Max

Zachować zewnętrzny wygląd serii! Dla potomnych :mrgreen: Bo to wyjątkowo ładny i - jak widzę - nie zbajerowany egzemplarz. A mechanicznie to proszę bardzo, co dusza zapragnie ;-) Też jestem tego zdania. Co prawda przez chwilę przeglądałem ebay'a za lampami typu 'halo headlights' etc. ale stwierdziłem, że zostawię go w wersji classic Wczoraj dostał jeszcze wydeszek Flowmastera Super44. Jest extra, długa traska, zero uciążliwości... przy spokojnej jeździe i obrotach do 2,5tys (ok. 130km/h) praktycznie go nie słychać - umiarkowanie nastawione radio w pełni wycisza pomruk... za to start spod świateł na rozgrzanym wydeszku :)22 w mieście otwierałem szybki i wyłączałem muzykę, żeby się podelektować. A i jeszcze wyrównałem mu przyciemnienie szyb - tylnej, od strony paki, jednej nie miał przyciemnionej... no i doszły szyby dymki z przodu - jakoś tak more private się czuję :kasztan:

Wczoraj machnąłem traskę ponad 1000km, z połowę autostrada dobre 130 km/h... inne koło 80-100. Sumarycznie 16,9 / 100 8-) Aczkolwiek głównie poza godzinami szczytu leciałem.

To i ja dopiszę się ze swoimi statami. 5.9 w Dodge Ram 2500. Trasa ok 400 km. Verva 98. Przeloty ok 100-120' trochę korków w jednym mieście... 16,5l Pb Zeszło by jeszcze przy dogodniejszych warunkach. Gaz spokojny, ale jeszcze nie na poziomie emeryta.

Jako pickupowy świeżak, również witam.

Zazwyczaj nie jestem fanem showroomowania, ale ostatnio jak się nakręcałem na zakup pickupa to takie wątki chłonąłem jak gąbka... To i ja wrzucam swój ostatni nabytek. Zakupiłem od Pita Dodge'a Rama 2500, 5.9 Magnum pod maską, 1997 rok. Trochę rzeczy ma do zrobienia - przedni most, zardzewiałe drzwi i parę innych pierdół, ale cena była okazyjna więc i naprawy i doprowadzenie go do ideału w pełni przewidziane i mniej bolesne. A i frajdę mam jak z jakiegoś programu rodem z USA, gdzie robią fury na glanc. Póki co poszedł na myjnię, pozdejmowałem nadmiar naklejek i winiet, wymiana oleum w silniku, mostach, wymiana niedziałających żarówek i fura w ciemno poleciała w trasę. Zrobiłem już z 1000 km i chodzi malinowo... już wiem, że to był dobry zakup i proces "szykowania" Dodge'a będzie postępował. Póki co sprzęt prezentuje się następująco. A i jak na auto do roboty, to dzieciaki moje mają megafun. Non stop obsoadają auto, a z paki zrobili sobie tajną bazę, niczym domek na drzewie. A i miło mnie zaskoczyło spalanie. Lecąc nad morze ok 400 km, jadąc tak 100-120 + jakiś korek wyszło mi na żywo 16,5 Pb... mógłbym pewnie jeszcze z litr urwać, gdyby waruny były bardziej korzystne. Z planów na najbliższe dni: Podtlenek LPG - przy moich przebiegach - must have Tłumik i końcówka Flowmaster Super44 - już jedzie paczka, bo ja jakoś fanem dobrego dźwięku jestem Opony 32" MT - mam już trochę starte Kumho KL71 z Jeepa - myślę, że bądą lepiej stroiłY od tych 30tek, a że już trochę wytarte to i na czarnym wiela mi nie zaszkodzą. Nie mówiąc już o tym, że będzie pretekst by do Jeepa wrzucić nowe 33" Naprawa elementów zniszczonych i ogólny picing - polerka lakieru, pranko tapicerki etc. Co dalej? Czas pokaże...

Możesz podzielić się info jak cenowo skasował za złożenie gotowych klocków do kupy?

Tylko odruchowo mi włażą na dach jak w jeepie i muszę ich gonić. Ale poza moim zadowoleniem to oni radochę mają niezłą. Cały czas na pace siedzą :) a i spokojna traska 16l na 100 mnie miło zaskoczyła.

Potwierdzam. Dodge trafił w ręce "łódzkiej gangsterki". Wzięli go chłopaki z Łodzi i polecieli nim od razu nad morze. Niby pretekst, że urlop w kurorcie, ale tak naprawdę łupią już lokalne sklepy z zabawkami, bezmobawy, że braknie miejsca w aucie na zabranie fantów. Wieczorem wrzucę kilka fotek po wstępnym odświeżeniu Ramika.

Witajcie. I mnie ostatnio naszło na pickupa. Widzę, że tendencje wielu jeepowców ma podobne i sporo znajomych już tu mam ;) Szukam jakiegoś fajnego Rama lub f150 w rozsądnej kasie. Albo 20-25 za gotówkę albo coś droższego w finansowaniu... zobaczymy co się z tego urodzi. W każdym bądź razie witajcie!