Paweł_Warszawa

Dziękuję za odpowiedzi i ciekawą dyskusję.

Troszkę mnie nie było na forum. Ale mam pytanie: czy jest już ktoś z najnowszym ramem ???

Bo Jeepem HEMI jeździ się dobrze, ale jest jakiś mały.

A mnie sen z oczu spędza RAM, tylko w najnowszej odsłonie.

I mam dwa pytania od użytkowników.

--czy wzmocnienie silnika czuć

--jaka jest zasada umieszczania lewarka skrzyni biegów przy kierownicy lub w tunelu, bo nie mogę zrozumieć. Myślałem, że od rocznika, ale patrząc po ogłoszeniach wykluczyłem to.

Teraz nie widzę na alledrogo, ale jest taki gość co sprowadza głównie RAMY. Na placu jak byłem miałem 4 szt. Oglądałem 2007 w skórach, Hemi , 4x4 chciał 64,5 tyś VAT Marża. To było gdzieś za Wrocławiem.

Pomimo "czystych" Vin , w każdym coś było lakierowane i szpachlowane. I to nie jeden element.

Tylko nikt nie jest jeleniem i nie sprzeda ci zajebistego Rama za 60 000 brutto z fv 23%, bo wart jest wtedy więcej.

Bo za 45 tyś to sobie można kupić 2005 rok ze słabym motorem.

 

Wcale nie jest prosto znaleźć rozsądne auto z homologacją i fakturą :-|

 

Będzie trudno o fv na 23 %. No chyba, że cena będzie praktycznie zawyżona o tą wartość. Nie wiem czemu się spinasz na tą FV z VAT. Jeżeli to jest wyznacznikiem w kupnie RAMA to będzie problem. Nie wykluczaj tych na umowę, bo jeżeli dostaniesz dobrą cenę to też warto. Nie wiem co Ci księgowa naopowiadała, ale na umowę całą wartość wsadzisz jednorazowo w koszty bo to ciężarowy i nie musisz mieć fv . Za 60, 65 tyś kupisz na umowę fv vat Marża spokojnie wypasionego z 2007 roku . Wychodzi tyle samo co na fv 23% za 80 tyś. Pamiętaj, że jest to auto ciężarowe nie osobowe i bez fv 23 % też fajnie w koszty się wprowadza. Od paliwa odpisujesz Vat i takie tam. Homologacji jak ktoś nie zrobił ( a tak jest często) na dowolnej stacji okręgowej zrobisz to za 200 zł. (Warszawa ul. Staniewicka 3) bez żadnych kombinacji.

sprawdz jeszcze dokładnie te FV, czasami jest napisana FV ,a potem sie okazuje ze marża.

Miałem koledze to samo napisać :lol: .

Lub trzeba dopłacić VAT jak chcesz na 23 % Fv.

Gratuluję, bo jako jeden z niewielu potrafiłeś się pożegnać. Większość po prostu olewa sprawę i przestaje tu zaglądać.

 

Gratulacje również z powodu zakupu auta, wierzę jednak, że w końcu dorobisz się Ram'a.

 

Pozdrówka

-Nie olewam bo jak prosiłem o sprawdzenie VIN, to nikt mnie olał i zaraz miałem historię autka, a nawet dwóch :-) .

-To nie chodzi o brak PLN na Rama. Bo Jeep nie był dużo tańszy :oops: . Tu bardziej kluczowym było posiadanie jaj (moje są malutkie na razie w sam raz na Jeep'a :-> .

-Mam nadzieję, że jeszcze tu wrócę więc nie warto zamykać sobie drzwi i co pół roku zmieniać login i email. Jest tu kultura i porządek i niech tak zostanie.

Ale będę zaglądał do wątku Widziałem RAM, gdyż to spodobało mi się.

Hej! Pamiętaj, że pomijając Jeepa próbujesz przeskoczyć naturalny szczebel ewolucji :):):)

Święte słowa :roll: .

Nie dało się przeskoczyć.

Obejrzałem 4 ramy. Jak już znalazłem stan auta który mnie zadowalał to ... (jak to mawiają moi koledzy, zabrało mi jaj ). I popełniłem Jeep-a :lol: .

Co nie oznacza, że za rok czy dwa nie będzie Ram-a.

Jedyne co zostało to tylko HEMI z moich planów.

Drug dziękuję za cenne wskazówki i miłe oglądanie.

Trochę po oliwię, ale Wasze forum bardzo miło się czytało, wątki się nie powtarzają, wszystko poukładane logicznie. Inne forma mają wzór do naśladowania.

Pewnie jestem kolejnym 5 post-owcem, który się pojawia i znika. No ale tak bywa.

Pozdrawiam ekipę www.pickupklub.pl

Podziękował pięknie.

Widzę, że jest dobrze :lol: .

53 000 netto + 23 % = 65 190 brutto. Faktycznie rok młody, ale stan auta wygląda nie najlepiej. Więc cena bez rewelacji. Wgięty przedni zderzak pod tablicą, na tylnym też widać jakieś szkody parkingowe, po lampie cofania pozostały tylko kabelki. A jak ktoś jeździ takim poobijanym to pewnie na serwis jedzie, jak auto nie jeździ. No ale nie widziałem więc może być idelany ;-) .

MKMario a mogę prosić o jeszcze jeden VIN ??

1d7hu18247s116034

http://otomoto.pl/dodge-ram-C19308222.html

Dziękuję :-)

4. Z tego co wiem to nie ma kontrolki ale są sposoby (opisane na tym forum) aby taka kontrolka się pokazała

Nie sformułowałem dokładnie pytania - moja wina. W pytaniu maiłem na myśli o kontrole typu check engine na zegarach . Aby przy "kluczykowoniu" się pokazała.

Ale argument, że od 2006 każdy ma jest wystarczający i już nie trzeba sprawdzać :lol: .

Odkopię temat.

Konkretnie od którego roku był montowany MDS ???

Czy jest to opcja czy każdy po 2006 to ma ???

Jak poznać czy jest ten system jest w aucie po emblemacie ???

Czy może jest jakaś kontrolka ???

MKMario dziękuję za błyskawiczną reakcję i kompletną dokumentację :lol: .

Teraz wezmę pod uwagę autko drug'a.

Czy mogę prosić o sprawdzenie 1D7HU18D44S515197 ????

Dziękuję i pozdrawiam

Jestem w fazie poszukiwań Rama 1500 5.7 4x4 2004-2006 rok.

Mam na oku coś takiego:

DODGE RAM 5.7 V8 Wersja HEAVY DUTY Fabryczne Nagłośnienie "INFINITY" zmieniarka na 6 płyt. Auto 6-cio osobowe Nr. Vin. 1D7HU18D44S515197 (ABS, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Klimatyzacja, Poduszka powietrzna, Elektryczne szyby, Radio+CD, Tempomat, Lakier metallic, Alufelgi, Elektryczne lusterka, Komputer pokładowy, 4WD,).

Pan się upiera, iż ma Rama 1500 w wersji HEAVY DUTY :shock:

W sobotę jadę zobaczyć na żywo.

Poniżej fotki. Widzę, że brakuje oznaczeń na błotnikach Hemi . Co jeszcze jest nie tak ???

Może ma ktoś możliwość sprawdzenia przeszłości po VIN???

Z góry dziękuję za pomoc.

Na wstępie mówię cześć wszystkim.

Gratuluję najlepszego forum w ojczystym języku. :-)

Jako, że grzebię tu od ponad miesiąca to czas się przywitać.

Już prawie byłem zdecydowany na Jeep-a. No ale przypomniałem sobie o istnieniu Rama. Pogrzebałem troszkę w necie i ....szukam Ram-a.

Tylko 4x4, Hemi 2004-2006, wersja Quad Cab (o ile dobrze napisałem).

Mam coś na oku, ale napiszę w odpowiednim poście.