tritrans

l Już zdążyłem sie przekonać o wirze w baku.

Witam wkleiłem post na fb ale moze tutaj ktoś go szybciej zauważy. Szanowni koledzy mam mały problem i myśle że tutaj napewno ktoś będzie wiedział albo będzie w posiadaniu RAMa 2500 lub mega caba z silnikiem 5,7 HEMI. Chodzi mi konkretnie o prędkości autostradowe czy można na sztywnym przednim moście podróżować z prędkością około 140 km/h czy jest to już bardzo nieprzyjemne i zabójcze dla mostów ? Pozdrawiam Krzysiek Tritrans

Całemu forum rownież Życzę Zdrowych, Wesołych i Białych Świąt !!!!

Wiem ze jest Opole Lubelskie ale o Lublinie Opolskim nie słyszałem i watpię żeby gdzieś na Opolszczyźnie był Lublin.

A jak juz Ci wskoczy na wyższy bieg po wbiciu N i powrót na D to jak zwalniasz poniżej 30 km/h słychac takie stuknięcie w skrzyni ?

Sebastian pod komputer był podłączany przez rożnych magików ale nie pokazuje żadnego błędu. Nie jestem pewien czy serwisowy ale podobni teraz jest w firmie która ma bardzo dobre oprogramowanie bo programują komputery. Ja jednak nie do końca jestem przekonany ze jest to wina komputera. Dlaczego wcześniej jak przy hamowaniu było takie walnięcie to przerzucał na wszystkie biegi to było jak oddałem pierwszy raz po remoncie na reklamacje usunęli to stuknięcie ale za to nie przezuca na 4i 5 bieg. Teraz samochod stoi juz ponad 3 tygodnie a oni kombinują co i jak

Dejwitt właśnie mam tą samą przypadłość ze po wrzuceniu na N i spowrotem na D przerzuca biegi na 4,5 czyli tak naprawdę załącza over drive ale jak prędkość spadnie poniżej 30 km /h to czuć takie delikatne szarpnięcie tak jak by rozłączyło ten 4 bieg i zeby zaś wchodził 4 i 5 bieg trzeba zas na N i na D i zas wchodzą wyższe biegi. Ale jeśli prędkość nie spadnie poniżej 30 to pracuje w całej gamie od 3 do 5 W każdym bądź razie jutro chce go odebrać i z nimi bede sie sądził jeśli będzie trzeba bo jak by nie patrzeć to skrzynie nie dział tak jak by powinna. A cały czas musisz wbijać na N czy tylko rano jak jest zimny ? Pozdrawiam

No właśnie twierdzą ze to jest wina tego komputera ale ja nie wiem czy to ze nie włącza over driva moze byś spowodowane awarią komputera

Widzę ze nie za bardzo ktoś sie orientuje w temacie. Ale mam pytanie dodatkowe czy komuś z posiadaczy dodga padł komputer ? Czy jest to częste zjawisko ? Bo tak cos czuje że za błąd złożenia skrzyni dopłacę grube pieniadze za rzekomą naprawę komputera. A mi najnormalniej wychodzi ze nie załącza over driva.

Jak juz moze kiedyś wspominałem padła mi skrzynia biegów a dokładniej mogłem jechać do przodu ale ńie było biegu wstecznego i na N tez jechał do przodu. Skusiłem sie na naprawę skrzyni biegów koszt bagatela 5500 zł po prawie 2-ch tygodniach samochod dostałem z prawdopodobnie naprawioną skrzynią ale przy zatrzymywaniu było odczuwalne takie uderzenie jak bym miał luz na resorach albo na haku ciągnął przyczepkę z bardzo dużym luzem na zaczepie. Jako ze naprawa obejmowała pol roku gwarancji na drugi dzień odstawiłem samochod do warsztatu aby to naprawili po kolejnych 2 tygodniach zas odebrałem samochod sprawdziłem nic nie stuka przy zatrzymywaniu ale jak wyjechałem na prostą okazało sie ze nie przebija na 4i 5 bieg. Spowrotem do warsztat ale po drodze zauważyłem (czego nie powinienem robić) ze przy szybkim wrzuceniu N i spowrotem D wrzuca na 4i 5 bieg, tym razem pan wymyślił historie ze najprawdopodobniej to jest zrąbany przełącznik bo one sie najcześciej psują, po kolejnych dwóch tygodniach i rzekomej wymianie solenoidow i jakichś ustawień , dalej samochod nie jest zrobiony ostatecznie stwierdził ze padł komputer sterujący bo to bardzo często sie sypie w tych samochodach po jakichś machlojach ze sprowadzają komputer ze ktoś ma wgrać nowy program w środę sie dowiedziałem ze zawożą mój samochod do Wrocławia bo tak jest jakiś magik ktory ma wgrać oprogramowanie czy naprawić komputer. Trochę mnie niepokoi ze grzebią w elektronice a ja nie mam juz prawie 2 miesiace samochodu. Moze ktoś miał podobny przypadek i by cos podpowiedział ? Pozdrawiam Tritrans Ps. A to numer mojego komputera ktory rzekomo kosztuje gdzieś w Niemczech 750€ a ja znalazłem na eBayu za 70$ 05094509AF

Moja tez zastrajkowala. Rok z kawaleczkiem wymienialem elektrozawory a teraz zniknął wsteczny za to na neutralu N ciągnie do przodu no i oczywiście wpada w tryb awaryjny i przerzuca max do 3 biegu. Wyskakuje błąd trans fluid pres low czyli słabe cisńienie oleju i problem z 4 biegiem ale chyba dlatego ze wrzuca ją w tryb awaryjny. Zastanawiam sie remontować czy wziąć uzywkę. Bo sugerują ze to jakies mechaniczne uszkodzenie.

A mi to sie nawet juz komentować tego nie chce. Ryża gnida tak sie trzyma koryta ze żadna afera nie jest dobra zeby sie podać do dymisji nawet jak by gnoja nagrali ze kogoś zabił to by sie okazało ze to dla dobra państwa.

Ja wbije pare słów na temat motocykli bo uważam ze 90 % wypadkow z udziałem motocyklistów bierze sie z nadmiernej prędkości a nie jak utarło sie sugerować z zajechania drogi motocykliście przez samochod. Duchem świętym nie jestem i nie jestem w stanie stwierdzić ze z za zakrętu nie wypadnie motocyklista ktory właśnie bujnął sie do 220 km/h a tu zonk bo ktoś z podporządkowanej wyjeżdża a to przecież on ma pierwszeństwo nie ważne ze powinien mieć w tym momencie 170km/h mniej ważne ze ktoś mu zajechał drogę. Dlatego zawsze na apel kierowco "patrz w lusterka motocykle sa wszędzie" lub kierowco twoje wymuszenie pierwszeństwa moze byc ostatnim dla motocyklisty" dodaje " MOTOCYKLISTO TWOJE PRZEKROCZENIE PRĘDKOŚCI MOZE BYC DLA CIEBIE OSTATNIE"

2) przy zakupie paliwa przeznaczonego do napędu pozostałych pojazdów samochodowych, tj. pojazdów samochodowych innych niŜ samochody osobowe, w których liczba miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy wynosi: · 1 – jeŜeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niŜ 425 kg, · 2 – jeŜeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niŜ 493 kg, · 3 lub więcej – jeŜeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niŜ 500 kg. podatnikowi będzie przysługiwało prawo do odliczenia podatku w wysokości 50% "Bądź tu mądry i pisz wiersze" ja juz sie w tym wszystkim pogubiłem bo czy te 50 % będzie mozna odliczać dopiero od lipca 2015 roku czy juz teraz ? Moja księgowa mówi ze dopiero od 2015 roku ale na jej kompetencje to ja biorę poprawkę ona najchętniej nic by nie odliczała zeby w razie czego nie było ze niesłusznie odliczone. Ale to w końcu nie jej pieniadze wywalanie sa w błoto.

Ja mam założoną jakąś wbudowaną w ramkę tablicy rejestracyjnej ale nie jakaś najtańsza tak w granicach 250 zł czyli jakiś chinczyk. Ale daje radę tak że jak masz dobre radio czytaj monitor to juz przy chińskiej jakości daje radę bo za bardzo dobra kamerkę mozna wywalić nawet 1200 zł ale czy warto ?

Tak, ale Natryskowy pyta o kamerkę cofania nie rejestrującą przebieg trasy. Z takich kamerek szybkich do instalacji to kupiłem do przyczepy campingowej taką która łączy sie przez blututcha. A monitorem zamontowany jest w lusterku i całe to ustrojstwo czyli lusterko wsteczne z monitorkiem zakładane jest na moje lusterko wsteczne w kabinie. Ale jakość obrazu jest dosyć słaba moze dlatego ze ten ekranik jest malutki. Na stałe w Dodgu mam kamerkę cofania i wyświetla obraz na odtwarzaczu alpine i tu jakość jest dobra.

Chyba nie ma nic bardziej ameryckiego jak pickup.

Moze i cos racji w tym jest ale ja od 1,5 roku mam firme i to na siebie kupiłem działkę i to od gminy i jakoś nie zauważam niechęci wobec mojej osoby. Co prawda mam tam firme typowo handlową ale jak sie w....ę to i transport tam przeniosę.

Znalazłem cos takiego i moja księgowa tez tak uważa ze przy prowadzeniu ewidencji przebiegu i deklaracji iż używam samochod tylko do celów służbowych przysługuje pełne odliczenie VAT od paliwa. Pełne odliczenie VAT przysługuje po spełnieniu warunków: 1) Prowadzenie przez podatnika ewidencji przebiegu pojazdu od 1 kwietnia 2014 r. Ewidencja przebiegu pojazdu powinna zawierać: a) numer rejestracyjny pojazdu samochodowego; b) dzień rozpoczęcia i zakończenia prowadzenia ewidencji; c) stan licznika przebiegu pojazdu samochodowego na dzień rozpoczęcia prowadzenia ewidencji, na koniec każdego okresu rozliczeniowego oraz na dzień zakończenia prowadzenia ewidencji; d) wpis osoby kierującej pojazdem samochodowym dotyczący każdego wykorzystania tego pojazdu (kolejny numer wpisu, datę i cel wyjazdu, opis trasy skąd – dokąd, liczbę przejechanych kilometrów, imię i nazwisko oraz podpis osoby kierującej pojazdem– potwierdzony przez podatnika w zakresie autentyczności wpisu osoby kierującej pojazdem, jeżeli nie jest ona podatnikiem; e) liczbę przejechanych kilometrów na koniec każdego okresu rozliczeniowego oraz na dzień zakończenia prowadzenia ewidencji 2) Zgłoszenie do Urzędu Skarbowego na formularzu VAT-26 wykorzystania pojazdu jedynie do celów działalności gospodarczej. Spełnienie łącznie powyższych warunków umożliwia podatnikowi pełne odliczenie VAT. Tylko teraz pytanie czy jak jadę z domu do biura to jest wykorzystywanie do celów prywatnych czy służbowych ? Czy jak z domu jadę do Warszawy po skrzynie biegów bo mi sie rozsypała to jest prywatnie czy służbowo ? No i największy problem jak wrócić do domu bo to juz jest prywatnie.

Zapisałem sie na American Cars Manie jadę z przyczepa campingową maja tam płac dla campereów czy ktoś od nas będzie ? A moze by sie zebrać i troszke wypromować Pickupklub ? Świetna okazja, juz pare klubów sie zapowiedziało.

Niestety nie mam możliwości rozpakowania pliku zip

Znalazłem cos takiego: http://proseedmag.pl/know-how/kto-teraz-odlicza-100-vat-od-samochodu-w-firmie Druga grupa pojazdów dających prawo do odliczania 100% VAT to pojazdy poniżej 3,5 tony zaliczające się do specjalnych oraz do takich, które zdaniem twórców ustawy wykluczują użytkowanie prywatne lub są skontruowane tak, że to użycie prywatne jest bez większego znaczenia. Co istotne, przepisy szczegółowo wymieniają które z pojazdów kwalifikują się do tej grupy. A zatem są to: 1) Pojazdy specjalne, w tym agregat, koparka, koparko-spycharka, ładowarka, podnośnik i żuraw samochodowy. Ta grupa nie wymaga spełniania żadnych dodatkowych kryteriów do odliczania pełnego VAT. 2) Wielozadaniowe vany z zaświadczeniem VAT-1. 3) Pickupy z otwartą częścią do przewozu ładunków z zaświadczeniem VAT-3. 4) Lekkie ciężarówki z odrębną kabiną kierowcy z zaświadczeniem VAT-4. Tutaj trzeba jednak pamiętać, że przepisy nakazują, aby dla pojazdów z grup 2-4 wykonać dodatkowe badania techniczne wraz z wejściem w życie nowych przepisów.

Koszt EGRu w serwisie około 250 zł a obecnie jedziesz do salonu fiata i po numerze win możesz mieć identyczny nie wie jaka będzie cena bo ja jeszcze kupowałem w salonie dodge chrysler jeep w Krakowie. Ale cena żadna A jaki masz problemu EGR em bo mi gasł na wolnych obrotach.

Samochod zakupileś niedawno czy juz masz go jakiś czas ? W Nysie był na sprzedaż taki bordowy i miał taki sam problem najprawdopodobńiej walniety czujnik zamknięcia maski a jak sa otwarte jakieś drzwi lub maska samochod nie odpali.