następca Tarpana ?

[kucaro]

http://www.sadownictwo.com.pl/12688__Czy-w-gospodarstwie-sadowniczym-potrzebny-jest-pickup--

 

OD 1 stycznia 2011 roku POL-MOT Warfama SA będzie sprzedawała montowane w lubelskim oddziale spółki pickupy Grand Tiger

 

Podpisanie tej umowy stało się możliwe m.in. dzięki zakupieniu przez spółkę części zakładów dawnej Fabryki Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Dało nam to większe możliwości działania oraz przyspieszyło dalsze procesy decyzyjne. Dzięki podpisaniu umowy będziemy w stanie dostarczyć polskim rolnikom bardzo uniwersalny samochód, który w żaden sposób nie odbiega od standardów europejskich, w naprawdę dobrej cenie - powiedział Karol Zarajczyk, wiceprezes dyrektor ds ekonomiczno finansowych POL-MOT Warfama SA.

 

W wersji europejskiej, shomologowanej przez POL-MOT Warfama Grand Tiger został wyposażony w 170 konny silnik diesela D4CBo pojemności 2,5l oraz skrzynię biegów produkcji koreańskiej.

 

Prezentowany model ma podwójną, pięcioosobową kabinę, przestrzeń ładunkową i napęd na cztery koła, a jego ładowność zamyka się w przedziale od 850 do 1150 kilogramów. Masa całkowita pojazdu to 2485 kg. Spalanie w cyklu miejskim wyniesie 11,5 litra, a średnie zużycie paliwa to 8,8 litra. Na wyposażeniu pickupa znajdzie się klimatyzacja, dwie poduszki powietrzne, centralny zamek, ABS, elektrycznie otwierane szyby, aluminiowe felgi i lakier metalik.

 

W celu poprawy bezpieczeństwa jazdy jak i komfortu użytkownika, samochód od momentu uzyskania świadectwa homologacji, do chwili obecnej był stale modyfikowany i wzbogacany o nowe elementy. Grand Tiger spełnia wszystkie przepisy przewidziane dla samochodów ciężarowych i w związku z tym nie jest obciążony podatkiem akcyzowym, a firmy mogą dokonać pełnego odliczenia podatku VAT.

 

Po raz pierwszy Grand Tiger został zaprezentowany w trakcie Międzynarodowych Targów Wystawienniczych AGROTECH w Kielcach w 2009r., następnie podczas targów AGROSHOW w Bednarach w 2010r – zobacz zdjęcia >>>

 

Samochód ten jest produkowany już od 3 lat w Chinach przez firmę ZhongXing. Przewidywana cena auta składanego w Polsce to 50-60 tysięcy złotych. Grand Tiger jest repliką Mazdy-BT-50

 

 

 

[GlongV8]

Nie dość że podróba to jeszcze chińska.

A cena to 50 -80 tys.

 

Normalnie rewelka cenowa... zaraz się zaczną ustwiac kolejki stąd do chin.

 

Chiny mają bardzo dobre statystyki.Jak ruskie wojsko podczas II wojny światowej

U rosjan podczas ataku straty sięgały 95% i było to normalne.

W chinach w wypadkach ginie 95% ludzi u nich to normalne.To dla nich nie problem.

 

Co kraj to obyczaj.