Parker

Autko ładne. Jak na silnik 5.3 to tam w opisie aukcji jest 280 koni , jakoś mało jak na taką pojemność. Wiem ,że te wozy są z 320 koniami pod maską , ale to może wyższe roczniki. Generalnie wozik jest "badass" . Napchany gadżetami, mniej i bardziej potrzebnymi, do wyboru. Napęd na wszystkie koła, wanienka z pokrywką, tylko kupować. Pooglądaj go czy gdzieś nie miał dzwonka, może dlatego taki obklejony. Jak będzie Ci pasował to już pogadaj z sumieniem i kupuj. Na fotkach wyszedł pierwsza klasa.

Dziwi mnie, że sprzedawca nie chce podać numeru VIN samochodu. Nie chcę straszyć ale w USA wozy sklasyfikowane po wypadku jako szkoda całkowita, nie zostają dopuszczone do ruchu a VIN zostaje wykasowany ze wszelkiej ewidencji. Na fotkach wygląda przyzwoicie, może i będzie sprawiał wiele radości przyszłemu właścicielowi ale mimo wszystko, warto pogrzebać w jego metryce.

http://www.autocheck.com/vehiclehistory/?siteID=0

Witaj :-D . Ten Twój przyszły pickup to w sumie taki Chevy Suburban z paką. Masywna bryła z wanienką ;-) . Życzę udanego zakupu bez niespodzianek

Musisz zdjąć rurę wraz z resztą od filtra powietrza . Odsłonisz silnik , po prawej stronie koła pompy jest jeden czujnik :-) drugi powinien być zaraz pod głowicą wlotu powietrza do silnika.

Ja musiałem wymienić uszczelki pokryw zaworów i od razy wymieniłem świece, dochodził ich czas. Wszystko poszło bez bólu. Zrobili mi ten zabieg w Norauto Bielsko- Biała.

Witam, dorzucę swoje trzy grosze. Te wibracje może powodować wywalona cewka, problem miałem podobny. Co do płynów ustrojowych to i tak wypada zmienić . Nie wiesz co on tam lał i jak regularnie. Generalnie to musisz go podpiąć pod kompa i zabulić za oględziny u jakiegoś mechanika. Inwestycja naprawy nie koniecznie musi być pokaźna. Ja kupiłem wóz od pewniaka ale i tak wyskoczyły szopki. Doprowadziłem samochód do porządku i teraz wiem czym jeżdżę .Głowa do góry będzie dobrze, F-150 to solidna machina ale jak o wszystkie, trzeba zadbać.

Witajcie :-)

..... ale odzew, dzięki chłopaki. Poczytałem w książce serwisowej i jest jak piszecie. Olej w mostach wymieniać tylko jak zamoknie lub przy wycieku. Ja mam tylny napęd - " only" niestety. W przednim nic nie mam kombinować do tylnego kupiłem ELF 75w140 GL-V.

Panowie jaki olej polecacie do przedniego i tylnego mostu. Mam F 150 tylko z tylnym napędem.

Jakie są oryginalne oleje to mam w książeczce wyryte tłustym - Motorcraft -. Proszę o propozycje ewentualnych innych marek ( zamienników ).

W jaki sposób można ustalić jaką ford F150 z 1999 roku z silnikiem 4,6 automat 4x4 z tzw półtorej kabiny (wybaczcie to określenie) może holować przyczepę.

Ma wbite w dowód 2,5T a z informacji uzyskanych w necie może to być i 7700 lbs czyli prawie 3,5T

vin 1FTRX18W3YNA80538

Jeśli masz w DR wbite 2,5tony to zgodnie z przepisami więcej nie wolno Ci ciągnąć.

Jeśli chciałbyś zmienić wpis w dowodzie rejestracyjnym, potrzebny jest dokument potwierdzający homologację dla danego pojazdu z wpisem dopuszczającym daną masę na hak. Takie dane są razem z rachunkiem zakupu samochodu w USA. Dostałem coś takiego.

Są tam dane samochodu i dodatkowego wyposażenia zakupionego wraz z samochodem, który opuszcza salon. Jest to potrzebne do 1 rejestracji pojazdu.

Ja znalazłem ,że Twój ma na haku 4000 lbs

tutaj link http://www.thecarconnection.com/specifications/ford_f-150_1999_reg-cab-120-xl_other-specs

Panowie a do tych Fordów zalewali Borygo? zielony kolor? (konkretnie taki: http://www.iparts.pl/czesc/plyn-do-chlodnic-borygo-eko-5-litrow,1-borygo-borygoeko5-979826.html )

 

mam 5 litrową bańkę w domu ale nie wiem czy mogę go zalać, o ile temat oleju silnikowego w miarę ogarniam o tyle płyn chłodniczy jest dla mnie czarną magią i nie wiem czy to można mieszać, czy ma jakieś wymagania, specyfikację itp. mogę go wlać?

Odpowiem Ci tak. Ja w swoim F-150 od momentu zakupu mam coś koloru pomarańczowego. Chciałem płukać układ i wlać nowy płyn ale jak wymieniałem olej w silniku to mechanik powiedział, że mam się nie wygłupiać i w razie ubytku dolać "różowy Borygo". Na zimę wymieni cały płyn i zaleje co sobie ubzduram. Generalnie jak posprawdzałem opisy kilku płynów, to mają tę samą specyfikację. Stabilizatory ,glikol monoetylenowy, antyutleniacze, dodatki antykorozyjne,nie pienią się . Może ktoś z forumowych kolegów da Ci konkretniejszą odpowiedź.

""""Stawiam skrzynkę browara jak mi pokażesz jakiekolwiek światła przednie lub tylne do eFa/Rama/Silverado z homologacją. """"

Ja się z Tobą zgadzam co do tej homologacji. Mnie chodziło o to, że te światła tylne to podobno nie mają nawet amerykańskiej homologacji , to jakieś bajeranckie wydmuszki co leżały koło skarpetek w "biedronce ". Samochód nie miał przeciwmgielnego z tyłu, przednie nie były przerobione na asymetrię . Nie wiem jak załatwiali pieczątki do DR. Napisałem tylko co znajomy dowiedział się od właścicielki.

Znawcy fordów, miał ktoś może do czynienia lub wie cokolwiek na temat tych aut:

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=5210805416

 

http://otomoto.pl/ford-f150-xrt-4x4-navi-dvd-super-stan-C36332562.html

Ten biały wypasiony ma do przerobienia oświetlenia tylne i przednie. Nie przejdzie przeglądu ponieważ tylne to wynalazek tuningowy bez jakiejkolwiek homologacji. Kolega chciał go kupić i nawet korespondował z właścicielką - przynajmniej podpis z korespondencji był jako kobieta. Babka przyznała się ,że są problemy przy kontrolach drogowych. Samochód przyciąga uwagę .Cena pierwotna była chyba 65tyś.

Dziękuje chłopaki za odzew. Ford jest z 2006. Właściciel nie miał pojęcia co tam jest. Na Motorcrafta to nie wygląda. Motorcraft jest żółty a ja mam jakieś mocno pomarańczowe ustrojstwo wlane. Jak chcecie płyn oryginalny Motorcraft to mam 3 litry koncentratu -nowe.

Dzięki wielkie za odpowiedź. Wleje tego "Prestone".

Witam. Ford f150 4.6L Mam jakiś pomarańczowy płyn chłodzący. Bladego pojęcia nie mam co jest za mikstura. Jest jakiś płyn co można bez ryzyka mieszać z taką niewiadomą. Czy najlepiej wypłukać układ i zalać nowym płynem. Generalnie wolałbym dolać :->

pozdrawiam

Jestem z Cieszyna

Dzień dobry, mówią na mnie Parker. Bardzo się cieszę ,że zostałem częścią Waszej społeczności. Posiadam Forda F150 4.6L. z 2006 roku.