Proszę o poradę, kupno RAM

[abtarster]

Witam serdecznie.

W powitalni już się przywitałem i jak wspomniałem jestem przed zakupem Dodgea.

W związku z tym, że nie znalazłem takiego tematu ( chyba, że ślepy jestem to proszę o ukamienowanie :pala: ) pozwoliłem sobie takowy założyć.

Nie znam się kompletnie na Dodgeach i stąd do Was parę pytań.

1. Standardowe pytanie to, na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie ( interesuje mnie przedział wiekowy 2002-2004 ) ??

Co do silnika to po prześledzeniu jednego tematu stwierdzam że HEMI jest tym czego szukam :) jednak jak w najbliższym czasie nie znajdę takiego to będę musiał przywitać się z 4.7

Zależy mi na jak najszybszym kupnie, ponieważ koszty w firmie muszę zrobić no i przeprowadzka się szykuje.

2. Interesuje mnie wersja "rodzinna" lecz nie Mega-Cab. Czy w każdym modelu można złożyć tylne siedzenia i rozłożyć płaską "podłogę" ??

3. MDS - Od kiedy ten system został wdrożony ??

 

To na razie tyle. Mam nadzieję, że nie są to zbyt marudne pytania :)

Pozdrawiam

[abtarster]

Dodge mi się bardziej podoba a poza tym eFy chyba nieco droższe ;) Poza tym czytałem, ze z gazowaniem 4.7 czy HEMI nie ma większych problemów.

Co do eFek to nie wiem jak jest z gazowaniem.

[abtarster]

Muszę przyznać, ze gdyby taki:

http://moto.allegro.pl/item1043331150_ford_f250_super_sport_duty_lariat.html się gdzieś blizej mnie trafił to chyba bym się głęboko zastanowił :)

[mudder]

4.7 to słabizna straszna jest :mrgreen: kup 5.7 a w ogóle to pomyśl nad fordem :mrgreen:

 

Muszę przyznać, ze gdyby taki:

http://moto.allegro.pl/item1043331150_ford_f250_super_sport_duty_lariat.html się gdzieś blizej mnie trafił to chyba bym się głęboko zastanowił :)

to jakaś limitowana serie sport duty :mrgreen: siek:

[blacksmoke]

1)mds w tych rocznikach ktore cię interesują nie istniał

2)uwagę zwróć na title i carfax (to połowa sukcesu), dalej na stan techniczny tj napędy (bo chyba zdecydujesz się na 4x4) skrzynia biegów. no i na końcu kosmetyka

3) wiadomo że hemi to lepszy wybór od 4.7 ale i 4.7 ma swoje zalety

4) co do płaskiej podłogi z tylu to raczej na to nie licz (lepsze wersje posiadają rozkładaną półkę dzięki której tylna przestrzeń jest całkowicie płaska i można kłaść jakieś brudne rzeczy :-D

[blacksmoke]

a co powiesz na diesla

ten jest całkiem fajny tylko troche ubogi w środku (ale za to manual z hamulcem górskim)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10683378

[abtarster]

...z pomorza - toc to w polsce :-P

 

no tak niby w Polsce ale musiałbym ewentualnie walnąć ok 600 km w jedną stronę ;)

 

 

Co do tego diesla to w ogóle odpada. Po pierwsze chciałbym gazownię a po drugie odrobinę poza moim zasięgiem finansowym :)

[abtarster]

no tak niby w Polsce ale musiałbym ewentualnie walnąć ok 600 km w jedną stronę ;)

dowiedz sie gdzie stoi to pojade go dla ciebie oblookac ;-)

 

Dzięki :) gość nie odbiera telefonu. Martwi mnie, że nie ma w opisie, że wystawia Fakturę VAT. Bez faktury mnie niestety nie interesuje ;)

 

Obliczyłem mój dostępny budżet i wychodzi mi, że mogę przeznaczyć ok 47 000zł (brutto). Mam nadzieję, że coś wkrótce znajdę i mam nadzieję, ze będzie to RAM :) z tego co widzę to chyba ciężko z takim budżetem będzie o HEMI :(

 

@blacksmoke dzięki za info !!

[Gość Anonymous]

blacksmoke, nie polecaj koledze diesla, bo Cummins to zabawka wspaniała , ale raczej dla bogatych. Ja osobiście bałbym się kupować 3 gen po liftingu za 61 tyś zł. Tyle to powinien kosztować CTD 2 gen bym nie obawaił się o jego stan. Hemika łatwo i tanio można naprawić.

A co do gazowania nie ma znaczenia jaki to samochód, tylkoma znaczenie kto, co i jak zakłada. Musisz uważać , żeby nie naciąć się na partaczy bo załatwisz sobie silnik w bardzo prosty sposób.

Za 47tyś spokojnie kupisz Hemika i jest całkiem spory wybór w Polsce. Uważaj tylko na kręcenie liczników. I ja ososbiście polecam Rama przed liftingiem, czyli bez MDSu.

[abtarster]

...a co do gazowania nie ma znaczenia jaki to samochód, tylkoma znaczenie kto, co i jak zakłada. Musisz uważać , żeby nie naciąć się na partaczy bo załatwisz sobie silnik w bardzo prosty sposób.

Za 47tyś spokojnie kupisz Hemika i jest całkiem spory wybór w Polsce. Uważaj tylko na kręcenie liczników. I ja ososbiście polecam Rama przed liftingiem, czyli bez MDSu.

 

Gazowników już mam ugadanych. Zrobili kilka HEMIków i nie było problemów. Mam Chryslera Pacificę zagazowaną u nich i jestem w niebo wzięty :)

Co do kręcenia liczników to chyba nie ma sposobu żeby wychwycić, że był kręcony ?? Zostaje tylko porównanie przebiegu na liczniku do stanu technicznego.

 

Kurde muszę się wyzbyć tego podniecenia jak będę już jakiegoś oglądał, żeby nie kupić byle czego :)22

[drug]

) co do płaskiej podłogi z tylu to raczej na to nie licz (lepsze wersje posiadają rozkładaną półkę dzięki której tylna przestrzeń jest całkowicie płaska i można kłaść jakieś brudne rzeczy

Bzdura!!!!!! Ja mam SLT 2004r Hemi i mam rozkładaną płaską podłogę.

[drug]

Co do kręcenia liczników to chyba nie ma sposobu żeby wychwycić, że był kręcony ?? Zostaje tylko porównanie przebiegu na liczniku do stanu technicznego.

Tu się mylisz i to bardzo, licznik przejechanych kilometrów to jedno, a licznik w komputerze auta to drugie. Mi gość wykręcił Rama na 50 000 mil, a komputer po podłączeniu komputera diagnostycznego u Dareckiego objawił całą prawdę. Komputer odlicza kilometry przejechane przez ten komputer i każdy serwis Dodge'a lub Jeepa Ci to może sprawdzić.

Nie znam się kompletnie na Dodgeach i stąd do Was parę pytań.

1. Standardowe pytanie to, na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie ( interesuje mnie przedział wiekowy 2002-2004 ) ??

Co do silnika to po prześledzeniu jednego tematu stwierdzam że HEMI jest tym czego szukam :) jednak jak w najbliższym czasie nie znajdę takiego to będę musiał przywitać się z 4.7

Zależy mi na jak najszybszym kupnie, ponieważ koszty w firmie muszę zrobić no i przeprowadzka się szykuje.

2. Interesuje mnie wersja "rodzinna" lecz nie Mega-Cab. Czy w każdym modelu można złożyć tylne siedzenia i rozłożyć płaską "podłogę" ??

3. MDS - Od kiedy ten system został wdrożony ??

 

Zwracaj uwagę na płyny ustrojowe, olej w skrzyni musi być różowy (nie brązowy i nie czarny), filtr powietrza także dużo może powiedzieć o eksploatacji, sprawdzaj napędy, płynność skrzyni biegów na każdym biegu, magiel w wiekszości Hemików jest zapocony ( to może być argument do zbicia ceny, ale nie do wielkiego niepokoju), oceń wnętrze pojazdu, obejrzyj blacharkę z magnesikiem, lakier, zgodność dat na szybach, zdejmij uszczelki popatrz na zgrzewy, sprawdz pod spodem czy nie jest mocno skorodowany (transport morski bywa zabójczy). Może to śmieszne, ale sprawdz dokumenty, VIN itp.

MDS jest w modelach od 2006r

Megacab również.

4.7 to nawet całkiem dynamiczny silnik, ale jak na Rama jednak mam wrażenie, że trochę przysłaby. O ile na pusto jest przyzwoity, to już pod obciążeniem będzie się pocił.

[Gość Anonymous]

Gazowników już mam ugadanych. Zrobili kilka HEMIków i nie było problemów. Mam Chryslera Pacificę zagazowaną u nich i jestem w niebo wzięty :)

Ja bym mimo wszystko uważał, bo często jest tak, że niby działa wszystko OK, ale silnik dostaje po doopie bo instalacja nie wydala i podpiera się benzyną, a tobie wydaje się , że jest dobrze i nic nie robisz a gazownik sam z siebie nie będzie robił sobie dodatkowej roboty. Bardzo mało jest w Polsce instalatorów, którzy potrafią porządnie założyć LPG do takich dużych silników.

Kurde muszę się wyzbyć tego podniecenia jak będę już jakiegoś oglądał, żeby nie kupić byle czego :)22

Koniecznie!!! Nie napalaj się, bo możesz wpakować się na minę.

[abtarster]

Wielkie dzięki za info. Co do gazowników to raczej jestem o swoich spokojny :)

lecz mimo wszystko jak sprawdzić taką instalację po zamontowaniu ?? W Pacyfie zamontowali, jeżdżę już rok i nie mam żadnych negatywnych odczuć.

Jeśli chodzi o emocje to myślę, że dam radę. Jak kupowałem Pacyfę to też byłem nieźle "podjarany" lecz przy oglądaniu rozsądek zawsze górą ;)

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc :)

[Jonko]

Zerknąłem na allegro i kilka ciekawszych ofert HEMIków :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8478753 - troszkę ponad budżet

http://moto.allegro.pl/item1030842065_dodge_ram.html - niby okazja, zresztą w takich cenach dużo jest rzeczy do podejrzewania, ale warto sprawdzić

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13026889 - ten jest naprawdę zarombisty warto sprawdzić i nadciągnąć budżet

http://moto.allegro.pl/item1037359403_dodge_ram_5_7_hemi_xrt_4x4_okazja.html - całkiem fajny HEMIk którego warto dokładnie sprawdzić, cena też bliżej budżetu

http://moto.allegro.pl/item1040699052_dodge_ram_1500_5_7_hemi_2004.html - wygląda na zadbanego i w dobrej cenie

http://moto.allegro.pl/item1042033426_dodge_ram_1500_4x4_2003_48000zl_netto_vat.html - FV :-)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11491399 - również FV :-)

[abtarster]

Zerknąłem na allegro i kilka ciekawszych ofert HEMIków :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8478753 - troszkę ponad budżet

http://moto.allegro.pl/item1030842065_dodge_ram.html - niby okazja, zresztą w takich cenach dużo jest rzeczy do podejrzewania, ale warto sprawdzić

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13026889 - ten jest naprawdę zarombisty warto sprawdzić i nadciągnąć budżet

http://moto.allegro.pl/item1037359403_dodge_ram_5_7_hemi_xrt_4x4_okazja.html - całkiem fajny HEMIk którego warto dokładnie sprawdzić, cena też bliżej budżetu

http://moto.allegro.pl/item1040699052_dodge_ram_1500_5_7_hemi_2004.html - wygląda na zadbanego i w dobrej cenie

http://moto.allegro.pl/item1042033426_dodge_ram_1500_4x4_2003_48000zl_netto_vat.html - FV :-)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11491399 - również FV :-)

 

Wszystkie mam już obejrzane i moim faworytem jest

http://moto.allegro.pl/item1037359403_dodge_ram_5_7_hemi_xrt_4x4_okazja.html

 

Na razie postanowiłem nie wydzwaniać, ponieważ czekam na jeszcze jeden przelew. Jak będzie gotówka to zacznę dzwonić.

Ten http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13026889 natomiast odpada, połamane lusterko, jakieś wgięcia no i jednak wolałbym benzyniaka bez LPG. LPG wolałbym sam założyć ( w sensie gazwonicy ).

[Gość Anonymous]

no i jednak wolałbym benzyniaka bez LPG. LPG wolałbym sam założyć ( w sensie gazwonicy ).

To najważniejsza sprawa!!!

 

lecz mimo wszystko jak sprawdzić taką instalację po zamontowaniu ??

Jak odwiedziesz to forum lpg-forum.pl/ to wszystkiego się dowiesz.

[drug]

Wszystkie mam już obejrzane i moim faworytem jest

http://moto.allegro.pl/it...4x4_okazja.html

Twój faworyt jest mocno podejrzany. Nie kojarze takiej wersji jak XRT. 5.7 Hemi nigdy nie miał 400KM fabrycznie i ten napewno nie ma. 30000 przebiegu to też żart. Brak oznaczen na drzwiach "1500" co sugeruje dlaczego jest XRT. Na tylnej klapie brak napisu DODGE, ale za to jest wersja czyli SLT, więc jak to jest XRT której nie było, czy SLT? To tak jak beemce z tyły byłby napis 325, a z boku 300D :-P

W wyposażeniu zaznaczona jest kontrola trakcji - BZDURA. Jedyną kontrolą trakcji w Ramie jest głowa kierowcy. Skórzanej tapicerki na zdjęciach nie widzę, ale zdjęcia są kiepskiej jakości, więc może dlatego. Ogólnie mam wrażenie, że auto sprowadził ktoś, a kto inny go wystawia.

 

Zdecydowanie wolałbym obejrzec jednak tego czarnego, bo ma on defekty zewnętrzne, ale w miarę wszystko na miejscu (na klapie brak napisu DODGE ), fajna wersja Laramie, opis nie jest koloryzowany. Tylko ta zamiana po miesiącu :-/ Z doświadczenia wiem, że zamieniają się tylko desperaci, więc trzeba uważać na takie auta.

[abtarster]

Wszystkie mam już obejrzane i moim faworytem jest

http://moto.allegro.pl/it...4x4_okazja.html

Twój faworyt jest mocno podejrzany. Nie kojarze takiej wersji jak XRT. 5.7 Hemi nigdy nie miał 400KM fabrycznie i ten napewno nie ma. 30000 przebiegu to też żart. Brak oznaczen na drzwiach "1500" co sugeruje dlaczego jest XRT. Na tylnej klapie brak napisu DODGE, ale za to jest wersja czyli SLT, więc jak to jest XRT której nie było, czy SLT? To tak jak beemce z tyły byłby napis 325, a z boku 300D :-P

W wyposażeniu zaznaczona jest kontrola trakcji - BZDURA. Jedyną kontrolą trakcji w Ramie jest głowa kierowcy. Skórzanej tapicerki na zdjęciach nie widzę, ale zdjęcia są kiepskiej jakości, więc może dlatego. Ogólnie mam wrażenie, że auto sprowadził ktoś, a kto inny go wystawia.

 

Chyba jednak muszę trochę jeszcze poczytać o tych dodgeach !! dzięki za rozjaśnienie :)

[drug]

poprawiłem post ... doczytaj go.

[abtarster]

Niestety czarny ma butlę na pace a paka jest mi potrzebna cała, poza tym... NYSA... mieszkam 8km od Nysy także można powiedzieć, że jestem tutejszy i jednak wolałbym z Nysy nie kupować ;)

Mimo wszystko dzięki za pomoc i zainteresowanie.

 

Co do takich "faworytów" z allegro to już miałem taką sytuację z Chryslerem. Też miałem faworyta a po oględzinach okazało się że lipa. Siedzenia poprzepalane papierosami, dvd wyrwane z korzeniami, generalnie masakra :) także "jaranie" się zdjęciami nie ma sensu ale człowiek taki głupi widzi ładne zdjęcie i już "podjarany" :D

[drug]

ale człowiek taki głupi widzi ładne zdjęcie i już "podjarany" :D

Tu się zgodzę, bo sam jak sprzedaję auto to staram się zrobić super zdjęcia, bo dobre zdjęcie to 75% sukcesu. Głównie przy sprzedaży auta chodzi o to żeby przyciągnąć klienta do auta, a potem już tylko dobra gadka i należy o tym pamiętać przy zakupie, żeby nie dać się wmanewrować w takie zagrywki.

Jeśli chodzi o tego z Nysy to polecam obejrzeć go teraz jak jeszcze nie masz kasy, bo jest blisko, poza tym jak będziesz oglądał następnego to będziesz miał porównanie, no i nie każdy sprzedawca to cwaniak, ale na to bym nie liczył, bo niestety tutaj wyjątków jest mało ;-) Jedź, obejrzyj go, przejedź się, posprawdzaj napędy, silnik itp. Zrób sobie trening przed prawdziwym zakupem, skoro tego nie chcesz kupić.

[abtarster]

No ładny to on jest nie powiem. W tygodniu podjadę go obejrzeć, przejechać się.

Głównie dyskwalifikuje go ta butla na pace. Paka potrzebna mi jest cała, poza tym jednak wolałbym kupić łysego benzyniaka.

[drug]

Butla na pace jest demontowalna, a jeśli będzie pracował na gazie poprawnie to czemu nie wziąć go pod uwagę. To auto jest miesiąc w kraju, więc instalacja jest nowa. Ważne, żeby nie palił się CHECK, bo Ram jest czuły na złą mieszankę paliwową i jeżeli instalacja gazowa jest źle wyregulowana lub dopasowana to CHECK prawdopodobnie będzie się palił. U mnie się palił bardzo długo zanim nie dograłem instalacji, ale teraz już od dobrego roku CHECK milczy. Butlę zawsze możesz wsadzić pod auto.

 

Sprawdź inne kontrolki, czy się wogóle zapalają przy włączeniu zapłonu. Możesz też przeprowadzić kalibrację zegarów ( w ten sposób dowiesz się czy któraś kontrolka nie została wyłączona celowo). Sprawdź motogodziny przepracowane w tym aucie i porównaj z naszymi odczytami. Info na temat motogodzin, kalibracji i innych trików znajdziesz w temacie Tips & Tricks.

[abtarster]

Sprawa wygląda tak. Ten czarny RAM odpada bo gość mi zaproponował fakturę VAT-marża a to mnie nie urządza. Jutro jestem umówiony na oględziny (popatrzeć i pojeździć zawsze można).

Natomiast pokazała mi się możliwość sprowadzenia auta z USA. Jak myślicie warto ?? tak bez oglądania ?? niby zaufany człowiek będzie wysyłał no ale wiadomo, że co on nie zobaczy to ja mogę zobaczyć ;) gość akurat wysyła więcej aut pod koniec maja i powiedział, że może mi takiego RAMa jeszcze upchnąć, także koszty wysyłki nie będą chyba takie straszne. Jak myślicie ??

 

 

P.S Jak wyglądały opcje napędów w 5.7 HEMI ??