Jump to content

jarek10

Klubowicz
  • Content Count

    156
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by jarek10

  1. Nic nie upadło :-) Bodano kontaktował się ze mną i na dniach ma być gotowa niska. Jak tylko dostanę, to demontuję swoją i przystępuję do działania.... Mam nadzieję, że uda się to szybko klepnąć...... pzdr.Jarek
  2. jarek10

    Lakier

    lakier piękny, tylko taka wizja RAM-a jakoś mi się nie podoba. Wolę jak idzie w drugą stronę :-) pzdr.Jarek
  3. Dane poszły na PW. Jeżeli możesz to zwrotnie puść mi tel do siebie - musimy uzgodnić płatności i inne pierdoły dot. wysyłki..... A masz może jakieś foto tej paczki - ciekaw jestem jak to wyszło ? Jak z montażem, przewidziałeś jakąś ramkę lub inny patent do spięcia tego z budą ? Ostatnie pytanko - jakie koszty Ci wyszły po podsumowaniu wydatków i swojego czasu :-) ? pzdr.Jarek
  4. @Engel - kopiujemy i wklejamy, (bo się burdel zrobi :-( czyli jesteś 6-ty w kolejce :-) 1) Jarek10 2) tritrans 3) AdAm 4) Sebastian O. 5) Burdy 6) Engel
  5. Wiem, wiem i absolutnie nie popędzam :-) Mam świadomość, że zwłaszcza forma musi być dopieszczona na max-a.... Daj znać jak będziesz na ukończeniu prac - z niecierpliwością oczekuję na wyrób finalny..... Wiesz muszę ściągnąć swoją do rozebrania, a nie bardzo mam czym przykryć, więc cała nadzieja w Tobie :-) pzdr.Jarek
  6. To jeszcze jedno pytanko, nie spotkaliśmy się przypadkiem w wypożyczalni przyczep na Wielickiej, na dużym parkingu koło Mebli ??? Przypominam sobie, że właśnie czarnym Cumminse"m kolega podjechał a ja byłem wtedy czarnym Pajero...i chwilę pogadaliśmy nt. Ramów :-) - ale nie jestem pewien czy to ty byłeś ? pzdr.Jarek
  7. Również witam serdecznie Krajana. No to mamy już w okolicy trochę więcej Ramów :-) W Niepołomicach pojawił się również...:-) pzdr. i do zobaczenia na drodze.......Jarek
  8. @Bodano1102 Czy coś się zmieniło w wyglądzie klapy ? :-) Jak idą prace - udało Ci się coś posunąć (oczywiście do przodu :-) z tematem zabudowy ? pzdr.Jarek
  9. @ Bodano1102 Lista chętnych na zabudowę niską 1) Jarek10 - komplet z siłownikami 1 szt. (te z pilotami :-)
  10. @ Bodano1102 No to zapisz mnie na 1 sztukę - z dwoma siłownikami !!! Jakby się to udało klepnąć w 2 tygodnie to byłoby super, mógłbym wtedy ściągnąć swoją, zdemontować wszystkie niepotrzebne elementy i klepnąć kopyto. Czy mam zamówić te siłowniki i Ci wysłać - czy będziesz to w hurcie zamawiał ? pzdr.Jarek
  11. @Bodano - proponowana zabudowa jest piękna :-) Piszę się na tę niską - gładką z elementami przetłoczeń - takimi jak na focie, i oczywiście zachodzącą na tylną klapę (jak u Kacpero :-) Jaki termin realizacji przewidujesz ? Czy wpłacić jakąś zaliczkę ? @Drug Poczekaj chwilę - rozeznaję temat wysokiej. Muszę dograć wszystkie elementy, szyby, uszczelki, system mocowania. I Zabieram się za wysoką - jeżeli Bodano pomoże z zabudową niską.... pzdr.Jarek
  12. Jestem za !!! Mnie również dopisz do listy. :-) Czy wierzch paki będzie gładki - czy bardzie skórka pomarańczy (celulit :-) ? Dobrze by było jakby udało się zrobić głdką - jak te z foty na początku postu. Zresztą Prawy ma wrzucić fotkę swojej zabudowy, to zobaczymy strukturę wierzchu... Może byś jeszcze w formie przygotowania zrobił jakieś przetłoczenia na pace - dość fajnie to wygląda i jest naturalnym usztywnieniem całej konstrukcji... pzdr.Jarek
  13. No to będziemy musieli bardzo szeroko uśmiechać się do kolegi Prawego, jeżeli byłaby aktualna oferta wypożyczenia jego zabudowy, to można by było coś podziałać w temacie. Jeszcze tylko trzeba potwierdzić wymiar zabudowy - ja mam 6FT pzdr.Jarek
  14. niestety nie masz racji :-( Nierdzewka jako materiał jest duuuuzo lepszy na orurowania i inne elementy tuningowe od stali chromowanej. Stal chromowana jest mało trwała, i słabo odporna na warunki atmosferyczne, zasolenie, związki zasadowe i kwasy. Ważna jest równiez twardość i elastyczność materiału - chrom niestety jest mało odporny na uszkodzenia mechaniczne, warunki zewnętrzne i związki chemiczne. Stal nierdzewna a zwłaszcza z domieszką Molibdenu, będzie najbardziej dopowiednia do potrzeb tuningowych i nie tylko. Kwestia błyszczenia - to tylko obróbka końcowa - polegająca na wypolerowaniu materiału. pzdr.Jarek
  15. Wrzuć foty - jaki to typ zabudowy.....mogą być linki do stron. Jeżeli cena byłaby O.K. - to mógłbym dorażnie dokonać zakupu. Jak ściągnę swoją do zrobienia formy, to nie będę miał przykrycia :-( a na pace wożę duużą butlę i zazwyczaj trochę betów - tak więc nie pożądane jest aby pozostawiać to na widoku..... daj znać na PW (coby komerchą nie leciało) - jaka cena, może mnie będzie stać.....:-) I jeszcze jedno, jaką ty masz pakę - chodzi mi o długość: podajesz w poście że 8FT - to prawie 245cm !!!! - możesz potwierdzic wymiar ? Ja mam tą krótszą - trochę powyżej 200cm........ pzdr.Jarek
  16. Jarek, ja pisze się na zabudowe wysoką. Szukam czegoś takiego od roku, wiec jestem zdecydowany na 100%. Jak będziesz miał jakieś pomysły, projekty itp. to dawaj na forum. Obejrzyj zdjecie wyżej w moim poście. To jest jeszcze ciekawsza propozycja niż twoja zabudowa, bo szyby są wklejane i nie ma uszczelki, przez co mogą zachodzić na zawinięcie laminatu i stwarzać wrażenie większych okien dopasowanych wielkością z oknami kabiny. To wg mnie wygląda jeszcze lepiej. Dla ścisłości powiem, że Twoją zabudowę jakbyś sprzedawał to biorę od ręki i nie wybrzydzam, bo jest również w mojej czołówce... ;-) Jutro wrzucę dokładne foty mojej zabudowy - myślę, że masz rację z tymi szybami wklejanymi - omijamy system montażu ramek przesuwnych i obniżamy koszty. Obiecuję, że zacznę rozkminiać temat - jutro jak mi sie uda, podjadę autem do Marco Polo, żeby zrobili mi wycenę wklejki szyb bocznych na podstawie mojej zabudowy. Myślę, że coś doradzą odnośnie tylnej szyby, żeby była podobna do tej z Twojego zdjęcia.....Jeżeli nie mieli by patentu, to poszukam jakiegoś ładnego systemu chowanych zawiasów..... Montaż do budy jest na czterech elementach aluminiowych działających w skrócie jak zacisk stolarski - nie rozkręca się i jest trwały. Ten element byłby najprostrzy do wykonania. Generalnie wszystko jest do zrobienia.....tylko trzeba to wszystko policzyć, aby się nie okazało, że gra jest nie warta świeczki i wychodzi za drogo. Najpierw zrobię wycenę po kosztach: - materiał - kopyto (rozbite na 3-4 zabudowy) - wklejki szyb - system montażu do nadwozia - robocizna (niestety znajomi też coś za taką usługę wezmą) - pozostaje, ewentualne lakierowanie na właściwy kolor - mam również niedaleko lakiernika (niestety nie najtańszy - ale lakierowanie może sobie zrobić każdy we własnym zakresie, zwłaszcza, że kolor trzeba dopasować do nadwozia). narazka pozdrawiam Jarek
  17. Noooo - jestem pod wrażeniem chęci pomocy !!! Podeślij foty - i dzięki za zainteresowanie tematem. Na pewno prościej byłoby klepnąć odbitkę niskiej zabudowy, a jeżeli wszystko będzie O.K. - można zabrać się za wysoką.... Mniejsza ilość materiału na formę i można na niskiej potestować wytrzymałość, zastanowić się nad dodatkowymi wzmocnieniami itd. No jeżeli jeszcze byłby ktoś chętny - to koszt byłby niższy, gdyż materiał na kopyto czyli formę można by było rozbić na kilku......jeżeli nie będzie potencjalnych chętnych - wezmę koszty przygotowania na swoje barki :-) Raz jeszcze dzięki za odzew i propozycję - czekamy na foty Twojej sztywnej paki..... pdr.Jarek
  18. no, no czy ktoś jeszcze ? ;-) Ale na poważnie, sprawdzałem koszt w PL takich zabudów do Nissana i Mitsubishi Firmy CarryBoy - ceny oscylują w okolicach 6000 zł netto z malowaniem. A te zabudowy są bardzo małe tzn, wąskie i krótkie w porównaniu do Dodge"a tak więc jeżeli byśmy się zbliżyli do naszych gabarytów z ceną niższą w stosunku do wielkości NAVARY czy L-200 to mogła by to być konkurencyjna propozycja w gamie akcesoriów do naszych maleństw. Faktem jest super wykonanie i dopracowanie detali takich jak gniazda zapalniczek, dodatkowe oświetlenie sufitowe (ja tego nie mam u siebie ;-( ale te detale też można zaplanować w projekcie naszej zabudowy.... Dobra kończę już smęcić i przymierzam się do tematu - myślę, że warto ;-) pzdr.Jarek
  19. Bez przesady, gdyby nawet siłowniki, elementy konstrukcujne trzeba było sprowadzić, oraz elementy dodatkowe to wg. mnie zabudowa wysoka powinna wyjść grubo poniżej 5000 zł. Szyby już rozkminiłem, można zastosować poliwęglan dymiony, elementy mocujące do budy też można bez problemów dorobić na zamówienie zawiasy, siłowniki klapy - dostępne są w Polsce....trzeba tylko dopasować. Przekonujecie mnie coraz bardziej aby się tematem zająć. Tylko musi być to wyrób równie solidny, a nawet solidniejszy od oryginału. Jutro postaram się zrobić dokładne foty mojej zabudowy i jeżeli uznacie, że jest ciekawa - wezmę się za dalszą rozkminkę tematu. Jeżeli prototyp by się sprawdził ??? - to.... cho cho.....:-) pzdr.Jarek
  20. @BURDY No pomysł masz przedni, też myślałem o tym. W związku z tym, że również zajmuję się tematyką sportów wodnych, mam trochę kontaktów z dobrymi "laminatorami" i zastanawiam się nad odbiciem tej mojej wysokiej, tylko muszę to skalkulować cenowo. Jeżeli wyjdzie połowa ceny tej w USA to jest to godne zastanowienia, jeżeli byłoby kilku chętnych, to można spróbować. Problem mamy z niską zabudową - może ktoś wypożyczy..... :-) pzdr.Jarek
  21. u mnie jest podobnie, generalnie tylko wyjazdy z rodzinką i ciąganie przyczep. Żadnych ciężarów ani ponadgabarytów tym nie przewożę. Auto służy głównie do rekreacyjnych i wakacyjnych wypadów. Tak więc na pace jako przestrzeni bagażowej nie zależy mi specjalnie. W moim przypadku RAM to bardziej "konik pociągowy" i spisuje się rewelacyjnie...:-) pzdr.Jarek
  22. @ Drug Nie kupowałem tej zabudowy w PL - Dodge już z nią przyjechał. Wiem, że w Polsce słono za nią krzyczą - ja widziałem używkę za około 5000 zł - ale tak jak piszesz do przemalowania. Jeżeli kupisz w Stanach to z transportem i innymi dodatkowymi opłatami wyjdzie Cię dużo więcej.... Niestety tam też te zabudowy trzymają cenę :-( Jedyna szansa lookaj na portale ogłoszeniowe i tam próbuj wypatrzeć jakiejś okazji. Czasami w PL też się pojawiają, ale nie licz, że ktoś ci ją sprzeda za 2000/3000 zł - ludzie też ceny w USA :-( pzdr.Jarek
  23. Dzięki Paweł za słowa uznania (odnośnie mojej zabudowy :-) Nie mówię, że jest brzydka, czy nie funkcjonalna - jest O.K Tylko przy gabarytach mojego Dodge"a z tą zabudową wygląda jak autobus :-) Z niską zabudową będzie już na 100% wyglądał jak Pick Up. W moim przypadku, zmiany zabudowy podyktowana jest tylko względami wizualnymi. Oczywiście tej się nie będę pozbywał, gdyż jest bardzo funkcjonalna. A montaż i demontaż zajmuje dosłownie kilka no może kilkanaście minut..... Poza tym nie zależy mi na specjalnych włąsciwościach przewozowych dużych gabarytów - do tego mam w razie potrzeby Sprintera" o długości trochę większej niż mój RAM-ik :-) i pakę też ma o wiele dłuższą i wyższą... pzdr.Jarek
  24. małopolska też Cię wita Fajnie, że masz wiedzę w kwestii naszych bestii - liczymy w trudnych przypadkach na pomoc :-)
  25. no mnie bardziej zależy na efekcie wizualnym :-) Przykrycie paki już mam, tylko LEER-a wysokiego, tak że nic mi na pace nie moknie...więc dla mnie pośpiechu nie ma... aby do wiosny. Poniżej moja wysoka nadbudowa:
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.