Skocz do zawartości

GlongV8

Klubowicz
  • Postów

    238
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez GlongV8

  1. Niemeic ma kase i z nudów mota sobie porszaka.No fajnie.

     

    Ale ta konstrukcja jest dziwna.....z każdej strony.Ni w 5 ni w 10 ten wózek.

    Co on tym przewiezie?Pranie do pralni?...haha.

    Jak coś cięższego załaduje to nie ruszy....

     

    Dziwne to to jest. Ale..fajnie ze gościu ma zajawe na motanie. :mrgreen:

  2. wczesniejsze tahoe nie mialy tylko naped na tylne kola :roll: ...znajomy ma tahoe i jak sie ostatnio przygladalem na napedy to ma: 2WD, 4lock, N, 4Low

     

    Zle się wyraziłem.Chodziło mi że wcześniejsze Tahoe nie miały AWD.Zresztą i Escalade jest w wersji 2WD.Tylko na cholere komu 2WD w takim samochodzie ?Ja specjalnie szukałem Escalade AWD czy TAHOE.Teraz to już nie wyobrazam sobie samochodu bez napędu na 4 kapcie.Po prostu bajka.Tramwaj po szynach tak nie jedzie :-D

     

    Znajoma ma 2WD ARMADE NISSANA i bez łopaty nie wychodzi.Ostatnio często jej używa jak się zakopuje.

  3. Jeśli masz LPG i juz nie przejmujesz się CHECK ENGINE..no bo kto by sie tym przejmował.

     

    To jest taka sprawa.Że jeśli pierwsze sondy lambda (zalezy ile ich masz)ale pewnie 2 przód 2 tył zacznie któraś z nich padać.To objawy jakie opisałeś to będzie pasowac również do sondy lambda.Wtedy najczęściej ASO naciągnie cię na wymiane wszystkich cewek. Potem zwali wine na LPG i coś tam jeszcze wymyślą.

    Jeśli okaze się że cewki są ok.To.

    Włazisz pod samochód i odpinasz lambde.Silnik ma byc chocby lekko ciepły .Odpalasz auto.I patrzysz jaka reakcja.Często silnik wogóle nie chce odpalić jak lambda gupieje.Albo ledwo odpala i i ledwo chodzi bo gubi zapłon.Szczególnie kiedy mokro.zima itd.Może się okazać ze po odpięciu lambdy bęzie odpalał na dotyk( bo sygnał nie jest zakłocony).Jeśli trafisz na padniętą sonde to odrazu wyczujesz zmiane w pracy i odpalaniu silnika.Nie kupuj żadnych zamienników.Jeśli w danej chwili nie masz orginału to odepnij ( ale nie wykrecaj ) lambde i mozesz smiało jezdzić.Najwyzej spadnie ci spalanie albo podskoczy.Komp przejdzie na stałe zaprogramowane w nim parametry pracy mieszanki.

     

    Więc nie spiesz się z wymianą kabli,cewek,świec itd.jeszcze sprawdza sondy.I raczej te pierwsze bo te drugie z tyłu to o kant dupy sa.Można je oszukiwać i siedzą cicho.

    Tak to mniej więcej wygląda.

  4. Cewka padła?Jeśli cewka siada.

     

    Zobacz w jakim stanie jest świeca.

    Zamień miejscami cewki ( jeśli można u ciebie).

    I sprawdz świece znowu.Może jedna będzie bardziej mokra od innych.Niedopalone paliwo.

    Albo zrób "test wodny".Spryskiwaczem z wodą popsikaj na włączonym silniku.W ciemnym garażu po silniku( tylko bez przesady).Jeśłi cewka padła.Iskry będą z niej strzelać.

    Zgubi zapłon.Będzie słabsza.Może to wywaliło ten błąd?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.