawet w upalne dni.

[grzenek]

myślałem o czymś takim

 

http://allegro.pl/halogen-dalekosiezny-hella-rallye-700-ff-zestaw-i1321457966.html

 

Witaj abtarster, te halogeny polecam z czystym sumieniem. Mam takie zamontowane na swoim. Dają dosyć mocno skupione światło i są prawdziwie dalekosiężne. W komplecie kupujesz z przekaźnikiem. Ja moje podłączyłem bezpośrednio pod długie. Tylko ta plastikowa osłona jest "do bani", kiepsko wykonana, po krótkim użytkowaniu jest wypaczona i nie da się jej doczyścić. Poza tym fajne światełka.

 

Pozdrawiam, Grzenek

[abtarster]

myślałem o czymś takim

 

http://allegro.pl/halogen-dalekosiezny-hella-rallye-700-ff-zestaw-i1321457966.html

 

Witaj abtarster, te halogeny polecam z czystym sumieniem. Mam takie zamontowane na swoim. Dają dosyć mocno skupione światło i są prawdziwie dalekosiężne. W komplecie kupujesz z przekaźnikiem. Ja moje podłączyłem bezpośrednio pod długie. Tylko ta plastikowa osłona jest "do bani", kiepsko wykonana, po krótkim użytkowaniu jest wypaczona i nie da się jej doczyścić. Poza tym fajne światełka.

 

Pozdrawiam, Grzenek

 

Dzięki za info ;-) co do plastików to mi nie przeszkadza bo halogeny wylądują za atrapą :-)

[abtarster]

a tak szczerze to po co wam dodatkowe dalekosiezne swiatla? smigacie w rajdach szybkosciowych w terenie?

 

Ja może nie śmigam w rajdach ale dodatkowe "długie" się przydadzą, zawsze to polepsza widoczność a te długie co mam to są jakieś... liche. Kumpel mnie zaprasza na polerkę kloszy :-D jak znajdę chwilę to podjadę do niego i zobaczę co i jak.

[drug]

a tak szczerze to po co wam dodatkowe dalekosiezne swiatla? smigacie w rajdach szybkosciowych w terenie?

 

Ja może nie śmigam w rajdach ale dodatkowe "długie" się przydadzą, zawsze to polepsza widoczność a te długie co mam to są jakieś... liche. Kumpel mnie zaprasza na polerkę kloszy :-D jak znajdę chwilę to podjadę do niego i zobaczę co i jak.

Nic to nie da, bo to nie kwestia kloszy tylko odbłyśników, długie w Ramie to poprostu wzmocnione krótkie.

[abtarster]

a tak szczerze to po co wam dodatkowe dalekosiezne swiatla? smigacie w rajdach szybkosciowych w terenie?

 

Ja może nie śmigam w rajdach ale dodatkowe "długie" się przydadzą, zawsze to polepsza widoczność a te długie co mam to są jakieś... liche. Kumpel mnie zaprasza na polerkę kloszy :-D jak znajdę chwilę to podjadę do niego i zobaczę co i jak.

Nic to nie da, bo to nie kwestia kloszy tylko odbłyśników, długie w Ramie to poprostu wzmocnione krótkie.

 

A powiedzcie mi jak to jest ?? odpalam długie i to wygląda tak jakby jedno włókno gasło i zapalało się drugie a jak przytrzymam dźwignię to zapalają się oba. Generalnie według mnie długie w moim RAMie to trochę porażka.

[drug]

a tak szczerze to po co wam dodatkowe dalekosiezne swiatla? smigacie w rajdach szybkosciowych w terenie?

 

Ja może nie śmigam w rajdach ale dodatkowe "długie" się przydadzą, zawsze to polepsza widoczność a te długie co mam to są jakieś... liche. Kumpel mnie zaprasza na polerkę kloszy :-D jak znajdę chwilę to podjadę do niego i zobaczę co i jak.

Nic to nie da, bo to nie kwestia kloszy tylko odbłyśników, długie w Ramie to poprostu wzmocnione krótkie.

 

A powiedzcie mi jak to jest ?? odpalam długie i to wygląda tak jakby jedno włókno gasło i zapalało się drugie a jak przytrzymam dźwignię to zapalają się oba. Generalnie według mnie długie w moim RAMie to trochę porażka.

Dokładnie tak jest jak piszesz. W Voyagerze miałem tak samo. Oni mają takie podejście do długich i tyle i po to montuje się dalekosiężne.

[drug]

to nie kwestia ich podejscia - w europejczykach jest tak samo...

Technicznie jest tak samo, bo żarówki są dwuwłóknowe, ale odbłyśnik mają na inny rodzaj światła i to miałem na myśli, że europejczycy robią z długich dalekosiężne, a amerykanie traktują je jako "doświetlacze krótkich".

[abtarster]

Poza tym wszyscy wiemy jakie mamy drogi i myślę, że dalekosiężne ułatwią trochę życie. Zdarzyło mi się dwa razy w życiu, że podczas jazdy nagle wyrastał mi przed maską tył nieoświetlonej ciężarówki. Myślę, że takie dwa HELLE wyeliminują takie sytuacje. Poza tym (tak jak stroby ;-) ) wspomogą przepędzanie ślimaków z lewego pasa :-P

[drug]

Mnie tam nikt nie przegania... albo nie widzę jak mi mrugają po resorach ... hehe. Żart oczywiście, ja staram się trzymać prawej strony jezdni i rzadko zdarza mi się, żeby mi ktoś migał, no chyba, że Mudder we wsteczne wew. lusterko :twisted: na zlocie.

Mudder, teraz mi już nie pomrugasz w tylną szybę. Podliftowałem Ramika o 3". 8-)

[abtarster]

...Mudder, teraz mi już nie pomrugasz w tylną szybę. Podliftowałem Ramika o 3". 8-)

 

czymś takim ??

 

[mudder]

Mnie tam nikt nie przegania... albo nie widzę jak mi mrugają po resorach ... hehe. Żart oczywiście, ja staram się trzymać prawej strony jezdni i rzadko zdarza mi się, żeby mi ktoś migał, no chyba, że Mudder we wsteczne wew. lusterko :twisted: na zlocie.

Mudder, teraz mi już nie pomrugasz w tylną szybę. Podliftowałem Ramika o 3". 8-)

 

:mrgreen:

[drug]

...Mudder, teraz mi już nie pomrugasz w tylną szybę. Podliftowałem Ramika o 3". 8-)

 

czymś takim ??

 

Obrazek

Tak, ale to na przó, a na tył podkładki pod resory i gotowy prosty lift wizualny, bo do cięższej jazdy po terenie to on się raczej nie nadaje. A dlaczego? To proste. Podkręcając tylko drążki powodujemy że auto się podnosi, ale na większych nierównościach gdy auto podskoczy na większym dołku drążek nie opuści koła w dół i tracimy trakcję, ale na asfalt i szutry nadaje się doskonale. Ja nic więcej nie potrzebuję.

[abtarster]

Sam tego dokonałeś czy mechanior ??

[drug]

Sam tego dokonałeś czy mechanior ??

Zabieg dużo prostszy niż wymiana sprężyn, więc do zrobienia samemu jeśli chodzi o Torsion Key, ale nie chciało mi się babrać z podkładkami pod resor więc zleciłem to znajomemu mechanikowi. Jeśli lubisz sam wszystko robić w miare możliwości i masz na to czas to bez problemu to zrobisz. Na YT są nawet wizualizacje tego montażu.