mrB Posted December 26, 2012 Report Share Posted December 26, 2012 3generacja Ramika - reduktor z elektrycznym przelaczaniem 2H-4WD AUTO-4HI-4LO Chce zobaczyc ktoredy cieknie, troche go ubylo po jezdzeniu 4x4 Jakim plynem go zalac? Poprzedni (chyba juz europejski) jest jakis zielony Quote 5.7L ECONOMY PACK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonko Posted December 27, 2012 Report Share Posted December 27, 2012 Poprzedni (chyba juz europejski) jest jakis zielony To jest chyba ATF 2 płyn zielony Do mojego reduktora 271D zalecany jest wedle serwisówki ATF 4 Mopara, kolor płynu czerwony (ten sam co wlewa się do wspomagania), do mojego reduktora wchodzi dokładnie 1.9l. Do Twojego reduktora wchodzi albo 1.9 albo 1.6 litra nie wiem jaki symbol ma Twój reduktor. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrB Posted December 27, 2012 Author Report Share Posted December 27, 2012 reduktor to 246 Ten sam reduktor (New Process Gear) byl wkladany do GMC/Chevroletow. Jak sie okazalo po poszukiwaniach tryb Auto 4x4 jest bardziej wymagajacy co do wlasciwosci uzywanego oleju (nie jest to Full Time 4WD jak np. w Jeepach). Przynajmniej tak twierdzi Google. W rezultacie tylko GM sprzedaje rekomendowany przez siebie samych (GM) 8-) plyn do tego modelu. Nazywa sie to Auto Trak II i juz do mnie jedzie. Co prawda Ram smigal bez problemu jeszcze kilka tygodni temu w trybie 4WD AUTO i nie mial trudnosci z zalaczaniem przodu, ale nie wiem co tam wlano poprzednio, a w user manual Dodge dla tego rocznika stoi: Transfer Case – NVG 246 Only MOPAR NVG 246 Automatic Transmission Fluid or equivalent. Co moze jednoczesnie oznaczac wszystko i nic 8-) Zapewne tylko serwisanci Chryslera posiadaja tajemna wiedze co wlac i pewnie leja to co akurat firma przyslala na polki. Wymyslilem, zeby zalac od nowa - podczas jezdzenia troche wycieklo i poduszka skrzyni oraz belka ramy byly mokre od tego oleju - byc moze ze tylko wyrzygal nadmiar przez odpowietrzenie, albo i nie... tak czy inaczej musze wlac na nowo, bo jest malo i zeby zobaczyc czy dalej leci. Quote 5.7L ECONOMY PACK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonko Posted December 28, 2012 Report Share Posted December 28, 2012 Sądzę, że wystarczy zwykły olej ATF 4 jakiejkolwiek firmy. GM, Mopar jak zwykle są przereklamowane a amerykanie nie wyobrażają sobie serwisować auta inaczej jak mówi serwisówka... ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
japacz Posted December 29, 2012 Report Share Posted December 29, 2012 ... a amerykanie nie wyobrażają sobie serwisować auta inaczej jak mówi serwisówka... ;-) Hmm... nie tylko amerykanie. Większość cywilizowanej Europy też tak robi. Ale polskiej kulturze technicznej jak wiadomo bliżej do Afryki czy innej Syberii... :roll: Dlatego 70 - 80% tego co jeździ po naszch drogach i co można znaleźć w ogłoszeniach wygląda tak jak wygląda... Quote Full Size Bronco, V8 351 cui, Eddie Bauer - jest:) Dwa litry?? Dwa litry to może mieć karton po mleku... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mercg Posted December 29, 2012 Report Share Posted December 29, 2012 ... a amerykanie nie wyobrażają sobie serwisować auta inaczej jak mówi serwisówka... ;-) Hmm... nie tylko amerykanie. Większość cywilizowanej Europy też tak robi. Ale polskiej kulturze technicznej jak wiadomo bliżej do Afryki czy innej Syberii... :roll: Dlatego 70 - 80% tego co jeździ po naszch drogach i co można znaleźć w ogłoszeniach wygląda tak jak wygląda... aleś odwalił kazanie do wiernych , przeczytaj swój text , jeszcze raz jutro , na trzeżwo :mrgreen: ;-) Quote dodge"caravan" :-) 1500/Hemi 04 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.