Zdzisiek
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Zdzisiek
-
-
Czy ktoś może wstawić jakiś link, zdjęcia, artykuł tłumaczący różnice pomiędzy MT a AT bo czytam ale nie wiem o co chodzi...?
-
drug, no właśnie przecież napisałem, że zalecenia K&N dla mnie osobiście są niedorzeczne, sprawdziłem na instrukcji w moim K&N i jest napisane aby czyścić co 50tyś mil (highway use) i częściej w warunkach z kurzem. Bez jaj ale nawet po 30tys km byłby na nim niezły syf... tfuu syf to na nim jest już po 10tys km :evil:
-
To jest pickup :-)
Wow, kosmos te F650 ale to już na kategorie ''C'' tylko skoro zawieszenie pneumatyczne, hamulce etc to i serwis jak normalnej ciężarówki.
Dwa z nich mają na pace LINE-X, widziałem to na żywo i zajebiście to wyląda. Dają na to dożywotnią gwarancje :shock:
-
A ja szczerze polecam narzędzia YATO, mam sporo rzeczy tej firmy i wytrzymałość jest wystarczająca nawet do profesjonalnego użytku, swoją drogą dość atrakcyjna cena... gdybym potrzebował kompletu to z chęcią kupił bym ten który podałeś z linka.
Kurde no teraz znów będę chciał kolejne narzędzia :lol:
PS. Jak do samochodu ten komplet jest idealny a nawet za obfity ;)
PS.2 Nie pracuję dla YATO itd ;)
-
BURDY dobrze napisał, wkładka to dobra alternatywa bo nie wprowadza zazwyczaj negatywnych zmian, przy stożku jak i często przelotowym układzie wydechowym silnik może być za bardzo rozprężony i w rezultacie traci moc. Dlatego profesjonalne układy dolotowe i wydechowe dają gwarancję wzrostu mocy, ktoś nad tym siedział i obliczał ;)
Zaletą filtrów K&N jest ich exploatacja, wystarczy je myć i nasączać olejkiem i nie musimy kupować nowego filtra powietrza. Jednakże mi się tam troche gryzie ich zalecenia... czyścić bodajrze co 100tyś km (60tys mil) niby brudniejszy tym lepszy...
Czyli tak naprawdę to go nie czyścimy :shock:
-
Jak dla mnie to ten Ford to jakiś zlep z jakimś francuskim Peugotem lub Reno z lat 80'
-
Mmmm aż się łezka w oku kręci :) aaaale
Ogólnie uważam, że włoskie to jest dobre tylko spaghetti :twisted:
Aczkolwiek nie jednokrotnie jeździłem z racji mojego zawodu pojazdami po 500KM i Ferrari czy Lambo jak się ma pod #upą to się zapomina o całym tym rozsądku :-)
Dźwięk jaki się wydobywa z tych pieców zawsze przysparza mi rogala na gębie :)
Szczerze polecam tym niedowiarkom, którzy nie jeździli, nie przejechali się supercarem który ma +/- 500KM
Te samochody to inny świat i nie chodzi mi o ich cenę, tylko odczucia podczas jazdy.
Nie bez powodu mówi się o nich dynamit, petarda, pocisk ;)
One po prostu miażdzą 99% pojazdów tych ''normalnych'' na cywilnych drogach a na torze sprawiają, że facet ma kisiel w majtach :lol:
-
Hehe sprawdzimy ;)
Dziękuję za rade.
Niestety wchodzą jednak jakieś uwarunkowania ekonomiczne :( a ramy i cała reszta V8 jednak trochę palą...
Ale zgłębię temat to się zobaczy ;)
-
Witam serdecznie z ciepłego Wrocławia :) I pięknego :-)
Powoli nachodzą mnie myśli o kupnie samochodu do firmy i super by było mieć pick-up'a stąd moja obecność na owym forum.
Nie mam jeszcze sprecyzowanych wymagań ale z pewnością zagłębie się w lekturę i poczytam a i jak będe miał coś do powiedzenia to napiszę ;)
Pozdrawiam Wszystkich.
Znalezione na alledrogo/ebay
w Off-Topic
Opublikowano
Rzeczywiście przyciąga oko (auto) ja bym go zrobił jeszcze w białym kolorze dla powiększenia opcycznego. Zresztą osobiście wolę jasne kolory ze względów praktycznych no ale nie będe tu wymyślał bo i tak mnie nie stać na to eF 250 :)
Swoją drogą znalazłem niby pick-up'a ze stajni fiata :lol:
http://www.fiatprofessional.pl/index.php?pid=16&modelKey=263ZAB
W sumie nie wiem do jakiej kategorii to zaliczyć...
I jeszcze to:
http://allegro.pl/nissan-d22-navara-pickup-niestandardowy-i1988322496.html