Bruum Posted April 15, 2011 Report Share Posted April 15, 2011 Witam! Jakie są praktyczne różnice? Czy ten dodatkowy bieg zwiększa tylko ilość możliwych przełożeń w celu optymalnego obciązania silnika, czy szóstka jest może wysokim nadbiegiem i pozwala jechać 100mph przy np. 1500 rpm? Jeśli to pierwsze, to auto było kupione pod duże obciązenia i można się spodziewać, że dostało w p..... mimo niewielkiego może przebiegu. Wysoki nadbieg pozwala poprawić ekonomię w trasie. Quote Karawaningowe Bractwo Podróżnicze www.karawanier.pl Delikatny szmer Cumminsa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Anonymous Posted April 15, 2011 Report Share Posted April 15, 2011 To nie jest nadbieg. Zobacz na przełożenia: http://dodgeram.org/tech/transmission/nv5600_spec.html http://dodgeram.org/tech/transmission/nv4500_spec.htm 6spd jest zoptymalizowana do ciągnięcia większych mas , czyli cos jak skrzynia w ciężarówce. Co do poprawienia ekonomii na trasie to wystarczy zmienić przełożenia w mostach i tu NV5600 sprawdza się lepiej bo ma więcej biegów. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.