Pałerstrołk vs cummins po raz 115 :P

[mudder]

Ten co Ty :calus: tylko z ładniejszą dupcią.

zboczeniec :mrgreen:

a tak na serio to sprawdź czy chłodnica nie cieknie(generlanie prędzej czy później i tak będzie cieknąć), czy nie cyka podejrzanie na wolnych obrotach, czy dpf nie jest pęknięty albo zapchany, zakup sobie od razu sct livewire power programmer na www.sctflash.com i bardzo uważnie kupuj ten samochód bo się można na niezłą minę wpakować, zwłaszcza te modele z 2007 roku miały sporo problemów wieku dziecięcego :roll:

[liniowiec]

toolmetal,

Witam

Jak mocno uszkodzony byl twoj RAM?

Czy ten model posiada reduktor?

Czy posiada staly naped 4x4 ?

Jaka jest jego cena?

pzdr

liniowiec@wp.pl

[toolmetal]

toolmetal,

Witam

Jak mocno uszkodzony byl twoj RAM?

Czy ten model posiada reduktor?

Czy posiada staly naped 4x4 ?

Jaka jest jego cena?

pzdr

liniowiec@wp.pl

PW

[drug]

Zdrada!!! :pala: ;-)

[toolmetal]

Zdrada!!! :pala: ;-)

 

Dodge zostanie na zawsze w moim sercu :mrgreen: :kasztan:

[mudder]

Zdrada!!! :pala: ;-)

 

Dodge zostanie na zawsze w moim sercu :mrgreen: :kasztan:

Zostanie dopóki do forda nie wsiądziesz, daję głowę że szybko za pomniesz o tym wstydliwym epizodzie z dodżem :mrgreen:

[toolmetal]

Zdrada!!! :pala: ;-)

 

Dodge zostanie na zawsze w moim sercu :mrgreen: :kasztan:

Zostanie dopóki do forda nie wsiądziesz, daję głowę że szybko za pomniesz o tym wstydliwym epizodzie z dodżem :mrgreen:

 

Cumminsa się nie zapomina :pala:

[mudder]

 

Cumminsa się nie zapomina :pala:

Proszę Cię, zobaczysz wspomniesz moje słowa, pogadamy jak siądziesz za kierą Forda i usłyszysz dźwięk tego diesla :mrgreen:

[toolmetal]

SPRZEDANY, proszę o zamknięcie tematu.

[mudder]

Gratulacje :-P zamykam.

[drug]

 

Cumminsa się nie zapomina :pala:

Proszę Cię, zobaczysz wspomniesz moje słowa, pogadamy jak siądziesz za kierą Forda i usłyszysz dźwięk tego diesla :mrgreen:

 

Obaj zapomnicie o Cumminsie jak wam sie te pałerstrołki popierdzielą i trzeba będzie wyłożyć kapustę i unieruchomić auta na 3 m-ce. :kasztan: Mudder, sam mówiłeś, że tego się boisz najbardziej.

[mudder]

 

Cumminsa się nie zapomina :pala:

Proszę Cię, zobaczysz wspomniesz moje słowa, pogadamy jak siądziesz za kierą Forda i usłyszysz dźwięk tego diesla :mrgreen:

 

Obaj zapomnicie o Cumminsie jak wam sie te pałerstrołki popierdzielą i trzeba będzie wyłożyć kapustę i unieruchomić auta na 3 m-ce. :kasztan: Mudder, sam mówiłeś, że tego się boisz najbardziej.

@Drug a gdzie dyscyplina że udzielasz się w zamkniętym temacie :pala: :mrgreen:

Przenoszę do offtopu 8-)

 

p.s.

awaryjność PSD w porównaniu do nowego cumminsa 6.7 to pikuś :mrgreen: a tak należy porównywać te silniki...

[Gość Anonymous]

p.s.

awaryjność PSD w porównaniu do nowego cumminsa 6.7 to pikuś :mrgreen: a tak należy porównywać te silniki...

No może aż tak źle nie jest, ale 6.7 nie jest tak dobry jak 5.9. Poza tym obecnie różnice między Dmax, PSD i CTD są minimalne. I nie ma znaczenia czy kupi się nowego Forda czy Dodgea; i z jednym i z drugim będzie niemały problem jak się silnik rypnie.

 

A PSD miał niesławny epizod w postaci 6.0.

[drug]

Drug a gdzie dyscyplina że udzielasz się w zamkniętym temacie

Czasem korzystam z pozycji uprzywilejowanej z premedytacją... :oops: , ale tylko w szczególnych sytuacjach, no nie mogłem oprzeć

[drug]

Temat już istnieje w dziale Forda. Troche bez sensu było to tu umieszczać. :-/

[Gość Anonymous]

No to zrób w wolnej chwili małe sprzątanko i tam przerzuć , ja nie mam dziś czasu.

[drug]

Ja od dwóch tygodni mam kaca i nie mam łba do takich porzadków, poczekam na Ciebie. ;-)

[toolmetal]

rozmawialem z gosciem, ktory twierdzi ze mudder-owy diesel (to tylko przyklad) wczesniej czy pozniej przestanie odpalac na zimnym i tego typu historie, podobno ma jakas tam wade popierdolke, ktora mozna wyeliminowac tylko trzeba wiedziec jak - oczywiscie sie nie pochwalil o co kaman, ale jak by co, to mam namiar na goscia

 

tzw. "PAŁERSTROŁK MAGIK" :mrgreen: :mrgreen: