pickup camper

Witam, to jest moje nowy stary Ford: Ford F150, 4x4, ROK 2000 Silnik: 4.6 Trition V8 Gaz: Prins VSI z zbornikiem 85 litrow pod samochodem Zawiezenia tylna: Roadmaster Camp (szrednia sprindzina) Camper: Travel-Lite Europa Deluxe Taki stary Ford F150 jest faijne pojazd. Silnik 4.6 z mostem 3.2 bardzo malo pali (15 lit. Benzin lub 19 lit. gazu. Nawet z kamperem nie pali wiecej niz 21 lit. gazu) Problem z silnik 4.6 i takim dlugiem most jest: Wzystko chodzie na taki male obrotow, to cale czas Automatika musze wimienasz biegow. Silnik 5.4 cheba 30% mniej wiminia biegow niz ten 4.6. Ale, calkiem jestem czesliewy z tym Fordem! Pali mnie niz jaki Navara lub D-Max z kamperem (naz D-Max pali 12 do 13 lit Diesel z kamperem), bylo nie drogo i ma pelny wyposazenia. Dobby w takim amerikanskiem pickup jest: on jest duzy w szrodku kabinie. Pozdrawiam, Jens

Raz za duzo klicknalem na "enter". Przeprazam

Cos nowego: Juz mam pickup w Polsce. Tylko 10 letnie Ford F150, ale z Roadmasterm i Travel-Lite Europ Deluxe bylem juz kilka razy na "vakacje", i jestem bardzo czenslywy. Pozdrawiam, Jens

Bylem w stanach w 2009 rok. Tam stal tego F650 4x4. Cena: 160.000$. Kosmiczny cena, ale tez kosmiczny pickup: Galeria zdjecie: Klicknij tutaj! Pozdrawiam, Jens (Jestem Niemiec i nie umie pisac dobry po Polsku)

Mamy od Marcu 2009 nowy Isuzu D-Max 3.0 Extracab Automatik 4x4. Jestezmy bardzo zadowolony. Ponad 30.000 kilometer i jadny problemy. Malo pali, dobry i silny! Teraz widzalem reklama, Isuzu D-Max teraz jest dostepny w Polsce. To bedzie konkurencja do Navara. Jeseli koga ma jakich pytanie na temat Isuzu, jestem tutaj... ;-) Pozdrawiam, Jens

Witam, nic nowego na temat kabiny mieszkalne? Pozdrawiam, Jens

Witaj Pawle! Z góry przepraszam jeśli kogoś uraziłem i obiecuję uprawiać mój "tupeciarski marketing" tylko na mojej stronie. Co do zwykłej przyczepy campingowej masz zupełną rację, ale sprawdzi się ona tylko na dobrych drogach. Tam gdzie Twój pickup będzie potrzebował 4X4, zwykła przyczepa campingowa szybka zacznie sprawiać kłopoty, bo nie jest do tego przystosowana. 4X4 camper, bus lub salon kosztuje normalnie minimum 50% więcej niż pickup z kabiną mieszkalną. I teraz jest koniec reklamy i marketingu. Pozdrawiam, Jens

@bullterrier: moze masz racje, ale faktem jest ze ok 150 osob kliknelo ten link do naszej strony, wiec moze sa osoby, ktorym to nie przeszkadza, wrecz przeciwnie szukaja wlasnie takich wskazowek. Pozdrawiam. @Patryk: wiekszy komfort zalezy od jakosci i wyposazenia campera, co do miejsca nie bede sie nawet spieral, bedziesz mial go o wiele wiecej w "karawanie". Sa i zalety i wady, "karawanem" bez napedu 4X4 nie zajedziesz tam gdzie pickupem, poza tym rejestracja, ubezpieczenie wszystko tez kosztuje i praktycznie drugie auto do garazowania, ktore wyjedzie dwa, trzy razy do roku. Szkoda jesli masz juz auto - pickupa, bo rowniez nadaje sie na wakacje i inne wypady z kabina mieszkalna. Ale wszystko zalezy od Ciebie, czego potrzebujesz, ile razy bedziesz korzystal z takiego "karawanu", ile razy wyjezdzasz na wakacje. Pozdrawiam. reklama została usunięta Pozdrawiam, Jens www.pickup-camper.pl

UWAGA: Reklama :oops: Zobacz: http://www.pickupcamper.de/travellitecamper/kabinamieszkalnatravelliteeuropadeluxe.html To nowy camper na polskie pickapy! Niedrogie ale bardzo dobry... :raca: Pozdrowienia, Jens

;-) Pickup camper jest oczywiście droższy od normalnej przyczepy kampingowej. Trzeba jednak pamiętać jak jest zbudowana zwykła przyczepa, a jak taki camper na pickupa. Normalnie produkcja przyczepy kampingowej jest o wiele prostsza i szybsza, potrzebna jest rama z mostem, na tym umieszcza się "budę" wyposażoną w mebelki i inne gadżety i gotowe! Kabina mieszkalna na pickupa musi być specjalnie zaprojektowana, żeby nie była za ciężka, żeby wszystko co potrzebne się w niej zmieściło i żeby była na tyle stabillna, aby mogła zostać umieszczona na pickupie. Dlatego też cena jest inna. Pomyślcie jednak o tym co potrzebujecie do przyczepy kampingowej i ile jeszcze do niej co roku trzeba dokładać, po pierwsze aby wyjechać z taką przyczepą musiecie mieć prawo jazdy na przyczepę, po drugie przegląd takiej przyczepy i ubezpieczenie. Jeśli jej nie wynajmiecie tylko kupicie, trzeba ją zarejestrować. Z kabiną mieszkalną na pickupa nie potrzebujecie nic z wyżej wymienionych, więc i koszty są mniejsze, a przyjemność wcale nie mniejsza. Pomyślmy o wakacjach w Szwecji, już na promie mamy dodatkowy koszt z przyczepą, bo musimy dodatkowo za nią płacić. Z drogi też nie zjedziemy na pobocze by zanocować, bo musimy szukać specjalnie wyznaczonych miejsc, z pickupem i kabiną mieszkalną wyjedziemy prawie wszędzie i nawet tam gdzie drogi nie są zachęcające. Wbrew pozorom pickup 4X4 i kabina mieszkalna to jeden z najtańszych sposobów by mieć 4x4 camper. Ale jeszcze lepszy od samego campera, bo kabinę mieszkalną zawsze możesz oddzielić od auta , które pozostanie zawsze niezależne i do Twojej dyspozycji. Pamiętajmy też o tym, że z kabiną mieszkalną spokojnie pociągniemy jeszcze lawetę, więc wszystkie nasze "zabawki" możemy zabrać ze sobą, czy to łódkę, quada, czy cokolwiek innego co sprawi nam frajdę. Ciągnąc przyczepę kampingową nie damy rady zabrać nic poza nią. Więc wszystko zależy od Twojego punktu widzenia, może kabina mieszkalna na pickupa sama w sobie nie jest tania, ale w ogólnym rozliczeniu będzie jednym z tańszych rowiązań na aktywne wakacje. Pozdrawiamy, pickup-camper.pl