Mariusz1987

ja bym się bał....super opony agresywne :shock:

witam kolegę:) mam taki sam kolor Ramika:) pozdro

kupiony nowy założony i wszystko śmiga jak powinno. ps.dzięki za namiary :)

właśnie tak jak u Ciebie na wolnych obrotach( gdy powiedzmy zwalniam i obroty spadają około 1000 ) podczas jazdy gaśnie . Na kompie błąd nieznany lub niekodowany . Po kluczykowaniu wyszło błąd EGR. Jak go odłączę auto jedzie -wiadomo jest błąd CHECK ENGINE -po pewnym czasie zapala się check gages i gaśnie obroty spadają.

witam kolegów kupiłem chryslera 300 c 5,7 hemi jako drugie bardziej ekonomiczne auto he:) Jest w nim problem z zaworem EGR ma ktoś namiary gdzie moge kupic poza ASO lub ewentualnie jakieś zaślepienie tego zaworu wchodzi w grę??

właśnie tak ...ale w końcu wszystko zrobione:)

witam kolegów ramik już odpala i jeździ normalnie... Postawiłem autko do elektronika i znalazł przyczynę ......(na kompie po kasowaniu zostawał tylko błąd czujnika przepustnicy) Kilka dni temu przed awarią wymieniałem olej w warsztacie.....i jak się okazało przy dokręcaniu/odkręcaniu filtra ułamali czujnik przy nim(oczywiście fachowo został przez nich sklejony kropelką). W środę awaryjnie zamówiłem czujniki oleju oraz wałka... Po wymianie czujnika wszystko jest ok. Nie ma już żadnego błędu.... A i oczywiście jutro umawiam się na serwis Dodgem w Białymstoku celem adaptacji przepustnicy itp.... Pozdrawiam z Mazur

dodam że po wykasowaniu błędów pozostaje błąd P0122 przepustnica

witam kolegów a więc po podłaczeniu do skanera OBDII mam nastepujące błędy: P0522 -obwód czujnika ciśnienia oleju -niskie napięcie P0355-obwód czujnika wału korbowego -wadliwe działanie P0122-obwód czujnika położenia przepustnicy -za niski sygnał wejściowy Co z tym dalej zrobić ??? Jakieś sugestie??

właśnie wiem że nie pasuję inny komputer(kolega dojechał do mnie ponad 100km i po przekładce nie odpalił) Zamówiłem jakiś tam skaner interfejs z allegro za 300zł podobno dosyć rozbudowany . Jutro powinienem to dostać i zobaczymy co i jak;) Do serwisu dodge mam ponad 200km a do Łodzi ponad 300(czasami bywam w Pabianicach) ale dzięki za dobre chęci:)

olej wymieniony na nowy:) jest na pewno:) jutro sprawdzę pompkę paliwową. Jakieś propozycje co można ewentualnie sprawdzić?? A i dla czego mimo błędów na zegarach po kluczykowaniu nie rejestruje błędów?

Jak w temacie autko Ram 2007 hemi. Po odpaleniu z trudem (kręci jakieś 10 sekund) zapala na chwilę pojawia się kontrolka Check engine oraz czerwona błyskawica.... Dodam że wymieniłem świece, przepustnicę na nową(nie potrzebnie-kumpel wziął moją do swojego rama i śmiga) czujnik położenia wałka rozrządu(firmy standard ). Po kluczykowaniu nie ma błędów mimo iż świecą się na zegarach. Co to może być?? Proszę o jakieś wskazówki czego szukać lub ewentualnie może ktoś miał podobny przypadek? Auto ma gaz założony 5 msc przebieg auta 48 tys.mil.

i tak się z Ciebie wszyscy śmieją ...co za różnica z autem czy bez......... A może wcale nie masz auta :) ot taka tam schizofrenia się włączyła:)

zwykłe Championy ...numer świec oryginalnych masz na pokrywie/masce od środka po lewej stronie.

libre proponuję leczenie w zamkniętym zakładzie psychiatrycznym:) z tym dmaxem w każdym poście jesteś po prostu żałosny......

no tak d-max................... sprzedawca się odezwał:)

nie wiem czy koszty utrzymania D-maxa w stosunku do RAMA są niższe....nie wydaje mnie się:) .Zobacz chociażby układ hamulcowy,zawieszenie.......RAM jest tani w utrzymaniu ale ludzie w naszym kraju są jacyś tacy zacofani......Jest XXI wiek jest internet,transport morski,lądowy........wszystkie części z USA są dostępne w niskich cenach .... Kupując tego ******** D-maxa musisz go bynajmniej na gwarancji serwisować w ASO i tanio nie będzie..... No chyba że jesteś kolejnym sprzedawcą ISUZU który kusi...........hehehe Z małych pickupów wolałbym Hiluxa lub L200

Kolego weź D-Maxa będziesz miał przyjaciela z forum na zawsze:) Przecież każdy wie że dmax jest najlepszy we wszystkim.....

mój ojciec ma L200 2008r-ma go od nowości przebieg 115tkm.Ja mam rama od kilku miesięcy rok 2007 grudzień 5,7 zagazowany:). L200 jest małe,ciasne,części droższe niż do rama. Wybieram Rama a mam styczność na co dzień z tymi autami. Spalanie rama ok.20L gazu a L200 10 ON.

mój ojciec ma takie w l200 jak na razie rewelacja nalatane ok.8 tys km . Wcześniej miał bfg at i zdecydowanie lepsza jazda na Geo

nie ma tragedii z tyłu ,nie jest to business class ale nie ma co narzekać.Kumpel ma takiego i nie raz z tyłu siedziałem:) pozdrawiam

2007 rok

Witam Czy można w jakiś sposób w ori lampach zrobić żarówki postojowe?? Ktoś coś przerabiał,jakieś patenty?

właśnie się pokazuje i obroty spadają do zera szarpie i gaśnie

a gdzie w tym silniku znajduje się czujnik położenia rozrządu?