Mariusz1987
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Mariusz1987
-
-
witam kolegę:)
mam taki sam kolor Ramika:)
pozdro
-
kupiony nowy założony i wszystko śmiga jak powinno.
ps.dzięki za namiary :)
-
właśnie tak jak u Ciebie na wolnych obrotach( gdy powiedzmy zwalniam i obroty spadają około 1000 ) podczas jazdy gaśnie .
Na kompie błąd nieznany lub niekodowany . Po kluczykowaniu wyszło błąd EGR. Jak go odłączę auto jedzie -wiadomo jest błąd CHECK ENGINE -po pewnym czasie zapala się check gages i gaśnie obroty spadają.
-
witam kolegów
kupiłem chryslera 300 c 5,7 hemi jako drugie bardziej ekonomiczne auto he:)
Jest w nim problem z zaworem EGR ma ktoś namiary gdzie moge kupic poza ASO lub ewentualnie jakieś zaślepienie tego zaworu wchodzi w grę??
-
właśnie tak ...ale w końcu wszystko zrobione:)
-
witam kolegów
ramik już odpala i jeździ normalnie...
Postawiłem autko do elektronika i znalazł przyczynę ......(na kompie po kasowaniu zostawał tylko błąd czujnika przepustnicy)
Kilka dni temu przed awarią wymieniałem olej w warsztacie.....i jak się okazało przy dokręcaniu/odkręcaniu filtra ułamali czujnik przy nim(oczywiście fachowo został przez nich sklejony kropelką).
W środę awaryjnie zamówiłem czujniki oleju oraz wałka...
Po wymianie czujnika wszystko jest ok. Nie ma już żadnego błędu....
A i oczywiście jutro umawiam się na serwis Dodgem w Białymstoku celem adaptacji przepustnicy itp....
Pozdrawiam z Mazur
-
dodam że po wykasowaniu błędów pozostaje błąd P0122 przepustnica
-
witam kolegów
a więc po podłaczeniu do skanera OBDII mam nastepujące błędy:
P0522 -obwód czujnika ciśnienia oleju -niskie napięcie
P0355-obwód czujnika wału korbowego -wadliwe działanie
P0122-obwód czujnika położenia przepustnicy -za niski sygnał wejściowy
Co z tym dalej zrobić ???
Jakieś sugestie??
-
właśnie wiem że nie pasuję inny komputer(kolega dojechał do mnie ponad 100km i po przekładce nie odpalił)
Zamówiłem jakiś tam skaner interfejs z allegro za 300zł podobno dosyć rozbudowany .
Jutro powinienem to dostać i zobaczymy co i jak;)
Do serwisu dodge mam ponad 200km a do Łodzi ponad 300(czasami bywam w Pabianicach)
ale dzięki za dobre chęci:)
-
olej wymieniony na nowy:) jest na pewno:) jutro sprawdzę pompkę paliwową.
Jakieś propozycje co można ewentualnie sprawdzić??
A i dla czego mimo błędów na zegarach po kluczykowaniu nie rejestruje błędów?
-
Jak w temacie autko Ram 2007 hemi. Po odpaleniu z trudem (kręci jakieś 10 sekund) zapala na chwilę pojawia się kontrolka Check engine oraz czerwona błyskawica....
Dodam że wymieniłem świece, przepustnicę na nową(nie potrzebnie-kumpel wziął moją do swojego rama i śmiga) czujnik położenia wałka rozrządu(firmy standard ).
Po kluczykowaniu nie ma błędów mimo iż świecą się na zegarach.
Co to może być??
Proszę o jakieś wskazówki czego szukać lub ewentualnie może ktoś miał podobny przypadek?
Auto ma gaz założony 5 msc przebieg auta 48 tys.mil.
-
i tak się z Ciebie wszyscy śmieją ...co za różnica z autem czy bez.........
A może wcale nie masz auta :) ot taka tam schizofrenia się włączyła:)
-
zwykłe Championy ...numer świec oryginalnych masz na pokrywie/masce od środka po lewej stronie.
-
libre proponuję leczenie w zamkniętym zakładzie psychiatrycznym:) z tym dmaxem w każdym poście jesteś po prostu żałosny......
-
no tak d-max...................
sprzedawca się odezwał:)
-
nie wiem czy koszty utrzymania D-maxa w stosunku do RAMA są niższe....nie wydaje mnie się:) .Zobacz chociażby układ hamulcowy,zawieszenie.......RAM jest tani w utrzymaniu ale ludzie w naszym kraju są jacyś tacy zacofani......Jest XXI wiek jest internet,transport morski,lądowy........wszystkie części z USA są dostępne w niskich cenach ....
Kupując tego ******** D-maxa musisz go bynajmniej na gwarancji serwisować w ASO i tanio nie będzie.....
No chyba że jesteś kolejnym sprzedawcą ISUZU który kusi...........hehehe
Z małych pickupów wolałbym Hiluxa lub L200
-
Kolego weź D-Maxa będziesz miał przyjaciela z forum na zawsze:)
Przecież każdy wie że dmax jest najlepszy we wszystkim.....
-
mój ojciec ma L200 2008r-ma go od nowości przebieg 115tkm.Ja mam rama od kilku miesięcy rok 2007 grudzień 5,7 zagazowany:).
L200 jest małe,ciasne,części droższe niż do rama.
Wybieram Rama a mam styczność na co dzień z tymi autami.
Spalanie rama ok.20L gazu a L200 10 ON.
-
mój ojciec ma takie w l200 jak na razie rewelacja nalatane ok.8 tys km .
Wcześniej miał bfg at i zdecydowanie lepsza jazda na Geo
-
nie ma tragedii z tyłu ,nie jest to business class ale nie ma co narzekać.Kumpel ma takiego i nie raz z tyłu siedziałem:)
pozdrawiam
-
2007 rok
-
Witam
Czy można w jakiś sposób w ori lampach zrobić żarówki postojowe??
Ktoś coś przerabiał,jakieś patenty?
-
właśnie się pokazuje i obroty spadają do zera szarpie i gaśnie
-
a gdzie w tym silniku znajduje się czujnik położenia rozrządu?
TOYOTA Tundra - czy warto ?
w Ogólne
Opublikowano
ja bym się bał....super opony agresywne :shock: