Dodge Ram Hemi 5,7 - jakie oleje ?

[jarek10]

Witam

Jak w temacie.

Do silnika wiem, że powinien być 5W20 i taki znalazłem,

w oryginalnych plombowanych butlach (nie rozlewany w Polsce).

 

A jakie oleje stosujecie w dyfrach i skrzyni ?

Wiem, że podawane są różne parametry na necie, ale u żródła

czyli u użytkowników te dane będą jakoś zweryfikowane.

 

W serwisie, chyba nie mają 5W20, bo polecają 5W30 i informują, że nie

to wpływu na smarowanie i wszystko jest OKi.

Do końca nie jestem przekonany, ale może się mylę....

 

Jakie jest Wasze zdanie w tym temacie ?

 

pzdr.Jarek10

[performance_car]

Tak sie sklada, ze prowadze serwis samochodow amerykanski, pozatym jezdze tez Ramem 2500 5.7 z 2006. Mamy na miejscu olej 5W-20. Wlasnie taki olej powienen byc lany do Hemi. Jakbys potrzebowal to zapraszam do Chorzowa, zrobimy dobra cene!

[Gość Anonymous]

A co powiecie na 5W50?

[jarek10]

też spotkałem się z informacją,

że do Hemi tylko 5W20 i wtedy jest O.K

Tak zaleca producent i instrukcja.

 

Ale .......

spotkałem się z informacją (z serwisu Jeep"a & Dodge w Krakowie)

poinformowali mnie, że spox można zalać 5W30 i takim olejem zalewają

wszystkie Hemi. Osobiście kupiłem Quekera 5W20, zalecanego do

tego silnika i tym go też zaleję, jak przyjdzie okres wymiany.

 

Gdzieś wyczytałem, że na bardziej gęstych olejach, coś tam nie bangla

z systemem rozłączania cylindrów, ale ile w tym prawdy......nie wiem ;-(

 

pzdr.Jarek10

[drug]

W moim Ramie z 2004r zalecany do 5.7 Hemi Magnum jest 5W30 wg. instrukcji obsługi którą mam do tego auta.

[jarek10]

W moim Ramie z 2004r zalecany do 5.7 Hemi Magnum jest 5W30 wg. instrukcji obsługi którą mam do tego auta.

 

I wszystko się zgadza - nie masz systemu odłączanych 4 cylindrów (MDS),

silniki z MDS-em powinny być zalane olejem 5W20, aby to wszystko

odpowiednio działało.

 

pozdrawiam Jarek10

[Sebastian O.]

Jarek daj namiar na tego Mobila 5w20

[jarek10]

No niestety Mobil 5w20 był w ofercie na necie,

ale jak zadzwoniłem do hurtowni - okazało się, że jest nieosiągalny w PL.

 

Dokładnie tak samo jak z ogumieniem - w ofercie internetowej jest,

ale jak chcesz konkretnie kupić, to nie ma :-(

 

Kupiłem więc Quakera, bo był nie tylko wirtualnie :-)

i po problemie.

 

pzdr.Jarek10

[drug]

I wszystko się zgadza - nie masz systemu odłączanych 4 cylindrów (MDS),

silniki z MDS-em powinny być zalane olejem 5W20, aby to wszystko

odpowiednio działało.

 

pozdrawiam Jarek10

 

Święta prawda, choc szkoda, bo by mniej palił... ale jak sie kupuje RAMA to spalanie powinno byc zawsze jednym z ostatnich kryteriów wyboru... :)

[jarek10]

I wszystko się zgadza - nie masz systemu odłączanych 4 cylindrów (MDS),

silniki z MDS-em powinny być zalane olejem 5W20, aby to wszystko

odpowiednio działało.

 

pozdrawiam Jarek10

 

Święta prawda, choc szkoda, bo by mniej palił... ale jak sie kupuje RAMA to spalanie powinno byc zawsze jednym z ostatnich kryteriów wyboru... :)

 

I masz bardzo słuszne podejście do tematu.

Poza tym jak jeżdzisz dynamicznie, to i MDS nie wiele pomaga

i zużycie jest na normalnym poziomie :-)

 

pzdr.

[Gość Anonymous]

Święta prawda, choc szkoda, bo by mniej palił... ale jak sie kupuje RAMA to spalanie powinno byc zawsze jednym z ostatnich kryteriów wyboru... :)

i dla tego kupiłem najbardziej żarłocznego z amerykańskich pickupów... hehe :twisted: , choć czasem mnie to wnerwia :cry: . Ale pierdnięcie 8 litrów z dwururki od razu poprawia humor :-P

[jarek10]

Święta prawda, choc szkoda, bo by mniej palił... ale jak sie kupuje RAMA to spalanie powinno byc zawsze jednym z ostatnich kryteriów wyboru... :)

i dla tego kupiłem najbardziej żarłocznego z amerykańskich pickupów... hehe :twisted: , choć czasem mnie to wnerwia :cry: . Ale pierdnięcie 8 litrów z dwururki od razu poprawia humor :-P

 

Tak - w 100% racja, tego klangu nie kupisz za żadne pieniądze.

Mam dwu rurowy głośny wydech - i już robi wrażenie nawet

na wolnych obrotach (drgają szyby w starych oknach :-)

ale u Ciebie to musi być klang łooooj, łoooj :-)

[drug]

Tak - w 100% racja, tego klangu nie kupisz za żadne pieniądze.

Mam dwu rurowy głośny wydech - i już robi wrażenie nawet

na wolnych obrotach (drgają szyby w starych oknach :-)

 

No właśnie, dzwięk... ja mam seryjny i to pojedynczy, a chcialbym miec podwójny i to sportowy, żeby usłyszeć ten dzwięk, bo teraz owszem klang słychać, ale jest taki nieśmiały, aż nie pasuje do tego auta. Gdzie można kupić głosne pierdnięcie do niego?

[jarek10]

Widziałem gdzieś na Allegro.

Poczekaj, zaraz poszukam....

 

http://allegro.pl/item510722144_okazja_tlumik_wydech_podwojny_dodge_ram.html

 

....tylko przedzwoń i dowiedz się czy to jest ten głośny (sportowy).

Mój wychodzi na wprost, ten jest na boki.

Ale przeróbka jest stosunkowo prosta.

 

Jak mi się uda to jutro, postaram się nagrać jak bulgocze mój RAMIK :-)

 

pozdrawiam Jarek

[drug]

Widziałem gdzieś na Allegro.

Poczekaj, zaraz poszukam....

 

http://allegro.pl/item510722144_okazja_tlumik_wydech_podwojny_dodge_ram.html

 

....tylko przedzwoń i dowiedz się czy to jest ten głośny (sportowy).

Mój wychodzi na wprost, ten jest na boki.

Ale przeróbka jest stosunkowo prosta.

 

Jak mi się uda to jutro, postaram się nagrać jak bulgocze mój RAMIK :-)

 

pozdrawiam Jarek

 

Same końcówki wydechu to nie problem, ale ten jest fabryczny, więc brzmi tak jak mój. Nie zapłace 1220 zł, za podwójną końcówkę wydechu... :)

[jarek10]

Drug, a skąd wiesz, że to wydech fabryczny ?

- dzwoniłeś do nich ?

Jeżeli tak, to sorky - chciałem dobrze :-)

 

Pozostaje Ci więc zakup w Stanach - tylko uważaj na kurs USD

na dzisiaj około 3,2 zł. Jak tak dalej złotówka będzie spadać, to zakupy

w USA będą coraz to mniej opłacalne :roll:

 

Trzeba również dość uważnie sprawdzać ceny,

gdyż różnice w ichniejszych sklepach sięgają nawet 40% za ten sam towar.

Tak więc szukajcie, a kupicie taniej... :-)

 

pozdrawiam Jarek

[Gość Anonymous]

 

Same końcówki wydechu to nie problem, ale ten jest fabryczny, więc brzmi tak jak mój. Nie zapłace 1220 zł, za podwójną końcówkę wydechu... :)

Jak już ładować się w takie koszta to lepiej od razu wydać trochę więcej kasy i udrożnić mu cały przelot. Filtr stożkowy KN, sportowe kolektory i wydechy przelotowe. Nie dość , że będzie ładniej brzmiał to jeszcze będzie trochę żywszy. To jest koszt ok 1000-1300$, a montaż stosunkowo prosty. Można jeszcze potem ewentualnie popracować trochę nad dolotem powietrza.

[drug]

 

 

Jak już ładować się w takie koszta to lepiej od razu wydać trochę więcej kasy i udrożnić mu cały przelot. Filtr stożkowy KN, sportowe kolektory i wydechy przelotowe. Nie dość , że będzie ładniej brzmiał to jeszcze będzie trochę żywszy. To jest koszt ok 1000-1300$, a montaż stosunkowo prosty. Można jeszcze potem ewentualnie popracować trochę nad dolotem powietrza.

No tak, tylko, że ja nie mam pojęcia bladego jak i gdzie to kupić. Może podpowiesz, bo ja nigdy nic ze Stanów nie ciągnąłem...?

[Gość Anonymous]

Najpierw trzeba ustalić co chcesz kupić, potem znaleźć odpowidni sklep internetowy, a potem coś się zalatwi ;-) . Nie spiesz się w każdym razie , bo modyfikacje i tuning silnikow HEMI Magnum to temat rzeka a wybor części i producentow jest ogromny.

[kacpero]

witam

 

ja właśnie założyłem wydech MagnaFlow wraz ze stożkiem K&N

[Gość Anonymous]

Kacper ty się nie rozpisuj tylko wstaw jakiś plik żebyśmy mogli posłuchać, bardzo jestem ciekaw jak to brzmi :-D

[kacpero]

ojej

myślę że posłuchacie na najbliższym zlocie :-D

 

jedno co zaobserwowałem , bo najpierw założyłem sam filtr K&N to w kabinie zacząłem słyszeć dziwne "buczenie" - dosłownie :!: (na wysokich obrotach)

Potem założyłem tłumik i już jest "brulantowo" - co prawda charakterystyczne buczenie nie ustąpiło, ale słychać przede wszystkim przepiękny pomruk Hemi... :-)

 

W przyszłym tygodniu może na jeden dzień wrócę do fabrycznego filtra i zobaczę jak wtedy będzie...

[Gość Anonymous]

Jak będzie zlot to możecie z Sebkiem sprawdzić przyspieszenie. W sumie macie takie same samochody więc wynik powninien być w miarodajny .

[Piotr_GT]

no właśnie... apropo... zmierzyłem swoje '04 i wyszło 10.4 do 100, G-Tech Pro SS.. mierzyliście swoje budy?

 

hmm.. i jeszcze apropo wydechu.. mam wydech od F-150 5.4... FLOW MASTER... ciekawe czy wiele będzie tetrania w mocowaniu.. narazie zima i nie mam mocy na marznięcie..

 

 

tak ma brzmieć...

 

tu jest z czego wybierać...

[kacpero]

u mnie nie było żadnych trudności

wszystko pasowało idealnie - na własną tylko prośbę zmieniłem delikatnie mocowanie

 

a Ty masz rozumiem końcowy tłumik :?: czy cały wydech - łącznie z baranami