Skocz do zawartości

kufcio

Użytkownik
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kufcio

  1. Po przejrzeniu miliona ofert i kilku setek samochodów kupiłem 5 letniego dmaxa od pierwszego właściciela. Przebieg 154tys serwis do końca. Po za wymianą płynów ustrojowych, dostał zestaw LIFT 30mm z OME.

     

     

    cd45b5e0da87f.jpg

    e127e2b8d90e9.jpg

  2. Witam

    w zeszłym roku podchodzilem do zakupu nowego amaroka jednak cena i przeznaczenie do średniego i ciężkiego terenu zniechęciło mnie (moj portfel) do zakupu nowego samochodu.

    Temat jak zwykle (u rolnika) wraca na jesień i stad moje zainteresowanie Toyotą.

    40km ode mnie jest wystawiona toyota hilux z silnikiem 3 litrowym w automacie, ma nawet skóry co jest dla mnie bardzo ważne (brudzenie sie tapicerki)

     

     

    Niestety wiem ze toyota miala jakies wpadki z silnikami stad moj post. Zerknijcie na to ogloszenie:

    https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-hilux-toyota-hilux-polski-salon-bogate-wyposazenie-ID6zenHR.html

  3. Tak myślałem z tym napędem. Niestety jakoś mi się odechciewa dmax'a.

     

    Części jak na lekarstwo i drogie używane podzespoły. Do mojego obecnego auta (grand vitara) jest wszystko zarówno nowe jak i używane, cała masa części dedykowanych robionych przez użytkowników do liftu i wszystkiego co z tym związane.

     

    Egzemplarz prezentowany ma na dodatek skrzynie automatyczną której w używanych terenowych sie boje.

     

    pisałem ze budżet ok 30tys. A w ogłoszeniu jest 32 czyli sie mieści. (netto czy brutto jeden diabeł jak jest faktura to moze byc netto.

  4. Witam serdecznie.

     

    Jestem zmuszony do zakupu Pickupa, Potrzebny jest do pracy - (rolnictwo) , na pole i do lasu (myślistwo). Samochód nie może być za drogi bo zwyczajnie będzie go szkoda po krzakach rysować czy po polach wozić beczki z paliwem.

     

    Większych wymagań nie mam ale cena ok 30tyś. - Nawara odpada.

     

    L200 ma Superselect ale za 30tys to najtańsze w ogłoszeniach a takich sie boje:)

     

    Znalazłem fajnego Dmax'a z silnikiem 3.0 D co sądzicie o tym silniku? szukam na allegro w razie wtopy drugiego ale cena zaporowa..10.000zł

    Żadnych danych nie mogę znaleźć o tym modelu - Jak to wygląda z napędem? ma układ różnicowy miedzy osiowy?

     

    Dmax

    d4cba97809e65.jpg

    deda7bcaa823c.jpg

  5. jak wiemy i amarok sie doczekał normalnego silnika (v6 3.0) ale na razie cana jest zabójcza.

    Zastanawiam sie nad rangerem ale ...

    1. Po doświadczeniach z Mondeo / galaxy czy s-max mam odruch wymiotny na te srebrne plastiki w środku. Czy ranger jest inny? bo na zdjęciach to róznie pokazują

    2. Gdzie jest produkowany?

    3. czy do rangera bez problemu mozna znalexc dokumentacje napraw/ części i innych. Podobnie jak ma to miejsce w VW (etka/elsa) ?

     

    dziekuje za info

  6. W załączniku cennik amaroka w przedsprzedaży. Koncern najpierw postawił na szaleńców z grubym portfelem. comfortline jest nieco tańsze od highline. Cena 150tys netto.. sam nie wiem co myśleć.

    Dodano. zalacznik nie przechodzi bo to plik xmls i wazy ponad 2mb.

    amarokjpg_arrrenq.jpg

  7. Witam

    interesuje sie VW Amarokiem i zauważyłem że występują dwie możliwości wyboru napędu. Jedna to znany 4motion czyli 4x4 non stop oraz wersja z reduktorem gdzie guzikiem załączamy reduktor i zapewne przedni napęd.

    Druga wersja jest ciekawsza ze względu na możliwość zredukowania prędkości co często wykorzystuje w obecnym aucie (GV1) jednak zastanawiam się czy można na włączonym napędzie jeździć po asfalcie? Wiem że do tej pory tylko L200 i Super Select to umożliwiał. Jak jest w VW?

    Szukałem instrukcji obsługi Amaroka, bezskutecznie.

    Pozdrawiam

     

    Tu jest fajnie wyjasnione ale z moim technicznym angielskim jest kiepsko:/

    Forum amarok - film

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.