X25XE

Aaaaha. W takim razie opiszę co się dzieje w F150, którego naprawiamy. Po włączeniu 4x4 nie traci się podciśnienie, wał jest zapinany ale membrany nie reagują. Dopiero, gdy przez wężyk dmuchniemy sprężonym powietrzem to zaczyna się kręcić piasta (samochód był podniesiony, koła w powietrzu, wrzucone D i 4x4). Wszystkie przewody zostały przedmuchane, leciała z nich rdza, zmieniony został "silniczek" z podciśnienia. Czyżby membrany padły? Obie na raz?

Witam, odkopię trochę temat. Ford F150 nie zapina napędu na przód, temat tutaj został prześledzony i wniosek jest taki, że w układzie pneumatycznym nie występuje żadne ciśnienie. Co odpowiada w tym wszystkim za "dmuchanie"? Z czego bierze się te ciśnienie, które ma pompować membrany?