iceman

No ale ponoć z rozwaloną sondą można jeździć.

To jeździj :mrgreen:

dobra, prosimy o więcej info , sam go robiłeś?, czy kupiłeś :mrgreen:

te wszystkie mody to potęga, planujesz zaliczyć jakieś wystawy?,

Był seryjny wszystko modyfikowane przeze mnie. Trwało to jakiś czas. :mrgreen:

Nie planuję zaliczać żadnych wystaw. ;-)

Niesamowity :twisted:

a środek jasnej beżowej skórze?

Jeszcze chwilę tak ale już niedługo :mrgreen:

Dobra ludki jako, że projekt praktycznie na ukończeniu no to pokażę... :mrgreen:

Ford F350 Punisher

6.0 Powerstroke 500HP ponad 1500Nm

Wydech MBRP Exhaust 5'' same rury

Dolot SBC

Szpilki głowicy ARP,

Downpipe MBRP

Uppipe MBRP

Końcówa wydechu Metal Mulishia 6"

EGR Delete System,

System czyszczenia chłodziwa

Program SCT Smoker Bomb, Bazooka Race + 12 innych ;-)

Programator z pełnym podglądem wszystkich parametrów SCT Livewire

Felgi Eagle 20

Opony Nitto Grappler MT 295/65/20

Naba MOMO

Kierownica RRS

Lift 2.5 i 3 cale :mrgreen:

Wszystkie lampy led :mrgreen:

Maska Cervinis

Spoiler Cervinis

Led light bar

Folia MAT

A żebym to ja wiedział... :roll:

Ściągnij koło ;-)

Jw jak już chcesz małego pickupa Avalanche lepszy. :-)

Odgrzeję kotleta z Escalade ogólnie większych problemów nie ma poza durnym akcjami z elektroniką.

Standard to uwalony evap + kompresor tylnego zawieszenia. Trzeba też wymienić sondy bo niestety przy za ubogiej lub bogatej dawce głupieje stabiltrack i wywala błędy z kontrolą trakcji co przy seryjnym programie kastruje moc i auto wchodzi w tryb awaryjny. Poza oczywistą konserwacją spodu która jest wymagana co 2 lata większych problemów nie ma i jest to przekochane auto. ;-)

Nie no w teren nie ale ze mieszkam na wsi więc polne szutry gdzieś na grzybki czy zima gdzie pługa zobaczyć to zjawisko niczym lądowanie ufo no to pytam jak ten napęd śmiga bo zawsze myślałem o Suburbanie więc może wreszcie zobaczmy po nowym roku co nam przyniesie!Narazie muszę sprzedać Reksia uporządkować parę spraw i zobaczymy

Miałem suburbana i zdecydowanie za ciężki w teren. Zaraz się topi. Na szutry i w miarę utwardzony teren ok ale masa zabija. ;-)

Jakie masz fabryczne et?

na parkingach wielopoziomowych czy podziemnych parkuję jak chcę i czy jest przede wszystkim miejsce... ważne żeby nie było LPG...

Ja też bym tak chciał ale niestety się nie mieszczę. :-/

Pomaluj w czarny mat. ;-)

Masakra jakaś :roll: To dotyczy tylko osobówek ?

Busów też.

No i po zawodach....trzeba Lambo albo Ferrari kupować toż to czysta okazja będzie. :-D

Przecież to wygląda jak resorak. ;-)

Jakoś nie do końca przemawia do mnie led na dachu wolę w zderzaku.

u mnie mam 285/75/17 i jakies male mi sie wydaja :-D

Załóż MT to ci się nie będą wydawać małe. :-)

Parkuję jak osobówki i nigdy problemu nie było. Ale ja dowodu nie mam. ;-)

jakaś propozycja lub przykład czego wy używacie ?

Ebay propozycji jest wiele ;-)

Kurcze zazdroszcze. Tez chcialem robic wydech ale ja swoim robie między 5-15000 km miesiecznie wiec leb mi rozsadzi

To wszystko jest kwestią priorytetów zawsze możesz radio podgłośnić. :mrgreen:

Potwierdzam chinole całkiem dobrze świecą ;-)

Chcesz tym latać po terenie? ;-)

Jak chcesz grubo to long tube headers i cat back. Ale wtedy to zatyczki nie pomogą. :-)

Prestone możesz śmiało lać mieszalny ze wszystkimi. ;-)

Na sielską obowiązkowo. ;-)

W te amerykańskie hamownie to bym nie do końca wierzył. Bo w PL jakoś zawsze mniej wychodzi. ;-)