Dociążenie paki

[mpm]

Macie jakieś pomysły na dociązenie tyłu Pick-up'a ? Chodzi o coś estetycznego ( otwarta paka ) ;-)

[abok]

Widziałem kiedyś na forum navary pomysł betonowych krawężników... :shock: :lol: :lol:

 

A tak na serio to słyszałem o specjalnych poduszkach napełnianych wodą ale nie wiem jak to wpływa na funkcjonalnośc paki... chyba, ze raczej jeździsz pusto.

[Wodzu]

Tez o tym myślę i postanowiłem ze pojadę do kamieniarza ze by wyciął mi na wymiar płytę z lastryko będzie najtaniej i funkcjonalnie gładka i mocna podłoga i łatwa w utrzymaniu czystości

[Gość Anonymous]

Proponuję kawał grubej blachy a pod nią przyczepiona guma. Albo z tyłu ramy dospawaj zaczepy i przyrkęć jakieś stalowe obciążniki. Ewentualnie zaadoptuj od traktorów takie.

Nie wiem jak u nas, ale wiem, że amerykanie sprzedają specjalne maty do wykładania paki. to jakieś takie elastyczne jest i się zwija. Fajna sprawa.

[Sebastian O.]

małe pytanko, czy przód też macie taki twardy czy tylko tył ?

 

 

Opis poduszki:

cytat "Specjalnie zaprojektowany balast dociążający "pakę". Bardzo mocna dwuwarstwowa poduszka po napełnieniu wodą obciąża pojazd o około 160kg. Jest to wystarczający ciężar aby Twój pickup bezpiecznie poruszał się po śliskiej nawierzchni oraz nie "skakał" na nierównościach. Po napełnieniu wodą balast osiąga zaledwie 8 cm wysokości, jest odporny na wszelkie warunki atmosferyczne a przy równomiernym rozłożeniu można na nim przewozić do 260kg ładunku. "

[abok]

ja jestem stosunkowo świezym uzytkownikiem pickupa (od wiosny tego roku) ale będe musiał cos na pierwszą zime wymyślić... ciekawi brzmi pomysł bullterriera.. bo blacha to moja branża.. zobaczymy :-/

[jacoblack]

ja jestem stosunkowo świezym uzytkownikiem pickupa (od wiosny tego roku) ale będe musiał cos na pierwszą zime wymyślić... ciekawi brzmi pomysł bullterriera.. bo blacha to moja branża.. zobaczymy :-/

 

Zobacz na to: http://www.akcesoriapickup.pl/akcesoria.html pozycja 5 "BALASTER". Myślę że to dobre rozwiązanie.Tylko na zimę zamiast wody trzeba sobie zorganizować jakiś nie zamarzający płyn do środka. :zdro: hehe :-P

[abok]

Może rtęć - to by było dociążenie :-/

 

A tak na serio - to używał już któryś z was tych poduszek dociążających??

[mpm]

Właśnie czytałem o tych poduszkach tylko byłem ciekaw czy ktoś z Was już je używa. Podobno jest to tak mocny materiał, że zamarznięza woda nie robi problemu. Pytanie tylko czy jest to warte tej kasy ;-) I czy przy ładowności 1 t te 130 kg dużo da :shock:

[jacoblack]

Może rtęć - to by było dociążenie :-/

 

A tak na serio - to używał już któryś z was tych poduszek dociążających??

 

Powiem ci szczerze że ja też przejeździłem 2 zimy bez dodatkowego obciążenia i spoko. Trzeba tylko tak jak pisze MKmario uważać z pedałem gazu co by za bardzo nie driftowac :twisted: , albo po prostu wrzucić 4x4 "drogowe" i wtedy już bez obaw. ;-) A co do twardości tych poduszek, to słyszałem że są też takie robione pod wymiar paki danego pickupa i wtedy możemy wrzucać na nie dodatkowo ciężary o wadze ok. 200kg

[abok]

Dzieki zai nformacje - myslę, że spróbuję zacząć zime bez niczego, a w razie sytuacji awaryjnej, bedę działał "na szybko"

[Sebastian O.]

Dzieki zai nformacje - myslę, że spróbuję zacząć zime bez niczego, a w razie sytuacji awaryjnej, bedę działał "na szybko"

 

Przede wszystkim jak chcesz jeżdzić tylko po asfalcie to polecam dobre zimówki, bo żadne opony wielosezonowe nie dorównaja im.

[abok]

W kwestii zimówek, kilka osób poleciło oponki NOKIAN GR W2 - ktoś je zna?

[Gość Anonymous]

Czytałem na rajdach o tych oponach. Gość który mieszka w Zakopcu i jeździ przeważnie 4x4 bardzo poleca wszystkie zimówki tej firmy.

[Gość Anonymous]

Przede wszystkim jak chcesz jeżdzić tylko po asfalcie to polecam dobre zimówki, bo żadne opony wielosezonowe nie dorównaja im.

Święta racja. Sczególnie w pickupach sie sprawdza ta filozofia :idea: a jeszcze bardziej szczególnie w takich co mają prmanentny napęd na tył

[abok]

A to mój weekendowy sposób na dociążenie paki. Bardzo skuteczny i przy okazji pełni funkcję autoalarmu. Kiedyś kiedy moja kruszynka, podczas oczekiwania na czerwonym swiatle podniosła się po drzemce, to myslałem, że gośc z auta na pasie obok :shock: dostanie wylewu :twisted:

Oczywiście jeździ przypięta "pasem", ale nie widać tego i pozostaje piorunujące wrażenie.

[mpm]

To chyba najlepsze rozwiązanie ;-)

[ptk86]

Sorry za odgrzewanie starego kotleta ale nie ma sensu zakładac nowego tematu.

Kupiłem ostatnio balast do swojej taczki pod postacią tej napełnianej wodą poduszki. Daje to około 135kg dodatkowej masy na pace i efekt jest rewelacyjny!!!

Ranger zmienił się nie do poznania. Nie rzuca tyłem, komfort poprawił się w 100%. Samochód nie do poznania. Droga hamowania tego auta jak była tak jest beznadziejna :mrgreen:

[drug]

Sorry za odgrzewanie starego kotleta ale nie ma sensu zakładac nowego tematu.

Kupiłem ostatnio balast do swojej taczki pod postacią tej napełnianej wodą poduszki. Daje to około 135kg dodatkowej masy na pace i efekt jest rewelacyjny!!!

Ranger zmienił się nie do poznania. Nie rzuca tyłem, komfort poprawił się w 100%. Samochód nie do poznania. Droga hamowania tego auta jak była tak jest beznadziejna :mrgreen:

 

:git: :git: :git:

[JBednarczyk]

Sorry za odgrzewanie starego kotleta ale nie ma sensu zakładac nowego tematu.

Kupiłem ostatnio balast do swojej taczki pod postacią tej napełnianej wodą poduszki. Daje to około 135kg dodatkowej masy na pace i efekt jest rewelacyjny!!!

Ranger zmienił się nie do poznania. Nie rzuca tyłem, komfort poprawił się w 100%. Samochód nie do poznania. Droga hamowania tego auta jak była tak jest beznadziejna :mrgreen:

 

Masz oryginalne gumowe linki? Ja przymocowałem taśmami i wyrwało zaczep w poduszce. Gumowe linki amortyzują przeciążenia przy hamowaniu.

[grzenek]

Ile daliście za to "cudo"? Ja wożę zimą 2-3 worki z piaskiem, w razie potrzeby można jeszcze podsypać.

[ptk86]

 

Masz oryginalne gumowe linki? Ja przymocowałem taśmami i wyrwało zaczep w poduszce. Gumowe linki amortyzują przeciążenia przy hamowaniu.

 

Ja jeszcze nie mam patentu na umocowanie tego, nie mam w podłodze zaczepów tylko u góry paki. Ale dzięki za ostrzeżenie.

 

To cudo niestety jest niecenzuralnie drogie. 830zł brutto z wysyłką.

 

Dodam jeszcze ze w terenie na wertepach też auto lepiej się zachowuje.

[JBednarczyk]

 

Masz oryginalne gumowe linki? Ja przymocowałem taśmami i wyrwało zaczep w poduszce. Gumowe linki amortyzują przeciążenia przy hamowaniu.

 

Ja jeszcze nie mam patentu na umocowanie tego, nie mam w podłodze zaczepów tylko u góry paki. Ale dzięki za ostrzeżenie.

 

To cudo niestety jest niecenzuralnie drogie. 830zł brutto z wysyłką.

 

Dodam jeszcze ze w terenie na wertepach też auto lepiej się zachowuje.

No to ja mam lepszą propozycję

http://www.4na4.pl/index.php/wyprzedaz/wyprzedaz-pick-up-akcesoria/ak_poddlw003

[ptk86]

Ale mnie wych....li :evil:

[ptk86]

Ja to robie głównie w celu poprawy komfortu. Często jeżdze z pusta paką gdyż auta używam do lawety a nie do wożenia gratów na pace. A nawet jak woże graty na pace to i tak często zapinam wtedy lawete. Więc kiedy jeżdze bez lawety to wkurza mnie to podskakiwanie na każdej nierówności. Zwłaszcza gdy przesiąde się z Rav4 która w porównaniu z Rangerem jest mega komfortowa na dziurach. Auto poza tym prowadzi się pewniej więc jestem mniej zmęczony w dłuższej trasie gdy jadę z balastem więc sądze że to w większej mierze poprawia bezpieczeństwo niż to że troche się wydłuża droga hamowania. A co do spalania to Ranger i tak pali najmniej z moich samochodów czy to z balastem czy bez.