piosli86

Ja po roku używania powłoki z dodatkiem kevlaru zrobionej u aboka powiem jedno: tak wytrzymałego ustrojstwa nie widziałem, nic sie z tym nie dzieje a samochód notorycznie przewozi drzewo z lasu, piasek, żwir i inne "lekko" rysujące powierzchnie materiały... Adam byl tak miły ze przy malowaniu paki pokrył mi tez progi w fordzie... efekt jest taki ze moje sie trzymają a kumpla juz po 3 malowaniu w serwisie :) Wiec ja POLECAM! a co do przesuwania po powierzchni wszytko sie ślizga może z odrobinę większym oporem niz po wannie ale zle nie jest!

Tym samym co przed wyjazdem :) Ford Ranger 2010 EU ,czyli typowa europejska taczka :) Ale mimo ze sprawuje sie dobrze a nawet bardzo dobrze to na widok Ram'a a tym bardziej F 250 serce zaczyna mi bic mocniej :)

Po dluuugiej przerwie i nieobecnosci w kraju powróciłem.... I mam nadzieje ze jest tu dalej tak hmmm miło jak kiedyś :) Pozdrawiam Piotrek

me too!!!!!! tylko jutro wygram te 17 baniek i jet mój... :)

dostałem jest już cały mój i nikomu nie oddam... dotarł mój mały fordzik i jestem najszczęśliwszy na świecie :D więcej zdjęć dodam jak odbiorę maleństwo od aboka :)

tutaj jest adresik firmy ktora wykonuje takie oklejanie!! http://www.reklamawizualna.pl/

Witamy! podaj wiecej o sobie informacji typu miasto.... pesel nr konta PIN do karty i takie tam :D Pozdrawiam Piotrek :D

witamy i jak znam życie to na rama cie chłopaki będą przekonywać.. zresztą słusznie zapewne :)

już niedługo podobno przypłynie moje maleństwo(Ford Ranger) i będę je musiał jakoś "ubrać" dlatego mam parę pytań: 1. na stopnie rurki czy stopnie ze stali nierdzewnej -co się sprawdzi bardziej w terenie 2. na pewno wiem ze ta prowizorkę z tylu zastąpię prawdziwym kawałkiem profilu z uszami żeby było o co hi lifta zaprzeć ale jak jest z homologacja czy mogę oryginalna rurkę zastąpić czymś co prędzej mi oś wyrwie niż się wygnie :) 3. czy warto jest zakładać orurowanie na "pysk" bo słyszałem o sytuacjach kiedy przy lekkiej stłuczce leciał cały pas przedni przez rurkę. z góry dzięki za wyczerpujące temat odpowiedzi :-P

:-) witamy!! a mówią ze rozmiar nie ma znaczenia :-P

hehe miałem niecny plan ale mi powiedzieli ze w leasing się go nie weźmie... nie wiem skąd na niego wyczaruje te pieniądze ale muszę go mieć on jest jedynym lekarstwem na moje skołatane studiami nerwy :) może wygram dzisiaj w totka i sie przestane tym martwic... :twisted: PS. jak bylem w stanach siedzialem w takiej jednej pięknej Eleonore a potem jak ja właściciel odpalił to... hmm to uczucie można porównać tylko z orgazmem nawet nie wiem czy nie było lepsze :)

odwiedziłem prawie wszystkie salony z pickupami i tylko w fordzie poczułem ta dziwna więź z samochodem tak jak byśmy sie znali od lat popatrzyl na mnie swoim tępym wzrokiem i telepatycznie powiedział "weź mnie".... jest jeszcze jeden taki samochód który do mnie mówi nawet ze zdjęć ---> SHELBY GT500 :twisted: :!:

Silnik: chłodzone wodą V6 przemieszczeń 4009cc z sekwencyjny wtrysk paliwa, ale tylko dwa zawory na cylinder. Maksymalna moc / moment obrotowy: 154kW na 5 250rpm, 323Nm przy 3 000rpm. skrzynia manualna 5 biegowa. Automatyczne 4-przełożenia 4R44E 5-przełożeń 5R55E Zawieszenie: w pełni niezależne z podwójnymi wahaczami Hamulce: tarcze wentylowane z przodu, bębny z tyłu z anty-lock system. Hamowanie awaryjne w czasie 100-0 kilometrów na godzinę - 3.2sec. Koła / opony: 15 "felgi ze stopów opony 265/70 Wymiary / masa: 5 Długość 143mm, szerokość 1 878mm, wysokość 1 770mm, masa 2831 kilogram. bak: 84l vmax: 167 kilometrów na godzinę, 0-100 kmh 11.4sec, 1/4 mili 17.5sec. :lol: dane przetłumaczone ze strony motoring.co.za

witaj i bądź pozdrowiony!! :-D notabene ktoś z mojego studenckiego miasta...

poprostu nie kazda morda pasuje do FORDA :) temu :D