ktomek

Hehehe Tomku, może by te kieleckie też spróbować "turystycznie" zimą?

No cóż, to jest jakaś alternatywa. 8-)

Tylko że tam jest kawałek drogi na dojazd, a szybko się robi ciemno.

Trasy są tak samo turystyczne, jak ta którą jechaliśmy. Więc efekt może być podobny.

A znów po dłuższym deszczu to miejsca są ciężkawe z racji błotnistych odcinków.

Ale na pewno spróbujemy się wybrać, bo chyba z 5 różnych tras mam z tych okolic

No, szkoda, że nie mieszkam bliżej, ale nastepnym razem poprosze kolegów o wiecej czasu na zorganizowanie się...

Nie będę ukrywał, że to całkowicie moja wina i teraz mi głupio

Mogłem wcześniej dać znać że planujemy wyjazd

Mamy kilka tras turystycznych z okolic Kielc - będziesz zainteresowany jak się będziemy wybierać?

Moje zdjęcia jeszcze nie są wrzucone na serwer, ale są już zdjęcia od dwóch kolegów:

Patrolowiec

XJ'towiec

Pozostałym uczestnikom również dziękuję za wspólną zabawę!

My też dziękujemy Ci za wspólny wyjazd, i fajnie że jesteś zadowolony

Wogóle okazało się, że chłopaki z Krakowa potraktowali wyjazd bardzo poważnie

Gdzie tam poważnie, , my chcieliśmy lajtowo zrobić traskę, ale polegliśmy chwilowo w walce z przyrodą. A że samochody troszkę uzbrojone - takie akurat mamy wielozadaniowe ;-)

A co do mojego hila, to stoi w garażu, bo miałem zakładać osłonę skrzyni i nie chciałem nabrać śniegu i błota pod autem

Mam nadzieję, że na wiosnę, jak zejdą śniegi i szlak trochę przeschnie to spróbujemy przejechać całość

Ofkors :-D i będę wtedy Hilem :git:

Całość zakończyliśmy spontanicznym ogniskiem w śnieżnej scenerii.

I było fajnie :lol:

Pojedziemy chyba przez Wadowice/Andrychów i na Żywiec

Może z Andrychowa drogą 781 przejedziemy przez Zakręt Beskid? bo jest fajna?

Przez A4 to by było trochę nadkładanie drogi, zwłaszcza, że mieszkamy poza centrum, na południe od miasta.

A ja prawie w Głogoczowie mieszkam.

Mój telefon też jest na liście Numery Pickapowców

Wyjazd z Głogoczowa o 10.00 na miejscu wstępnie planujemy też ognisko

Właśnie przyjrzałem się dokładnie i trasa na niedzielę wygląda tak:

Czyli nie w Żywcu, ale w sumie niedaleko.

 

Ok, napiszę jutro, czy będę miał czym jechać

OK

Powodzenia w naprawie

Jak uruchomisz samochód - to zapraszamy, tylko jakoś się będziemy musieli trafić na miejscu

Jedziemy ze znajomymi sprawdzić sobie trasę zamieszczoną w AŚ 4x4 z tej okolicy.

Jeżeli ktoś ma ochotę się przyłączyć - zapraszamy

Trasa turystyczna, ale jest trochę śniegu więc nie wiadomo jaki będzie stopień trudności

Ekstremalistami nie jesteśmy, więc nie ma się co obawiać

To jest chyba taki stały punkt :)

Jak spadnie śnieg, to wszyscy mieszkańcy z kamerami i foto się tam ustawiają i czekają na dobre ujęcie :lol:

Ta górka jest niezła, filmik nie oddaje pochylenia, ale musi być niezła, patrząc jak zasuwają do tyłu :roll:

Szkoda, że kameraman nie siedział na dachu, bo nic nie widać :)

a czasem nie

skąd się taką zimę bierze? W tym roku w nawet bieszczadach nie widziałem tyle śniegu

to jeździłem tam Tundrą, niestety z motorem 4.7

że niby taki mały motorek?

jest gro aut amerykańskich które przyspieszają dłużej do setki niż 14 sek. :lol: ale niech będzie

Ale i tak mają piękne ogromne benzynowe silniki :-P

Malych silnikow (tych oferowanych w Europie/Azji) nie ma bo sa za male na warunki USA.

Auto ktore ma przyspieszenie do setki w 14s by zostalo rozjechane tutaj na wjezdzie do autostrady, nie dosc ze auto by musialo kosztowac jakas smieszna sume z takim silnikiem zeby wogole ktos na takie auto spojrzal wiecej niz przez 2 sekundy.

I to jest właśnie piękne

bo dżip to w ogóle jest super

No Ba, wiadomo

 

:lol:

tego dnia jedynymi autami które górki nie pokonały to ten dżip i moje d3

Chyba, że to był jakiś przechodzony jeep z niesprawnym visco

W QDzapina się na tyle szybko, że nie odczuwasz momentu zapięcia nawet, pomijając oczywiście, że możesz zapinając reduktor zablokować na stałe napęd

Jest jedno ale - może nie wyłączyli ESP - nawet jest w instrukcji napisane, że jeżeli masz zamiar jeździć po błocie/śniegu - to ESP trzeba całkowicie wyłączyć. Jak tego nie zrobisz to jest efekt taki, jak widziałeś

o jeepach nie wspomne bo wtedy właśnie wychodzi słabość układów dopędzania osi wystarczy ułamek sekundy zwłoki żeby auto stanęło...

Chyba nie próbowałeś jeepem z QD/QDII wjeżdżać?

żółte ludziki już produkują kopię za 1/3 ceny...

cena może być, ale chyba bym nie kupił 8-)

Jest tylko jeden warunek: chodzi o taki teren w którym H1 się zmieśc

:lol:

nie kwestionuję sensowności stosowania takiego napędu w samochodach cywilnych lub w takich , które spędzają 90% na asfalcie lub gorszej jakości drogach

I tu by było dobrze zakończyć 8-)

Na śliskim działa bardzo dobrze...

No właśnie

Zresztą taki jest cel stosowania tego "wynalazku"

dokladnie tak - mialem auto z LSD i nie ma takiej opcji zeby dzialalo jak blokada, jak kolo zawislo to zadne LSD nie przkaze napedu na drugie kolo...

To prawda, LSD nie ma prawa wyciągnąć.

To tylko ograniczony poślizg, a nie blokada. Pomaga na śliskim, ale przy wykrzyżu nie zadziała

Co innego ELSD (w QD II) - tu jest LSD + blokada sterowana elektronicznie. I to działa jak najbardziej

Lub VariolLock we wcześniejszych wersjach (w QD)- czyli blokada załączana wiskotycznie bez udziału zewnętrznego sterowania - też działa, lecz wymaga większego poślizgu jednego z kół bez przyczepności

a co najważniejsze niezawodny i prosty w naprawie.

To święta prawda, ale powoli ubywa takich samochodów

Nikt się mnie jeszcze nie zapytał ile można kilometrów zrobić na takim silniku bez remontu...

Bo ludzie pamiętają, że diesle robią 500 tyś bez zaglądania, a zwykła benzyna ze 300 tyś

I nikt głośno nie mówi, że dziś już jest inaczej